Всеукраїнський фан-Клуб Lacetti(Gentra)- та Cruze- водіїв

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

26 страниц V  « < 24 25 26  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Вектра С 2003
sapphir
сообщение 23.9.2020, 17:38
Сообщение #501


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 6 144
Регистрация: 3.11.2010
Из: Львов

Мой автомобиль:Опель Вектра С 2003 2.2 АТ



Цитата(Andrado @ 23.9.2020, 14:23) *
все ломается, но по разному. У мну корола 2004года 330км прошла такого близко не было что бы не завелась или не ехала. По ходовой все просто даже аммо задние остались родные, а так передок весь перетрусил 1 раз, 2 замены дисков тормозных ну и свечи колодки, фильтра по плану. Тот же РИО уверен надежнее. Близость к Европе влияет на моду, но по факту после 8-10 лет азиаты остаются автомобилем, а европейские авто становятся зомбаками в которых количество трупного яда растет непомерно. При желании можно обменяться ключ на ключ и жить спокойнее как-то.


Не вопрос - РИО надёжнее и менее проблемно. Только даже жене больше нравится Вектра и если станет вопрос что продать - РИО моложе почти вдвое - уверен скажет РИО.

Итак, снял бензонасос. Судя по пластине которая его крепит - он родной. 195 тыс получается родных или нет?
Сеточка - рыжая, везде рыжый налёт. Но слоя грязи в пару мм нет. Насос мёртвый - что и требовалось доказать. В колбе собралось мусора немного вокруг сеточки - большинство прилипло к магниту на фото.
Заказал МагнетиМарели за 1000 грн вместе с пластиковой колбой. В оригинальном - сеточку не сломав не снять. Есть МагнетиМарели гривен на 150 дешевле насос+сеточка но она универсальная и не факт что подойдёт. Решил не рисковать.
По описанию - тот что заказал идёт от 1.8 до 3.2 мотора, 115 литров/час, 3 бара давление. Исходя из этого моему 2.2 где то 85-90 литров нужно максимум. Можно было бы и от ВАЗ 2110 попробовать на 60 литров но решил что лучше дешовый но для Вектры С чем лепить горбатого к стене.

Сообщение отредактировал sapphir - 23.9.2020, 17:45
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
bsvas
сообщение 23.9.2020, 19:39
Сообщение #502


Наставник молодняка


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 882
Регистрация: 12.3.2012
Из: Запорожье
Реальное имя: Сергей

Мой автомобиль:Sorento 2.0T



этот магнетимарелли гуано то еще. ты бы глянул может что еще по замене надежнее есть, а то что выбрал, я бы не брал, бо опыт уже есть по нему.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sapphir
сообщение 23.9.2020, 19:52
Сообщение #503


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 6 144
Регистрация: 3.11.2010
Из: Львов

Мой автомобиль:Опель Вектра С 2003 2.2 АТ



Цитата(bsvas @ 23.9.2020, 20:39) *
этот магнетимарелли гуано то еще. ты бы глянул может что еще по замене надежнее есть, а то что выбрал, я бы не брал, бо опыт уже есть по нему.


Мне хватит учитывая что я на ГБО. Брать тот же Бош за 2500 - мне не нужно. Я и так получил непланируемые расходы в виде АКБ, ОпКома а тут ещё и бензонасос. Люди на 2110-х бензонасосах годами ездят так что думаю проскочим wink.gif

Менял сегодня задние сайлетблоки переднего рычага Джили Емгранд ЕС 7 - самые дорогие 340 грн это типа оригинал, поставили ЕЕР по 170 грн. И ещё по 150 замена - всего 640 грн, мой один такой же без работы по Лемфёрдеру дороже стоит facepalm[1].gif

Сообщение отредактировал sapphir - 23.9.2020, 19:56
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
bsvas
сообщение 23.9.2020, 20:26
Сообщение #504


Наставник молодняка


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 882
Регистрация: 12.3.2012
Из: Запорожье
Реальное имя: Сергей

Мой автомобиль:Sorento 2.0T



Цитата(sapphir @ 23.9.2020, 20:52) *
Мне хватит учитывая что я на ГБО. Брать тот же Бош за 2500 - мне не нужно. Я и так получил непланируемые расходы в виде АКБ, ОпКома а тут ещё и бензонасос. Люди на 2110-х бензонасосах годами ездят так что думаю проскочим wink.gif

оно то может и так, но бывает что между тем же марелли и бошем есть и промежуточный вариант, который точно ходить будет. я некоторые расходники знаю какие брать ноунейм вообще, и они ходят в разы лучше оригинала.
вообщем тебе конечно решать и ездить, бо хотя бы на бензе заводится нада.

Цитата(sapphir @ 23.9.2020, 20:52) *
Менял сегодня задние сайлетблоки переднего рычага Джили Емгранд ЕС 7 - самые дорогие 340 грн это типа оригинал, поставили ЕЕР по 170 грн. И ещё по 150 замена - всего 640 грн, мой один такой же без работы по Лемфёрдеру дороже стоит facepalm[1].gif

тут сравнение ниочем, бо эти китайские запчасти это что то. ходит тока оригинал, и то недолго. остальное вообще мрак.
п.с. мы седня блок двигателя заказали, на ренж дизель 3литра, новый. по итогу движок тока станет как 2а рио smile.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sapphir
сообщение 24.9.2020, 19:41
Сообщение #505


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 6 144
Регистрация: 3.11.2010
Из: Львов

Мой автомобиль:Опель Вектра С 2003 2.2 АТ



Итак, насос получил, поставил - всё заработало. Осталось всё обратно собрать facepalm[1].gif

Из интересного - в Магнети Марели шланг пластиковый, жёсткий. Хомут в комплекте один - как натянуть тугой пластик и зажать его хомутом - без понятия. Поэтому снял этот типа шланг, укоротил родной на 8-10 мм и собрал на нём, обжав зажимным хомутом.
Так же писали на Драйве что у людей растягивалась резиновая прокладка под крышку ( зелёная на фото, кто то вырезал из неё 1 см чтоб легла на своё место, кто то на секундный клей садил ). У меня всё ок, легла где должна.

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
malish
сообщение 25.9.2020, 10:33
Сообщение #506


Старожил Клуба
Иконка группы

Группа: Действительные члены клуба
Сообщений: 15 206
Регистрация: 29.5.2007
Из: Мать городов русских
Реальное имя: Малыш Бенедиктович (Руслан)

Мой автомобиль:Equinox Gold 2.4LEA
Клубная карта №515
действует до 01.08.2012



Цитата(sapphir @ 24.9.2020, 20:41) *
Из интересного - в Магнети Марели шланг пластиковый, жёсткий. Хомут в комплекте один - как натянуть тугой пластик и зажать его хомутом - без понятия.

феном нагреваешь чуток и одеваешь шланг
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sasha_13
сообщение 25.9.2020, 14:37
Сообщение #507


Супер драйвер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 867
Регистрация: 2.2.2013
Из: Полтава

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 LDA седан и др.



Так.подождите,что-то я немного не пойму:авто не заводилось из-за вышедшего из строя бензонасоса,а куча ошибок по КАН шине тогда как? Ошибки остались?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Vagon
сообщение 25.9.2020, 17:32
Сообщение #508


Наставник молодняка


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 372
Регистрация: 11.11.2011
Из: Запорожская обл.
Реальное имя: Сергей Анатольевич

Мой автомобиль:Джили эмгранд х7



Цитата(Sasha_13 @ 25.9.2020, 15:37) *
Так.подождите,что-то я немного не пойму:авто не заводилось из-за вышедшего из строя бензонасоса,а куча ошибок по КАН шине тогда как? Ошибки остались?

Это типа подарки от умирающегося АКБ.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sapphir
сообщение 25.9.2020, 19:55
Сообщение #509


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 6 144
Регистрация: 3.11.2010
Из: Львов

Мой автомобиль:Опель Вектра С 2003 2.2 АТ



Цитата(Sasha_13 @ 25.9.2020, 15:37) *
Так.подождите,что-то я немного не пойму:авто не заводилось из-за вышедшего из строя бензонасоса,а куча ошибок по КАН шине тогда как? Ошибки остались?


Остались. Не все но часть есть. И главное - загорелся значёк ЕSР на приборке - а это значит что борьба с Кан шиной и Сим-модулем переходит на следующую неделю facepalm[1].gif ( 4 ошибки по блоку управления двигателем и одна по електроусилителю )

Сообщение отредактировал sapphir - 25.9.2020, 19:58
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sapphir
сообщение 26.9.2020, 14:05
Сообщение #510


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 6 144
Регистрация: 3.11.2010
Из: Львов

Мой автомобиль:Опель Вектра С 2003 2.2 АТ



Погода внесла поправку плюс ошибка с ЕСП плавающая - то есть то нету. Поэтому вместо того чтоб искать «то не знаю что» решил глянуть почему втыкнул бензонасос - щётки вытерли контактные пластины в «0». Ничего не заклинило, не забилось наглухо - только пропал електроконтакт на якоре. А щёток ещё огого - но бензонасос честно отработал на все 100%!!!

Сообщение отредактировал sapphir - 26.9.2020, 14:40
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sapphir
сообщение 27.9.2020, 16:22
Сообщение #511


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 6 144
Регистрация: 3.11.2010
Из: Львов

Мой автомобиль:Опель Вектра С 2003 2.2 АТ



Ждать долго не пришлось

Вчера, не считая одного раза что включилось ЕСП и потом погасло, машина вела себя пристойно biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

А сегодня ohmy.gif - включил зажигание и на тебе : на приборке остались гореть зарядка, ЕСП, Джекичан. На иформационном дисплее началась "дискотека" - мигал руль с знаком восклицания ( електроусилитель руля ), машинка перечёркнутая гаечным ключом ( типа обратитесь в сервис ). Завёл но зарядка не погасла и соотвецтвенно руль так как он зависим от электрики ( потребляет до 90 А в некоторые моменты ). Решил заглушить и завести снова - но не смог, на информационном дисплее появились прочерки. Но просадки напряжения по приборке не видно было но и стартер молчал. Прикурил - с пол тыка завелась. Новый АКБ 74 Ачаса который я сам зарядил - куда делся заряд за сутки?
Решил перегнать на работу пока работала - в процессе езды начала АБС мигать и начали падать в "0" и подскакивать стрелки приборов. Вобщем получил сегодня "гирлянду"!
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sapphir
сообщение 29.9.2020, 14:38
Сообщение #512


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 6 144
Регистрация: 3.11.2010
Из: Львов

Мой автомобиль:Опель Вектра С 2003 2.2 АТ



На 99% решение проблемы, хотябы в какую сторону копать, найдено.
Моя машина не уникальна и всё это уже у кого то было. Первый абзац - всё про мою машину на 100% но с одной оговоркой - здесь на прогретой
машине а у меня на холодной ( как показали сегодня пол дня экспериментов ):

http://vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?f=21&t=196496

На горячую я смог стереть вообще все ошибки во всех блоках - на холодную я не мог этого сделать при всём желании. А на горячую она работала и ошибки не появлялись.
Для подтверждения догадки я вытянул разъём из блока АБС, поставил перемычки по Кан-шине 1-13 и 2-14 чтоб не ругались остальные блоки и езжу. Если с Кан-шиной я не получу больше проблем - надо ремонтировать блок АБС или, мало вероятно но всё же, смотреть разъём на блок АБС.

Сообщение отредактировал sapphir - 29.9.2020, 14:41
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
maximys8
сообщение 29.9.2020, 17:09
Сообщение #513


Многоопытный сэр


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 569
Регистрация: 1.10.2017
Из: Запорожская обл.
Реальное имя: Максим

Мой автомобиль:лач sedan F18D3



sapphir, как по мне так не контакт, на холодную не а на горячую всё ок.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sapphir
сообщение 29.9.2020, 17:23
Сообщение #514


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 6 144
Регистрация: 3.11.2010
Из: Львов

Мой автомобиль:Опель Вектра С 2003 2.2 АТ



Цитата(maximys8 @ 29.9.2020, 18:09) *
sapphir, как по мне так не контакт, на холодную не а на горячую всё ок.



Всё может быть, сниму блок, зацепим на осциллограф и посмотрим. Фен для нагрева есть. Там достаточно надёжный разъём, со своим фиксатором-замком. Немцы такие вещи на совесть делали, а вот с платами что-то намутили.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sapphir
сообщение 10.10.2020, 13:13
Сообщение #515


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 6 144
Регистрация: 3.11.2010
Из: Львов

Мой автомобиль:Опель Вектра С 2003 2.2 АТ



Напишу кратко, если какие то пункты будут интересовать - распишу.

В общем что сделано :

1. Блок АБС снял и вскрыл. К пайке, на что надеялся, вопросов нет. Подали напряжение - на Кан-шине "пурга" вместо ожидаемого сигнала. Дальше рыть не стали - слишком много работы с непрогнозируемым результатом.
Из интересного - блок АБС по каншине и есть перемычка, тоесть подсоеденён паралельно. Поэтому с перемычками 1-13 и 2-14 всё работает пусть и с ошибками.


Сообщение отредактировал sapphir - 10.10.2020, 13:15
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sapphir
сообщение 10.10.2020, 13:28
Сообщение #516


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 6 144
Регистрация: 3.11.2010
Из: Львов

Мой автомобиль:Опель Вектра С 2003 2.2 АТ



2. Начал искать блок АБС. Продаётся понятно всё в сборе - за 1000 грн приехал из Херсона с моим номером но от механики.
Железо даже не думал ставить, открутил саму электронную часть и одел на свою механику.
По состоянию - мой вообще в идеале внешне был по сравнению с тем что пришло, по коррозии в том числе.
Машина завелась но ошибки в виде значка АБС и ЕСП горели постоянно. Опком не дал возможности это исправить - ошибка по конфигурации - пусть там мой номер но запрограмирован для механики, у меня автомат. В нете о взаимозаменяемости блоков, о прописке блоков - инфы ноль. Всё методом тыка и ошибок facepalm[1].gif


3. Начал искать кто поможет подружить. Из того что мне подсказали и вычитал в нете - нужны дилерские сканеры или ТЕСН2 или ЖМ МДИ.
Пошёл обзвон знакомых, кто в автотеме, и поиск диагностов-електронщиков. Дальше скопирую с УОКа :

...Подключил сегодня разъём на АБС - машина завелась пусть и с ошибками. Опкомом не смог погасить главную ( как я думал facepalm[1].gif ) ошибку - С569-00 Неправильная система конфигурации - в блоке АБС.

И я поехал по "чиповщикам" и "диагностам" . Какие только компы сегодня не вставляли в диагностику crazy.gif Всё закончилось у третьего по счёту диагноста с ТЕСН2 прибором - АБС наконец сдался и прописался каким то образом. При одном и том же номере на блоке но от машины с МТ он упорно не хотел корректно работать. Как я понял - в него по новому просто залили нужную прошивку.

Вроде бы всё ок но диагност попался упорный не смотря на поздний вечер - говорит чувствую что в этой машине есть скрытая проблема. И да, он включал зажигание n-е колличество раз и снова попал что блок управления двигателем словил ошибку по кан шине. И машина не завелась при том что все блоки присуцтвовали и сканер их видел ( возможно, я как то тоже вчера на неё попал когда не смог после установки АБС завестись). Было поздно и решили так - он залил мне последнюю версию 2008 года для моего мотора в ЭБУ ( плюс отключил программно ЕГР и снял с него разъём, датчик качества воздуха ) и я поехал. Договорились - появится ошибка - будем решать. Во всём этом есть главный плюс - я нашёл человека к которому можно ехать с опелевской электроникой !

Да, как я понял по своему Опкому и диагност подтвердил - пробег у меня скорее всего мотаный, в блоке мотора "0" что значит что лазили к плате приборки и меняли микруху памяти wink.gif



Диагностика и прошивки - 1000 грн за 2 часа его работы ТЕСН2.

Сообщение отредактировал sapphir - 10.10.2020, 13:48
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sasha_13
сообщение 10.10.2020, 15:36
Сообщение #517


Супер драйвер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 867
Регистрация: 2.2.2013
Из: Полтава

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 LDA седан и др.



sapphir,читаю эту тему как приключенческий роман с продолжением-все время что-то происходит.Не хотел тебя подколоть или поиздеваться,но так это выглядит со стороны-противостояние,Вектра V sapphir.
Здорово.что у тебя хватает сил и терпения продолжать этот "бой! good.gif
У меня недавно Лачик тоже захандрил:надо было менять шестерню 5 передачи,ГРМ менять время пришло,лямбда-зонд,форсунка одна газовая умерла и еще кое-что по мелочи.Я уже призадумался,а не пора ли продавать? Но потом решил вложиться в ремонт. Сделал все,что надо было и авто стало ездить как и раньше,не доставляя неприятностей.
Скорейшей победы тебе над всеми неприятностями и "сюрпризами" Вектры!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sapphir
сообщение 10.10.2020, 16:15
Сообщение #518


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 6 144
Регистрация: 3.11.2010
Из: Львов

Мой автомобиль:Опель Вектра С 2003 2.2 АТ



Это не всё - начала скрипеть левая опора переднего амо. Только в пятницу продиагностировал, опора есть в наличии ( с противоположной стороны осталась почти новая после того как вырвало из старой шток амо и тот амо через некоторое время умер ).

Но это старое авто - её нельзя победить wink.gif . Можно только оттягивать неминуемое а поменять - нет возможности. В принципе в данное время, когда с работой далеко не всё гуд, это наверное единственное что отвлекает от реальности. Когда занят своей, машиной жены, машинами друзей - некогда про разную фигню думать.

Сообщение отредактировал sapphir - 10.10.2020, 16:16
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sapphir
сообщение 12.10.2020, 18:28
Сообщение #519


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 6 144
Регистрация: 3.11.2010
Из: Львов

Мой автомобиль:Опель Вектра С 2003 2.2 АТ



195 700 км

Подозрения подтвердились - опять вырвало центральную часть опорной подушки переднего амортизатора facepalm[1].gif Да они не новые но они оригинальные. Я не пойму что не так - слишком тяжёлые колёса?! В этот раз не дошло до упирания штока в капот но осталось немного - глянте фото wink.gif Стойку сам снял, подушку заменил на имеющуюся.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sapphir
сообщение 14.10.2020, 20:35
Сообщение #520


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 6 144
Регистрация: 3.11.2010
Из: Львов

Мой автомобиль:Опель Вектра С 2003 2.2 АТ



Хотел поездить больше, но так вышло что сегодня в выходной взял ноут и поехал на работу читаться Опкомом.

Первое - ребята с УОКа сказали что "0" в блоке мотора на двигателе 22SE - это норма и не является смотанным пробегом. Ну чтож - я рад, почему диагност этого не знал - спишем на "запамятовал" wink.gif biggrin.gif

Глянул ошибки - осталось пару старых ( в блоке АБС была ошибка по контакту лампочек задних стопов ). Почему решил что старые - мне датчик качества воздуха програмно отшили а ошибка была. Почистил - во всех блоках "0"!!! Проблем с заводкой пока небыло!!!


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

26 страниц V  « < 24 25 26
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.10.2020, 22:20