-->

Всеукраїнський фан-Клуб Lacetti(Gentra)- та Cruze- водіїв

Lacetti.com.ua

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила подфорума FAQ

Это профильный подфорум. Флуд строго запрещен!

Уважаемые посетители раздела FAQ!

Все темы из FAQ перенесены в специальный раздел сайта

http://lacetti.com.ua/faq/

Все темы разложены по рубрикам! Приветствуется комментирование материала.

Если Вы хотите дополнить или разместить новый материал в FAQ - просьба обращаться в личку Администрации

5 страниц V   1 2 3 > »   
Тема закрытаНачать новую тему
> Установка круиз-контроля
Рейтинг 5 V
vetalxh
сообщение 6.5.2013, 22:13
Сообщение #1


S.T.A.L.K.E.R.
Иконка группы

Группа: Действительные члены клуба
Сообщений: 1 910
Регистрация: 30.5.2010
Из: Троещинские липки
Реальное имя: Виталий

Мой автомобиль:МПВ4
Клубная карта №501
действует до 01.08.2011



Установка круиз-контроля на lacetti (1,8 LDA).

Хочу выразить огромную благодарность своему отцу за помощь в установке.
Несколько слов о идее и концепции.Очень хотелось сделать все наиболее штатно, без колхоза, используя максимум оригинальных запчастей, реализовать родное управление правым ремоконом. Также хотелось минимизировать бюджет установки. Благодаря деталям от Опеля все получилось.

1. Сборка компонентов
Для установки круиз-контроля нам понадобятся:
— блок круиз-контроля от Opel Omega B 2,5 с самым длинным тросом (25315546), его родной кузовной крепеж и фишка в разъем;
— расширенная контактная группа на руль (96602902);
— правый ремокон круиз контроля (96813274);
— крепеж ремокона;
— 5м провода 0,5 мм2 разных 10 шт.;
— преобразователь частоты датчика скорости;
— концевик педали сцепления OOB;
— крепеж концевика педали сцепления;
— крепеж троса;
— лампа КК в приборную панель и клемма в разъем;
— изолента, гофра, болты, гайки и т.д.

2. Подготовка жгута проводов и протяжка.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Контакты обозначены как на блоке круиза, так и на фишке.
A — Клавиша O (включение/выключение КК)
B — Клавиша I (включение/ускорение)
C — Клавиша R (восстановление/замедление)
D — Концевик педали сцепления (+12В)
Нормальное положение: педаль отпущена, концевик замкнут, подается +12В
E — GND
F — +12В питание блока КК (от зажигания IGN2)
Разъем С202 6й контакт (F8 15A IGN2)
G — концевик педали тормоза(GND)
Разъем С202 11й контакт
Нормальное положение: педаль отпущена, 0В
H — диагностика
J — лампа КК для ПП
Вставляем его в колодку «B». В момент работы КК на контакте J появляется 0В. Наша лампочка индикации КК как раз управляется минусом. Также нужно установить лампу в ПП, т.к. там она отсутствует.
Прикрепленное изображение

K — ДС
У OOB сигнал ДС берется с датчика ABS. Частота его примерно составляет 18 импульсов на метр. По субъективным причинам я решил брать сигнал с нашего датчика скорости. Его частота составляет 6 импульсов на метр. Если подключить сразу напрямую, то КК начнет работу с 90 км/ч. Это не очень удобно и интересно. Поэтому был разработан и установлен множитель импульсов. Он вычисляет текущую частоту, умножает ее на 3 и передает опелевскому блоку КК нужную частоту.
Прикрепленное изображение

О использовании и управлении КК от опель-клуба
Получился вот такой жгут.
Прикрепленное изображение

Принципиальная схема подключения:
Прикрепленное изображение

3. Установка концевого выключателя на педаль сцепления.
Понадобится изготовить крепеж, для штатного отверстия. При отпущенной педали концевик замкнут и тем самым подает +12В на блок КК, при нажатии педали цепь разрывается. КК сразу отключается.
Прикрепленное изображение

Концевой выключатель на педали тормоза остается родной.

4. Установка контактной группы и ремокона КК на руль.
Самая полная контактная группа lacetti располагает 4-мя контактами для правого ремокона. Именно то, что нам нужно. Управление блоком КК от Опеля происходит по 4м проводам. На один подаем постоянные 12В и контакт каждой кнопки замыкаем на 3 остальные. Для этого пришлось переделать наш родной ремокон КК. Была изготовлена новая плата.
Прикрепленное изображение

Немного переделал выходной разъем контактной группы. Разъем шел единым целым. Контакты для ДУ магнитолы переставил в разъем, как было в прошлой контактной группе с левый ремоконом, и оставил отдельный разъем для КК.
Прикрепленное изображение

Устанавливаем контактную группу, крепеж для правого ремокона и сам ремокон.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

5. Установка привода круиз-контроля и подключение к ДЗ.
Блок встал, как родной, на штатные шпильки. По диагонали закреплен 2мя гайками на 6. Немного укоротили его корпус, чтобы не перетирал соседние трубки.
Прикрепленное изображение

Трос блока КК крепится к родному зажимом. Родной трос ООБ отлично подходит и не нужно его менять на велосипедные и прочий хлам. Заводское исполнение с бобышками очень кстати. Необходимо откусить пластиковый крепеж на конце троса блока КК. Для фиксации оплетки троса был изготовлен крепеж к держателю муфты родного троса. Оплетки тросов также соединены крепежом между собой. Ход дроссельной заслонки мал, поэтому крепление за трос, по моему мнению, является наиболее удачным. Жесткость педали газа не изменилась.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

6. Тестирование.
Результатом доволен на все 100%. Очень удобная штука. При езде по трассе и длинным проспектам получаешь огромное удовольствие. Рекомендую всем.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение









Сообщение отредактировал vetalxh - 27.11.2016, 11:11
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vitekkez
сообщение 6.5.2013, 22:22
Сообщение #2


Начинающий автор


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 223
Регистрация: 14.2.2011
Из: Белая Церковь
Реальное имя: vitek

Мой автомобиль:Chevrolet lacetti SX



vetalxh, А самое главное, цена вопроса?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dimon140367
сообщение 6.5.2013, 22:32
Сообщение #3


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 960
Регистрация: 15.2.2010
Из: Каменец-Подольский
Реальное имя: Дмитрий

Мой автомобиль:Chevrolet вагон, Volvo XC70



ЦИТАТА(kvm @ 6.5.2013, 21:56) *
vetalxh делится своим опытом установки круиз-контроля. Грамотно, бюджетно

Да , молодец. Но, это для тех у кого ручки золотые. Да и время и желание есть. Я купил Waeco Magic Speed MS 50 и за 250-300гр(не помню) хлопцы за 4 часа поставили.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vitekkez
сообщение 6.5.2013, 22:34
Сообщение #4


Начинающий автор


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 223
Регистрация: 14.2.2011
Из: Белая Церковь
Реальное имя: vitek

Мой автомобиль:Chevrolet lacetti SX



Цитата(vetalxh @ 6.5.2013, 23:29) *
Ну, это не главное biggrin.gif Главное - это удовольствие от езды на круизе biggrin.gif
Самые дорогие детали:
— блок круиз-контроля от OOB с тросом, фишкой - 250 грн;
— расширенная контактная группа на руль (96602902) - 430 грн.;
— правый ремокон круиз контроля (96813274) - 160 грн.;
— концевик педали сцепления OOB - 50 грн.
Остальное - максимум до 200 грн.


на расширенной группе можно сэкономить, где-то читал, как самому переделать...
А в общем классно, молодец
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vitekkez
сообщение 6.5.2013, 22:37
Сообщение #5


Начинающий автор


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 223
Регистрация: 14.2.2011
Из: Белая Церковь
Реальное имя: vitek

Мой автомобиль:Chevrolet lacetti SX



Цитата(dimon140367 @ 6.5.2013, 23:32) *
Да , молодец. Но, это для тех у кого ручки золотые. Да и время и желание есть. Я купил Waeco Magic Speed MS 50 и за 250-300гр(не помню) хлопцы за 4 часа поставили.

так она и стоит около 2К ohmy.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Romsan
сообщение 6.5.2013, 22:38
Сообщение #6


местный Шумахер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 517
Регистрация: 20.3.2005
Из: Запорожье-Киев

Мой автомобиль:mclaren f1



После Лачи CDX, уже 3е авто с Круизом на АКПП, очень доволен.
Самому мастерить не имел желания, проще сразу "нарядную" комплекташку брать, правда с Лачем даже в CDX не предлагали круиз(((
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vitekkez
сообщение 6.5.2013, 22:38
Сообщение #7


Начинающий автор


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 223
Регистрация: 14.2.2011
Из: Белая Церковь
Реальное имя: vitek

Мой автомобиль:Chevrolet lacetti SX



Цитата(vetalxh @ 6.5.2013, 23:36) *
Не хватит контактов для всех кнопок (именно для моей реализации). Проходили это smile.gif

левый ремокон - это управление магнитолой?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vitekkez
сообщение 6.5.2013, 22:40
Сообщение #8


Начинающий автор


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 223
Регистрация: 14.2.2011
Из: Белая Церковь
Реальное имя: vitek

Мой автомобиль:Chevrolet lacetti SX



Цитата(Romsan @ 6.5.2013, 23:38) *
После Лачи CDX, уже 3е авто с Круизом на АКПП, очень доволен.
Самому мастерить не имел желания, проще сразу "нарядную" комплекташку брать, правда с Лачем даже в CDX не предлагали круиз(((

сам кайф сделать, разобрать и наслаждаться выполненой работой.
Да, нужно лишнее время и руки правильные
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Romsan
сообщение 6.5.2013, 22:48
Сообщение #9


местный Шумахер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 517
Регистрация: 20.3.2005
Из: Запорожье-Киев

Мой автомобиль:mclaren f1



Цитата(vitekkez @ 6.5.2013, 23:40) *
сам кайф сделать, разобрать и наслаждаться выполненой работой.
Да, нужно лишнее время и руки правильные

ну кому кайф а кому и нет!
Этож не Таврия которую всю жизнь нужно дорабатывать!?

ИМХО: лучше с завода все нужные вам опции заказать чтобы их "грамотно" (и с гарантией) с завода прикрутили, и не пускать потом наших "кулибинов" с нашими отвертками портить качественно собранный автомобиль!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dimon140367
сообщение 6.5.2013, 22:49
Сообщение #10


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 960
Регистрация: 15.2.2010
Из: Каменец-Подольский
Реальное имя: Дмитрий

Мой автомобиль:Chevrolet вагон, Volvo XC70



ЦИТАТА(vitekkez @ 6.5.2013, 22:37) *
так она и стоит около 2К ohmy.gif

120 евро
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Nikolaenko
сообщение 6.5.2013, 22:58
Сообщение #11


Старожил Клуба
Иконка группы

Группа: Глобальные модераторы
Сообщений: 15 485
Регистрация: 20.4.2007
Из: Город сказка, город мечта
Реальное имя: Дима

Мой автомобиль:Маленький диванчик
Клубная карта №386
действует до 01.02.2010



Зачетище!!! Может и себе когда-то что-то такое сделаю. Правда зачем - не знаю... я то максимум в Донецк мотаюсь часто, а там движуха бывает такая по утрам, что нужно постоянно педалировать.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
587
сообщение 6.5.2013, 23:30
Сообщение #12


Старожил Клуба


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 11 526
Регистрация: 13.9.2008

Мой автомобиль:різні, без ГБО



Цитата(Romsan @ 6.5.2013, 23:48) *
... лучше с завода все нужные вам опции заказать чтобы их "грамотно" (и с гарантией) с завода прикрутили ...

Малость не на том форуме ты сделал свое заявление.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Legas
сообщение 7.5.2013, 4:50
Сообщение #13


Многоопытный сэр


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 982
Регистрация: 11.12.2009
Из: Донецк
Реальное имя: Олег

Мой автомобиль:Прототип Джентpы 1,6



Вставлю свои 5 копеек. http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/lacett...l/1096879/#post Крепление к дорселю на 1,6 .Все остальлное как у Веталя

Сообщение отредактировал Legas - 8.9.2013, 22:42
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
eco
сообщение 7.5.2013, 7:06
Сообщение #14


Новый участник


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 7.5.2010
Из: Черкаси
Реальное имя: Олександр

Мой автомобиль:Lacetti SE Седан



ЦИТАТА(dimon140367 @ 6.5.2013, 23:32) *
Да , молодец. Но, это для тех у кого ручки золотые. Да и время и желание есть. Я купил Waeco Magic Speed MS 50 и за 250-300гр(не помню) хлопцы за 4 часа поставили.


Глянув на просторах інету на Waeco Magic Speed MS 50. Цікавий варіант для "ненастількизолотихручок", але якось здається, не зручним є виносний блок керування, який у різних авторів причеплений - то на передню панельку, то біля куліси... А чи можна подружити Waeco Magic із рідним блоком керування на кермі?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Evgkor
сообщение 7.5.2013, 7:27
Сообщение #15


Известный писатель


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 303
Регистрация: 4.8.2009
Из: Днепропетровск
Реальное имя: Евгений Сергеевич

Мой автомобиль:CHEVROLET LACETTI CDX 2004



Молоток, давно нуждался в подобной инструкции Спасибо огромное.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
РусланМ
сообщение 7.5.2013, 11:31
Сообщение #16


Многоопытный сэр


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 6.1.2010
Из: Днепр
Реальное имя: Руслан

Мой автомобиль:Lacetti CDX 1.8 sedan. 11/2004



Подскажите, а на автомат он тоже подходит? и — блок круиз-контроля от Opel Omega B 2,5 с самым длинным тросом (25315546), его родной кузовной крепеж и фишка в разъем; на разборках брали или заказывали новое?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
BUDWAIZER
сообщение 14.5.2013, 23:16
Сообщение #17


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 708
Регистрация: 18.9.2011
Из: Харьков
Реальное имя: Cергей

Мой автомобиль:Черный Lacetti SX Седан



присоединяюсь
молодца! good.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
AKM
сообщение 14.5.2013, 23:41
Сообщение #18


Уважаемый Мастер
Иконка группы

Группа: Действительные члены клуба
Сообщений: 1 043
Регистрация: 9.11.2007
Из: Київ
Реальное имя: Костя

Мой автомобиль:CHEVROLET LACETTI Hatchback
Клубная карта №503
действует до 01.08.2012



Шедевр!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
физик
сообщение 15.5.2013, 7:58
Сообщение #19


Телезірка Клюбу
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 3 080
Регистрация: 19.6.2007
Из: Киефф Теремки ІІ
Реальное имя: Антон

Мой автомобиль:лацик вагончик



кРасавчик!

Сообщение отредактировал физик - 15.5.2013, 7:58
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dinosaur
сообщение 15.5.2013, 8:12
Сообщение #20


змей Горыныч
Иконка группы

Группа: Действительные члены клуба
Сообщений: 14 672
Регистрация: 2.2.2005
Реальное имя: Владимир
Клубная карта №4
действует до 01.01.2015



appl.gif appl.gif appl.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

5 страниц V   1 2 3 > » 
Тема закрытаНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.1.2017, 2:08
Display Pagerank Яндекс.Метрика Пробки на Яндекс.Картах