Всеукраїнський фан-Клуб Lacetti(Gentra)- та Cruze- водіїв

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила подфорума

Это профильный подфорум. Флуд строго запрещен!

5 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Замена фильтров в ГБО-4
rmick
сообщение 4.7.2013, 12:41
Сообщение #1


Начинающий автор
Иконка группы

Группа: Действительные члены клуба
Сообщений: 174
Регистрация: 17.3.2007
Из: Киев, Академгородок



Подскажите где на Оболони фильтра поменять на ГБО 4-го поколения.
Есть проверенные газовщики?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Serg_Bess
сообщение 6.9.2013, 19:03
Сообщение #2


Начинающий автор


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 169
Регистрация: 13.7.2012
Из: Харьков
Реальное имя: Сергей

Мой автомобиль:Chevrolet Nubira III 1.8 SX



тут же на форуме полная инструкция в картинках была, как поменять 2 фильтра! ничего сложного. главное баллон в багажнике перекрыть)
первый раз стремно - когда газ из редуктора стравливается при вскрытом фильтре грубой очистки, потом дело привычки)

Сообщение отредактировал Serg_Bess - 6.9.2013, 19:13
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
aal
сообщение 30.9.2013, 11:58
Сообщение #3


Именитый автолитературовед
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 5 756
Регистрация: 11.12.2005
Из: Харьков
Реальное имя: Андрей

Мой автомобиль:Lacetti CDX



rmick,
действительно, делов на 20-30 минут от силы... Это даже самые неквалифицированные мастера сделают.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vit2302
сообщение 30.9.2013, 12:26
Сообщение #4


Старожил Клуба
Иконка группы

Группа: Действительные члены клуба
Сообщений: 14 393
Регистрация: 30.1.2009
Из: Киев, Новая Дарница
Реальное имя: Виталик

Мой автомобиль:lacetti 1.8SX 26U
Клубная карта №387
действует до 01.02.2012



Цитата(aal @ 30.9.2013, 12:58) *
rmick,
действительно, делов на 20-30 минут от силы... Это даже самые неквалифицированные мастера сделают.

таких к авто лучше не подпускать. Ибо одно может и сделают, а другое точно сломают.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
B_Nature
сообщение 30.9.2013, 12:32
Сообщение #5


Новый участник


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 8.11.2012
Из: Киев
Реальное имя: Михаил

Мой автомобиль:Chevrolet Lacetti 1.8 AT CDX



Где и какие фильтра лучше покупать? Стоит Ловато.
Проехал 10 тыс.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sapphir
сообщение 30.9.2013, 13:44
Сообщение #6


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 5 568
Регистрация: 3.11.2010
Из: Львов

Мой автомобиль:Опель Вектра С 2003 2.2 АТ



Цитата(Serg_Bess @ 6.9.2013, 20:03) *
тут же на форуме полная инструкция в картинках была, как поменять 2 фильтра! ничего сложного. главное баллон в багажнике перекрыть)
первый раз стремно - когда газ из редуктора стравливается при вскрытом фильтре грубой очистки, потом дело привычки)



Насколько я знаю - газ перекрывается, потом машина выжегает всё в системе и только после перехода на бензин проводятся манипуляции. Байка/быль не знаю, но есть мнение что при стравливании газа и наличии рядом переносок с обычными лампами есть шанс что стравливаемый газ, попадая на стекло, резко охлаждает его и лампочка трескается а нихром поджигает всё это. Правда это или нет - пусть другие пробуют , но я как то не очень поддерживаю даже продувку газом системы когда фильтра сняты - для этого есть компресора.
А вообще 150 грн с работой на каждые 15 тыс пробега - смысл самому заморачиваться тем более что здесь нет штрафов за перепробег wink.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
aal
сообщение 30.9.2013, 13:55
Сообщение #7


Именитый автолитературовед
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 5 756
Регистрация: 11.12.2005
Из: Харьков
Реальное имя: Андрей

Мой автомобиль:Lacetti CDX



Цитата(sapphir @ 30.9.2013, 14:44) *
Байка/быль не знаю, но есть мнение что при стравливании газа и наличии рядом переносок с обычными лампами есть шанс что стравливаемый газ, попадая на стекло, резко охлаждает его и лампочка трескается а нихром поджигает всё это. Правда это или нет - пусть другие пробуют , но я как то не очень поддерживаю даже продувку газом системы когда фильтра сняты - для этого есть компресора.
А вообще 150 грн с работой на каждые 15 тыс пробега - смысл самому заморачиваться тем более что здесь нет штрафов за перепробег wink.gif


crazy.gif appl.gif это пяцЬ!
Пипец, какие только сказки не рассказывают, чтобы заработать 150 грн.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
engineer
сообщение 30.9.2013, 13:58
Сообщение #8


Известный писатель


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 302
Регистрация: 17.2.2013
Из: Odessa
Реальное имя: Valentin

Мой автомобиль:CDX Sedan



Цитата(sapphir @ 30.9.2013, 14:44) *
Насколько я знаю - газ перекрывается, потом машина выжегает всё в системе и только после перехода на бензин проводятся манипуляции. Байка/быль не знаю, но есть мнение что при стравливании газа и наличии рядом переносок с обычными лампами есть шанс что стравливаемый газ, попадая на стекло, резко охлаждает его и лампочка трескается а нихром поджигает всё это. Правда это или нет - пусть другие пробуют , но я как то не очень поддерживаю даже продувку газом системы когда фильтра сняты - для этого есть компресора.
А вообще 150 грн с работой на каждые 15 тыс пробега - смысл самому заморачиваться тем более что здесь нет штрафов за перепробег wink.gif



так почему 15 т.км нужно же 10 т. км.???
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sapphir
сообщение 30.9.2013, 14:02
Сообщение #9


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 5 568
Регистрация: 3.11.2010
Из: Львов

Мой автомобиль:Опель Вектра С 2003 2.2 АТ



Цитата(engineer @ 30.9.2013, 14:58) *
так почему 15 т.км нужно же 10 т. км.???



Кто сказал нужно? Мне мои сказали - оба каждые 15. Уже на пробеге 120 ТО делал - всё нормально.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sapphir
сообщение 30.9.2013, 14:04
Сообщение #10


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 5 568
Регистрация: 3.11.2010
Из: Львов

Мой автомобиль:Опель Вектра С 2003 2.2 АТ



Цитата(aal @ 30.9.2013, 14:55) *
crazy.gif appl.gif это пяцЬ!
Пипец, какие только сказки не рассказывают, чтобы заработать 150 грн.



В принципе, если газ испаряется с поглащением энергии может и треснет - готовая идея для очередной серии "Разрушителей мифов".
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
aal
сообщение 30.9.2013, 14:10
Сообщение #11


Именитый автолитературовед
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 5 756
Регистрация: 11.12.2005
Из: Харьков
Реальное имя: Андрей

Мой автомобиль:Lacetti CDX



Цитата(sapphir @ 30.9.2013, 15:04) *
В принципе, если газ испаряется с поглащением энергии может и треснет - готовая идея для очередной серии "Разрушителей мифов".


теоретически всё правильно, ну так сколько его должно испариться, чтобы резко охладить все вокруг и лампочку в том числе?
Раньше замерзнет "тот кто откручивает" болты с фильтра...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sapphir
сообщение 30.9.2013, 14:16
Сообщение #12


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 5 568
Регистрация: 3.11.2010
Из: Львов

Мой автомобиль:Опель Вектра С 2003 2.2 АТ



Цитата(aal @ 30.9.2013, 15:10) *
теоретически всё правильно, ну так сколько его должно испариться, чтобы резко охладить все вокруг и лампочку в том числе?
Раньше замерзнет "тот кто откручивает" болты с фильтра...



Если лампочка небольшая, 12 вольтовая и , так как прокладку ставят на герметик, вскрытие молучается моментальное и болты в этот момент уже откручены -всё возможно... я ж пишу, не проверял. Кто проверял и ничего не случилось - слава Богу.

Сообщение отредактировал sapphir - 30.9.2013, 14:17
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
aal
сообщение 30.9.2013, 15:07
Сообщение #13


Именитый автолитературовед
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 5 756
Регистрация: 11.12.2005
Из: Харьков
Реальное имя: Андрей

Мой автомобиль:Lacetti CDX



Цитата(sapphir @ 30.9.2013, 15:16) *
так как прокладку ставят на герметик


А какой у тебя редуктор. В Томасетто резиновая прокладка, никакого герметика там нет.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sanechec
сообщение 1.10.2013, 10:26
Сообщение #14


Начинающий автор


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 164
Регистрация: 24.5.2013
Из: Харьков
Реальное имя: Саша

Мой автомобиль:Mitsubishi Lancer X



Ребята а кто знает как снять для замены фильтр тот что на шланге перед рампой с форсунками(открутить хомуты и снять это понятно)есть ли там давление или что то надо перекрывать? И второй вопрос: обратил внимание что у меня на коллекторе где врезаны газовые шланги нет хомутов на них а где шланги подходят к форсункам есть,может забыли поставить? как должно быть?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
aal
сообщение 1.10.2013, 10:33
Сообщение #15


Именитый автолитературовед
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 5 756
Регистрация: 11.12.2005
Из: Харьков
Реальное имя: Андрей

Мой автомобиль:Lacetti CDX



sanechec,
Если машина не работает, давления там нет.
Заглушил машину и меняй смело.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sanechec
сообщение 1.10.2013, 10:37
Сообщение #16


Начинающий автор


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 164
Регистрация: 24.5.2013
Из: Харьков
Реальное имя: Саша

Мой автомобиль:Mitsubishi Lancer X



А про хомуты что можете сказать они там должны быть?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
aal
сообщение 1.10.2013, 10:44
Сообщение #17


Именитый автолитературовед
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 5 756
Регистрация: 11.12.2005
Из: Харьков
Реальное имя: Андрей

Мой автомобиль:Lacetti CDX



sanechec,
не обязательно. Если подводящие шланги плотно сидят на фланцах, то не нужны.
У меня например тоже нет. У товарища по работе есть, ставилось всё у одного мастера.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sanechec
сообщение 1.10.2013, 10:47
Сообщение #18


Начинающий автор


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 164
Регистрация: 24.5.2013
Из: Харьков
Реальное имя: Саша

Мой автомобиль:Mitsubishi Lancer X



Спасибо, я просто думал что забыли поставить.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Bladik
сообщение 2.12.2013, 15:03
Сообщение #19


Новый участник


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 101
Регистрация: 26.8.2009
Из: Киев
Реальное имя: Влад

Мой автомобиль:Chevrolet Lacetti СDX



замена фильтров у меня занимает 15 минут
1. Перекрыл подачу газа в багажнике
2. Завел машину, дождался пока "закончиться" газ
3. Заглушил
4. 6-гранником открутил крышку на редукторе, достал фильтр
5. Чуть приоткрыл газ (чтоб "пшикнуло" - тем самым вдул мусор) - закрыл газ.
6. Поставил фильтр в редуктор
7. Поменял "боченок"
8. Открыл газ.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
BESS!
сообщение 2.12.2013, 15:49
Сообщение #20


Старожил Клуба


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 8 120
Регистрация: 22.4.2008
Из:  
Реальное имя:  

Мой автомобиль: 



Цитата(Bladik @ 2.12.2013, 15:03) *
замена фильтров у меня занимает 15 минут
2. Завел машину, дождался пока "закончиться" газ
4. 6-гранником открутил крышку на редукторе, достал фильтр

Я бы тут 2 уточнения добавил:
Справедливо для прогретой машины, когда уже идет газ, а не бенз. На холодную получается, достаточно перекрыть газ на баллоне, так?
Без 6-гранника операция займет больше, чем 15 минут. Поэтому часто при первой же замене фильтров опытные люди озаботились о том, чтобы заменить стоковые болты на обычные без 6-гранных "секреток". Еще неудобство в том, что ставят его обычно так, чтобы самому было без гибкой отвертки туда не было доступа... Так что тут не только 6-гранный ключ нужен, но и гибкий инструмент ;(
"Закончится" пишется без "ь".
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

5 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.8.2019, 9:25
Display Pagerank