Всеукраїнський фан-Клуб Lacetti(Gentra)- та Cruze- водіїв

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> 

Это профильный форум. Он предназначен для публикации и обсуждения разнообразных новостей. Размещение и обсуждение новостей производится согласно тематике подфорума.
Данный форум не является свободной зоной.

Запрещены ФЛУД, ФЛЕЙМ и ОФФТОПИК.

102 страниц V  « < 100 101 102  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Украинские хорошие новости :)
SLAV@
сообщение 24.9.2019, 10:31
Сообщение #2021


Многоопытный сэр


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 629
Регистрация: 24.4.2014
Из: Волинь
Реальное имя: Слава

Мой автомобиль:Mazda 6 GJ



Цитата
Правительство намерено отменить речной сбор, который взымается за транспортировку грузов внутри страны по воде.

В такой способ власти хотят стимулировать развитие речных перевозок. Об этом сообщил министр инфраструктуры Владислав Криклий, передает пресс-служба ведомства.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
SLAV@
сообщение 24.9.2019, 11:05
Сообщение #2022


Многоопытный сэр


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 629
Регистрация: 24.4.2014
Из: Волинь
Реальное имя: Слава

Мой автомобиль:Mazda 6 GJ



У Львові екіпаж українського танка Т-64БВ взяв участь в цікавому тестуванні стабілізатора танкової гармати.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Andreas
сообщение 25.9.2019, 10:25
Сообщение #2023


Многоопытный сэр


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 768
Регистрация: 21.1.2008
Из: Сити

Мой автомобиль:LACETTI Estate Pininfarina.



Цитата(SLAV@ @ 24.9.2019, 12:05) *
У Львові екіпаж українського танка Т-64БВ взяв участь в цікавому тестуванні стабілізатора танкової гармати.
это не украинский танк - это танк бывшего Союза , который создавала вся большая страна

Сообщение отредактировал Andreas - 25.9.2019, 10:25
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Rulevoy
сообщение 25.9.2019, 10:27
Сообщение #2024


Известный писатель


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 330
Регистрация: 14.3.2017
Из: Харьков
Реальное имя: Роман

Мой автомобиль:Lacetti SX LDA 2007 Механика



Цитата(Andreas @ 25.9.2019, 10:25) *
это не украинский танк - это танк бывшего Союза , который создавала вся большая страна

Та давай тут не будем, пусть будет хоть одна тема с позитивом, его нам не хватает последние годы) Но замечание дельное, так то...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex@F
сообщение 25.9.2019, 12:06
Сообщение #2025


Дедушка
Иконка группы

Группа: Неактивированные
Сообщений: 22 840
Регистрация: 10.1.2009
Из: Проскурова
Реальное имя: Алекс

Мой автомобиль:CLH SE 1,6 54U, 2008 г.в.



Цитата(Andreas @ 25.9.2019, 11:25) *
это не украинский танк - это танк бывшего Союза , который создавала вся большая страна

Ага, именно так biggrin.gif . . .
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex@F
сообщение 2.10.2019, 9:19
Сообщение #2026


Дедушка
Иконка группы

Группа: Неактивированные
Сообщений: 22 840
Регистрация: 10.1.2009
Из: Проскурова
Реальное имя: Алекс

Мой автомобиль:CLH SE 1,6 54U, 2008 г.в.



Цитата(Alex@F @ 19.3.2019, 15:00) *
США могут продать Украине новую партию "Джавелинов" . . .
Спецпредставитель Государственного департамента США по делам Украины Курт Волкер заявил, что Украина может получить новую партию противотанковых ракетных комплексов "Джавелин". Кроме того, Украина может получить антиснайперские системы. Возможности покупки у США катеров класса Island он не прокомментировал.
О возможности покупки новой партии "Джавелинов" Волкер сказал во время видеобрифинга для европейских журналистов, организованного из Брюсселя, сообщает УНИАН.
Спецпредставитель Госдепа США напомнил, что администрация президента Дональда Трампа отменила запрет предыдущей администрации Барака Обамы на предоставление Украине помощи в оборонной сфере, в частности, на продажу вооружения.
"Как известно, часть этой помощи заключалась в обеспечении противотанковых систем, чтобы, если танки продвинутся дальше на территорию Украины, Украина имела бы лучшие возможности для своей защиты", – отметил он.
"Украина выразила заинтересованность в получении большего количества этих систем. Это возможно. Мы также должны изучить такие направления, как противовоздушная оборона и береговая оборона", – подчеркнул Волкер.
Спецпредставитель США добавил, что речь о продаже Украине любых обоснованных и необходимых средств самозащиты. В том числе – антиснайперских систем, которые также уже предоставлялись Украине.
В то же время, Волкер не смог прокомментировать возможность предоставления Украине еще двух дополнительных катеров класса Island. "Я должен проверить, о чем именно идет речь", – отметил он.
"Более широкое понимание заключается в том, что Соединенные Штаты и в дальнейшем настроены оказывать помощь Украине для военных, в том числе Военно-морских сил. И мы также открыты для иностранных военных продаж для Украины, если украинское правительство будет добиваться этого", – добавил Волкер и сообщил, что Украина выразила соответствующий интерес.


Конгресс США одобрил продажу Javelin Украине на сумму в 39 млн долларов . . .
Конгресс США утвердил предварительное решение о продаже Украине противотанковых ракетных комплексов Javelin на сумму в 39 миллионов долларов.
Как информирует УНИАН, об этом сообщает Bloomberg, ссылаясь на три анонимных источника.
По их данным Госдеп одобрил, а Конгресс неофициально подписал контракт на продажу оружия.
По словам одного из чиновников, Украина планирует купить 150 противотанковых ракет и две дополнительные установки.
Договор не является частью военной помощи для Украины в размере 250 миллионов долларов, которую Конгресс одобрил ранее.

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sandorrr
сообщение 2.10.2019, 9:38
Сообщение #2027


Старожил Клуба


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 11 244
Регистрация: 27.10.2010
Из: Донецкая область (УКРАИНА)
Реальное имя: Александр

Мой автомобиль:лачик 1,8



ЦИТАТА(Andreas @ 25.9.2019, 11:25) *
это не украинский танк - это танк бывшего Союза , который создавала вся большая страна

А с каких пор государство СССР превратилось в страну? 😆
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sandorrr
сообщение 2.10.2019, 9:45
Сообщение #2028


Старожил Клуба


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 11 244
Регистрация: 27.10.2010
Из: Донецкая область (УКРАИНА)
Реальное имя: Александр

Мой автомобиль:лачик 1,8



ЦИТАТА(Alex@F @ 25.9.2019, 13:06) *
Ага, именно так biggrin.gif . . .

Не, нафик рашн вики. У нас есть свой Т-64
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex@F
сообщение 2.10.2019, 15:36
Сообщение #2029


Дедушка
Иконка группы

Группа: Неактивированные
Сообщений: 22 840
Регистрация: 10.1.2009
Из: Проскурова
Реальное имя: Алекс

Мой автомобиль:CLH SE 1,6 54U, 2008 г.в.



"Для иностранцев планируем ввести платный проезд по дорогам Украины" . . .
В Украине планируют ввести платный проезд по дорогам для иностранцев.
Об этом министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий заявил в среду во время рабочего совещания в Николаеве, передает "Укринформ".
"Для иностранцев планируем ввести платный проезд по дорогам Украины. Ведь они не всегда покупают акцизы и получается не совсем справедливо по отношению к нашим автомобилистам, которые платят акциз. Например, в Украине заезжает большая фура с полным баком горючего на иностранных номерах, она проезжает тысячи километров по нашим дорогам и ничего за это не платит. Поэтому мы будем планировать определенный механизм и надеяться, что депутаты это поддержат", - сказал Криклий.
Планируется из государственного бюджета на следующий год получить дополнительные средства на дороги Украины.
"Ведь если мы хотим реализовать амбициозную цель - отремонтировать 24000 километров дорог за 5 лет, то, кроме дорожного фонда, должны получить еще и средства из общего фонда. Ресурсы для этого есть", - подчеркнул министр.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Andrado
сообщение 2.10.2019, 15:42
Сообщение #2030


Автосенсей


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 832
Регистрация: 26.12.2008
Из: Киев

Мой автомобиль:надежный



Цитата(Alex@F @ 2.10.2019, 16:36) *
Для иностранцев планируем ввести платный проезд по дорогам Украины" . . .
В Украине планируют ввести платный проезд по дорогам для иностранцев.
Об этом министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий заявил в среду во время рабочего совещания в Николаеве, передает "Укринформ".
"Для иностранцев планируем ввести платный проезд по дорогам Украины. Ведь они не всегда покупают акцизы и получается не совсем справедливо по отношению к нашим автомобилистам, которые платят акциз. Например, в Украине заезжает большая фура с полным баком горючего на иностранных номерах, она проезжает тысячи километров по нашим дорогам и ничего за это не платит. Поэтому мы будем планировать определенный механизм и надеяться, что депутаты это поддержат", - сказал Криклий.
Планируется из государственного бюджета на следующий год получить дополнительные средства на дороги Украины.
"Ведь если мы хотим реализовать амбициозную цель - отремонтировать 24000 километров дорог за 5 лет, то, кроме дорожного фонда, должны получить еще и средства из общего фонда. Ресурсы для этого есть", - подчеркнул министр.

давно пора даже молдаване берут 3 евро за 800 метров поля biggrin.gif

Сообщение отредактировал Andrado - 2.10.2019, 15:43
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
SLAV@
сообщение 2.10.2019, 20:58
Сообщение #2031


Многоопытный сэр


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 629
Регистрация: 24.4.2014
Из: Волинь
Реальное имя: Слава

Мой автомобиль:Mazda 6 GJ



Я так розумію, що "хороша" новина для євроблях?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DAMIR
сообщение 2.10.2019, 21:21
Сообщение #2032


Наставник молодняка


Группа: Продавцы
Сообщений: 2 487
Регистрация: 3.10.2007
Из: КИЕВ-БРОВАРЫ
Реальное имя: Я - за МИР, и именем моим это сказано!

Мой автомобиль:беловагон и белая девяточка :)



Цитата(Andrado @ 2.10.2019, 15:42) *
давно пора даже молдаване берут 3 евро за 800 метров поля biggrin.gif

поле? в том ландшафте можно партизанские бои устаривать biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Oxygen
сообщение 2.10.2019, 22:18
Сообщение #2033


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 5 290
Регистрация: 10.4.2008
Из: Украина, Донецк
Реальное имя: Андрей

Мой автомобиль:3.0 V6 6AT 4x4



"во дебилы" (с)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex@F
сообщение 4.10.2019, 9:23
Сообщение #2034


Дедушка
Иконка группы

Группа: Неактивированные
Сообщений: 22 840
Регистрация: 10.1.2009
Из: Проскурова
Реальное имя: Алекс

Мой автомобиль:CLH SE 1,6 54U, 2008 г.в.



Цитата(Alex@F @ 2.10.2019, 10:19) *
Конгресс США одобрил продажу Javelin Украине на сумму в 39 млн долларов . . .
Конгресс США утвердил предварительное решение о продаже Украине противотанковых ракетных комплексов Javelin на сумму в 39 миллионов долларов.
Как информирует УНИАН, об этом сообщает Bloomberg, ссылаясь на три анонимных источника.
По их данным Госдеп одобрил, а Конгресс неофициально подписал контракт на продажу оружия.
По словам одного из чиновников, Украина планирует купить 150 противотанковых ракет и две дополнительные установки.
Договор не является частью военной помощи для Украины в размере 250 миллионов долларов, которую Конгресс одобрил ранее.

Госдеп США одобрил продажу Украине 150 ракет к ПТРК Javelin на 39,2 млн долл. . . .
Государственный департамент США утвердил продажу Украине 150 ракет к переносным противотанковых ракетных комплексов (ПТРК) Raytheon Co Javelin и связанного с ними оборудования на сумму до 39,2 миллиона долларов.
Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на заявление министерства обороны США, передает DW.
О поставках Украине этой партии Javelin договорились летом этого года. Впоследствии Государственный департамент и Конгресс Соединенных Штатов предварительно одобрили продажу Украине дополнительной партии ракет Javelin.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex@F
сообщение 18.10.2019, 14:38
Сообщение #2035


Дедушка
Иконка группы

Группа: Неактивированные
Сообщений: 22 840
Регистрация: 10.1.2009
Из: Проскурова
Реальное имя: Алекс

Мой автомобиль:CLH SE 1,6 54U, 2008 г.в.



В "Слуге народа" предложили обложить налогами водителей такси . . .
Помощник депутата "Слуги народа" Данила Гетманцева Дмитрий Михайленко обнародовал концепцию о планах налогообложения услуг такси в Украине.
Соответствующий пост Михайленко написал в Facebook.
"Мы уже давно, на моей памяти с евро-2012 наблюдаем, как безуспешно в нашей стране пытаются создать регуляторную базу для безопасного и легального такси. Также не вызывает оптимизма фискальный аспект: рынок с ежегодным оборотом 50 млрд грн, не может обеспечить стабильные поступления в бюджет; большая его часть довольно комфортно существует в серой зоне. В немалой степени это связано с бессилием власти обеспечить фискальный контроль за доходами таксистов и диспетчерских служб. В этой связи мы хотели бы обратить внимание на недавние изменения польского законодательства, где, как в последнее время и во многих европейских странах, государство урегулировало рынок такси с учётом развития технологий, появления интернет приложений по вызову такси, появления международных компаний посредников, со справедливым учётом интересов всех участников перевозок на такси в стране: пассажиров(безопасность, качество), бизнеса (доходы),государства (налоги)", -рассказал он.
"А именно, произошла легализация посредников – диспетчерских, деятельность которых теперь требует лицензии. Что касается фискального контроля, то диспетчерские обязаны сохранять всю информацию о доходах таксистов и предоставлять ее по первому требованию контролирующих органов. За нарушение этих штрафов предусмотрены большие штрафы. Таким образом, диспетчерская - юридическое лицо, которое ведет деятельность и платит налоги в этой стране, передает заказы только легальным перевозчикам, проверяет у них документы, заключает договор с водителем от имени клиента, собирает информацию о стоимости, данные об автомобилях и водителях. Штраф за незаконное посредничество 30 тыс долларов. Таксисты – все предприниматели, тарифы региональные, лицензии. Что можно извлечь из данного опыта? Инструментарий, как проконтролировать оборот таксистов через диспетчерские и таким образом его легализировать", - пояснил Михайленко .
"В Украине сейчас несколько концепции относительно налогообложения услуг такси и перевозчиков. Например, предложения по патентам:
∙ индивидуальный перевозчик – не предприниматель, разрешение/патент на один год стоимостью 1мин зп, куда включены все налоги, с оборотом до 42 тыс грн/месяц,
∙ без РРО (такси не будет регулироваться законом 1053/1073),
∙ без ЕСВ,
∙ без военного сбора.
Этот вариант безусловно лоялен к налогоплательщикам, но, будем реалистами, он вообще не отвечает на вопросы, как предотвратить злоупотребления и диспропорции в налогообложении на рынке такси:
∙ деятельность диспетчерских не урегулирована, невозможно проконтролировать оборот(!!!) ни диспетчерских, ни перевозчиков,
∙ создание неконтролируемой ниши спровоцирует отток сегодняшних легальных перевозчиков (включая плательщиков 2й и 3й группы) в неконтролируемую нишу, что приведет к снижению объема даже сегодняшних налогов,
∙ отсутствие учета/контроля ИДС как посредника, предоставляющего заказы, который на самом деле обладает всей информацией о заказе (стоимости, пробег, доход перевозчика, комиссии ИДС), в связи с чем возможность контроля рынка такси становится невозможной", - добавил он.
"В качестве компромиссного варианта, который учитывает опыт соседей, мы предлагаем следующую систему фискального контроля:
∙ диспетчерские посредники (СРЕДНИЙ И БОЛЬШОЙ БИЗНЕС) – юридическое лицо, зарегистрированное в Украине, осуществляющее деятельность и платит налоги в Украине, налоговый агент, который сообщает о доходах таксистов, проводит контроль, поскольку передает заказы и собирает ИНФОРМАЦИЮ О КАЖДОЙ ПОЕЗДКЕ, ИНФОРМАЦИЮ ПЕРЕДАЁТ ГОСУДАРСТВУ, ЗА НЕЗАКОННОЕ ПОСРЕДНИЧЕСТВО БОЛЬШИЕ ШТРАФЫ;
∙ разделение перевозчиков на: такси (профессиональный вид деятельности, СРЕДНИЙ МАЛЫЙ БИЗНЕС) и на заказ (любители, непостоянный доход, САМОЗАНЯТЫЕ);
∙ кроме 2 и 3 группы, добавляем также первую группу единого налога как более функциональную альтернативу патентованию
Преимущества данного варианта:
∙ он более либеральный для входа на рынок и налогообложения перевозчиков, нежели существующее законодательство
∙ он предполагает относительно незначительные изменения в законодательстве;
∙ в паре диспетчерская-перевозчик контроль оборотов эффективен;
∙ в паре диспетчерская-перевозчик и одни и другие подпадают под действие законопроекта 1053/1073", - резюмировал Михайленко.
Вместе с тем, сам народный депутат от "Слуги народа", председатель Комитета по вопросам финансов, налоговой и таможенной политике Данил Гетманцев на своей странице в Facebook написал следующее: "Уважаемые эксперты, специалисты по налогообложению и просто комментаторы. Комитет по вопросам финансов, налоговой и таможенной политике не рассматривает никаких законопроектов по таксистам".
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sasha_13
сообщение 18.10.2019, 14:44
Сообщение #2036


Супер драйвер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 541
Регистрация: 2.2.2013
Из: Полтава

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 LDA седан и др.



Alex@F,давно пора порядок навести.Только вот по последнему предложению из текста не похоже,что это кому-нибудь надо.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dukе
сообщение 18.10.2019, 14:54
Сообщение #2037


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 336
Регистрация: 18.1.2014

Мой автомобиль:Chevrolet Lacetti HB 1,6



Цитата(Alex@F @ 18.10.2019, 15:38) *
В "Слуге народа" предложили обложить налогами водителей такси . . .
Помощник депутата "Слуги народа" Данила Гетманцева Дмитрий Михайленко обнародовал концепцию о планах налогообложения услуг такси в Украине.
Соответствующий пост Михайленко написал в Facebook.
"Мы уже давно, на моей памяти с евро-2012 наблюдаем, как безуспешно в нашей стране пытаются создать регуляторную базу для безопасного и легального такси. Также не вызывает оптимизма фискальный аспект: рынок с ежегодным оборотом 50 млрд грн, не может обеспечить стабильные поступления в бюджет; большая его часть довольно комфортно существует в серой зоне. В немалой степени это связано с бессилием власти обеспечить фискальный контроль за доходами таксистов и диспетчерских служб. В этой связи мы хотели бы обратить внимание на недавние изменения польского законодательства, где, как в последнее время и во многих европейских странах, государство урегулировало рынок такси с учётом развития технологий, появления интернет приложений по вызову такси, появления международных компаний посредников, со справедливым учётом интересов всех участников перевозок на такси в стране: пассажиров(безопасность, качество), бизнеса (доходы),государства (налоги)", -рассказал он.
"А именно, произошла легализация посредников – диспетчерских, деятельность которых теперь требует лицензии. Что касается фискального контроля, то диспетчерские обязаны сохранять всю информацию о доходах таксистов и предоставлять ее по первому требованию контролирующих органов. За нарушение этих штрафов предусмотрены большие штрафы. Таким образом, диспетчерская - юридическое лицо, которое ведет деятельность и платит налоги в этой стране, передает заказы только легальным перевозчикам, проверяет у них документы, заключает договор с водителем от имени клиента, собирает информацию о стоимости, данные об автомобилях и водителях. Штраф за незаконное посредничество 30 тыс долларов. Таксисты – все предприниматели, тарифы региональные, лицензии. Что можно извлечь из данного опыта? Инструментарий, как проконтролировать оборот таксистов через диспетчерские и таким образом его легализировать", - пояснил Михайленко .
"В Украине сейчас несколько концепции относительно налогообложения услуг такси и перевозчиков. Например, предложения по патентам:
∙ индивидуальный перевозчик – не предприниматель, разрешение/патент на один год стоимостью 1мин зп, куда включены все налоги, с оборотом до 42 тыс грн/месяц,
∙ без РРО (такси не будет регулироваться законом 1053/1073),
∙ без ЕСВ,
∙ без военного сбора.
Этот вариант безусловно лоялен к налогоплательщикам, но, будем реалистами, он вообще не отвечает на вопросы, как предотвратить злоупотребления и диспропорции в налогообложении на рынке такси:
∙ деятельность диспетчерских не урегулирована, невозможно проконтролировать оборот(!!!) ни диспетчерских, ни перевозчиков,
∙ создание неконтролируемой ниши спровоцирует отток сегодняшних легальных перевозчиков (включая плательщиков 2й и 3й группы) в неконтролируемую нишу, что приведет к снижению объема даже сегодняшних налогов,
∙ отсутствие учета/контроля ИДС как посредника, предоставляющего заказы, который на самом деле обладает всей информацией о заказе (стоимости, пробег, доход перевозчика, комиссии ИДС), в связи с чем возможность контроля рынка такси становится невозможной", - добавил он.
"В качестве компромиссного варианта, который учитывает опыт соседей, мы предлагаем следующую систему фискального контроля:
∙ диспетчерские посредники (СРЕДНИЙ И БОЛЬШОЙ БИЗНЕС) – юридическое лицо, зарегистрированное в Украине, осуществляющее деятельность и платит налоги в Украине, налоговый агент, который сообщает о доходах таксистов, проводит контроль, поскольку передает заказы и собирает ИНФОРМАЦИЮ О КАЖДОЙ ПОЕЗДКЕ, ИНФОРМАЦИЮ ПЕРЕДАЁТ ГОСУДАРСТВУ, ЗА НЕЗАКОННОЕ ПОСРЕДНИЧЕСТВО БОЛЬШИЕ ШТРАФЫ;
∙ разделение перевозчиков на: такси (профессиональный вид деятельности, СРЕДНИЙ МАЛЫЙ БИЗНЕС) и на заказ (любители, непостоянный доход, САМОЗАНЯТЫЕ);
∙ кроме 2 и 3 группы, добавляем также первую группу единого налога как более функциональную альтернативу патентованию
Преимущества данного варианта:
∙ он более либеральный для входа на рынок и налогообложения перевозчиков, нежели существующее законодательство
∙ он предполагает относительно незначительные изменения в законодательстве;
∙ в паре диспетчерская-перевозчик контроль оборотов эффективен;
∙ в паре диспетчерская-перевозчик и одни и другие подпадают под действие законопроекта 1053/1073", - резюмировал Михайленко.
Вместе с тем, сам народный депутат от "Слуги народа", председатель Комитета по вопросам финансов, налоговой и таможенной политике Данил Гетманцев на своей странице в Facebook написал следующее: "Уважаемые эксперты, специалисты по налогообложению и просто комментаторы. Комитет по вопросам финансов, налоговой и таможенной политике не рассматривает никаких законопроектов по таксистам".

Цитата
Вместе с тем, сам народный депутат от "Слуги народа", председатель Комитета по вопросам финансов, налоговой и таможенной политике Данил Гетманцев на своей странице в Facebook написал следующее: "Уважаемые эксперты, специалисты по налогообложению и просто комментаторы. Комитет по вопросам финансов, налоговой и таможенной политике не рассматривает никаких законопроектов по таксистам".

В последнем абзаце депутат, помощник которого вбросил этот текст, опровергает эти сплетни sleep.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex@F
сообщение 18.10.2019, 15:02
Сообщение #2038


Дедушка
Иконка группы

Группа: Неактивированные
Сообщений: 22 840
Регистрация: 10.1.2009
Из: Проскурова
Реальное имя: Алекс

Мой автомобиль:CLH SE 1,6 54U, 2008 г.в.



Цитата(Alex@F @ 4.10.2019, 10:23) *
Госдеп США одобрил продажу Украине 150 ракет к ПТРК Javelin на 39,2 млн долл. . . .
Государственный департамент США утвердил продажу Украине 150 ракет к переносным противотанковых ракетных комплексов (ПТРК) Raytheon Co Javelin и связанного с ними оборудования на сумму до 39,2 миллиона долларов.
Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на заявление министерства обороны США, передает DW.
О поставках Украине этой партии Javelin договорились летом этого года. Впоследствии Государственный департамент и Конгресс Соединенных Штатов предварительно одобрили продажу Украине дополнительной партии ракет Javelin.

Украина впервые купит у США Javelin . . .
Украина получит от США очередную партию противотанковых ракетных комплексов Javelin не как военную помощь — это впервые будет иностранная военная закупка.
Об этом рассказал бывший посол Украины в США Валерий Чалый в интервью LB.ua, отвечая на вопрос относительно новых условий для закупки американского вооружения.
"Вы помните, что первая партия ПТРК Javelin поступила нам как помощь. Она оформлялась через финансовые механизмы, однако это все же была прямая помощь. Она не требовала возврата денежных средств. Нынешняя партия - это закупка. Это иностранные военные продажи. Почему это важно? Потому что впервые мы вышли на уровень продажи между правительствами. Мы сейчас вышли на тот уровень доверия, когда для нас снимаются барьеры для закупки вооружения в США. Я считаю это нашим огромным достижением. Для этого надо было установить доверие, реформировать систему, доказать, что новые системы не будут коррумпировано отданы россиянам или захвачены ими", - отметил он.
"Я соглашаюсь с заявлениями американской стороны о том, что это не изменит военный баланс, однако сохранит жизни наших воинов", - отметил он.
"Сейчас Украина получает большую помощь со стороны Соединенных Штатов. Это, конечно, не такие объемы, как Израиль или другие союзники США, Египет в частности. Тем не менее, мы занимаем одно из первых мест на этом направлении. И это оборонное оборудование, тренинговые программы. Мы приложили огромные усилия, чтобы установить это доверие. В Пентагоне знают, что посольство Украины могло всегда сохранять слишком чувствительную информацию для достижения конкретных результатов. Мы сделали огромный шаг вперед. Соответствующие условия закупки уже утвердил Пентагон, Госдепартамент, теперь это рассмотрит Конгресс. И я надеюсь на положительный результат, что мы получим эту партию, после чего перед нами откроются возможности совсем другого уровня. А нам сейчас нужны некоторые другие современные системы", - подытожил экс-посол.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

102 страниц V  « < 100 101 102
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.10.2019, 9:31
Display Pagerank