Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб любителей Chevrolet Lacetti/Gentra/Cruze _ Автомобили Evanda/Epica (обсуждения и консультации) - http://epica.org.ua _ Стеклоочиститель Evanda

Автор: vad1959 6.2.2020, 13:46

привет всем!

проблема: перестал нормально работать стеклоочиститель в импульсном режиме.

описание проблемы: включаешь 1-й режим работы стеклоочистителя (или просто немного поджимаешь наверх рычаг, чтобы смахнуть воду/грязь) - дворники останавливаются в положении 30 град, затем в "полное направо", затем назад посреди стекла. это в первом цикле.
далее останавливаются в положении 7-10 град от старта, потом 2/3 стекла и возвращаются в исходное.

т.е. за 2 такта дворники возвращаются в исходное положение!!!

мой механик подозревает, что в 90% глючит реле прерывателя, у которого есть встроенная логика. и в 10% некие датчики.

сразу скажу, чтобы не было лишних наездов. мой механик не специалист в Део или Шевроле. он спец по опелям и мерсам))
но он прекрасно обслуживает ласточку с рождения wink.gif

3 вопроса, друзья!
1. кто сталкивался с подобной проблемой - как вы ее решили? (обрыл весь инет - решения не нашел)
2. где находится в Evanda это реле стеклоочистителя?
3. может есть внутри электродвигателя Эванды какие-то концевики?

буду весьма благодарен за ответы и советы!!!!
ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!!

Автор: Базилио 6.2.2020, 16:04

Поскольку лач и эванда ближайшие родственники, думаю проблема кроется в плате, которая управляет режимами работы дворников.
Находиться она на двигателе дворников.

Вот почитай тему
http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?showtopic=138455&st=0&p=3452372&#entry3452372

Вот видео

.


Автор: sandorrr 6.2.2020, 16:09

У нас есть еще а-ля обогрев дворников. Толкаешь кратковременно ручку вкл дворников и они чутка сдвигаются, как раз на уровень воздуховодов обогрева ветрового стекла.

Автор: El Shurup 6.2.2020, 16:51

Цитата(sandorrr @ 6.2.2020, 16:09) *
У нас есть еще а-ля обогрев дворников. Толкаешь кратковременно ручку вкл дворников и они чутка сдвигаются, как раз на уровень воздуховодов обогрева ветрового стекла.

Если они примерзли, то никуда они не сдвинутся. И в чем тогда смысл опции?

Автор: Vagon 6.2.2020, 17:57

Цитата(El Shurup @ 6.2.2020, 17:51) *
Если они примерзли, то никуда они не сдвинутся. И в чем тогда смысл опции?

Смысл когда идет мокрый снег и дворники ,от встречного потока воздуха ,начинают обмерзать.

Автор: malish 6.2.2020, 22:50

Цитата(El Shurup @ 6.2.2020, 17:51) *
Если они примерзли, то никуда они не сдвинутся. И в чем тогда смысл опции?

Смысл опции с вечера приподнять дворники

Автор: El Shurup 7.2.2020, 4:56

Цитата(Vagon @ 6.2.2020, 17:57) *
Смысл когда идет мокрый снег и дворники ,от встречного потока воздуха ,начинают обмерзать.

Ну а дальше....?

Автор: El Shurup 7.2.2020, 5:02

Цитата(malish @ 6.2.2020, 22:50) *
Смысл опции с вечера приподнять дворники

Когда работаю в ночные, машина ночует на работе на стоянке. Мне не в лом руками откинуть дворники + накрыть лобняк накидкой, чтобы после морозной ночи не шкрябать стекло, а спокойно завестись и уехать.

Автор: sandorrr 7.2.2020, 13:51

Люди делятся на два типа





Автор: Vagon 7.2.2020, 14:19

Цитата(El Shurup @ 7.2.2020, 5:56) *
Ну а дальше....?

Что дальше .Ты наверное не в курсе что автомобили еще и ездят а не только стоят под офисом.Так вот функция установки дворников в обогреваемую зону используется ,чаще всего,при движении автомобиля

Автор: El Shurup 7.2.2020, 18:10

Цитата(Vagon @ 7.2.2020, 14:19) *
Что дальше .Ты наверное не в курсе что автомобили еще и ездят а не только стоят под офисом.Так вот функция установки дворников в обогреваемую зону используется ,чаще всего,при движении автомобиля

Спасибо за откровение, буду знать. А теперь по сути.
Знакомо ли Вам устройство и принцип работы мотор-редуктора дворников? Просто я знаю как устроен этот узел не из предположений и того, что "кто-то там сказал". Не задавались вопросом, почему в режиме (INT) или в кратковременном режиме (одиночный взмах) дворники всегда возвращаются в исходное положение? Не куда попало, а именно вниз. И какая деталь мотор-редуктора отвечает за его отключение в этом положении? Рассмотрите электрическую схему управления мотор-редуктором, шестерню с латунным кольцом и лепестковые контакты которые движутся по этому кольцу. Может тогда Вам откроется, что упомянутая Вами "опция" - не что иное как недовключение кратковременного режима (одиночный взмах).
З.Ы. так же про "опцию" нет ни малейшего упоминания в руководстве по эксплуатации в пункте "Стеклоочистители".

Автор: Yupi 7.2.2020, 18:39

Цитата(El Shurup @ 7.2.2020, 19:10) *
не что иное как недовключение кратковременного режима (одиночный взмах).


Как бороться? На лаче то же самое - до конца сантиметров на 10 не возвращаются. Плату перебрали, паяли, там всё нормально.

Автор: Vagon 7.2.2020, 18:45

El Shurup,ладно назовем это фишкой стеклоочестителей Лачетти .И рядовому водителю все равно как єто получилось.Предусмотренная функция или конструктивный косяк.Но оно работает .И ,например я ,сейчас эксплуатирую автомобиль другой марки в котором нет такого косяка или скрытой функции и реально ощутил потребность в таком положении дворников.

Автор: sandorrr 7.2.2020, 19:04

Вот Вам Алексей все максимально объяснил. wink.gif




Автор: El Shurup 7.2.2020, 21:15

Цитата(Yupi @ 7.2.2020, 18:39) *
Как бороться? На лаче то же самое - до конца сантиметров на 10 не возвращаются. Плату перебрали, паяли, там всё нормально.

Я бы внимательно осмотрел шестерню и лепестковые контакты.
Что касается электросхемы:
При включенном зажигании и выключенных дворниках питание схемы управления происходит так


Далее, например, при кратковременном перемещении рычага в положение "INT" замыкаются соответствующие контакты подрулевого переключателя, срабатывает реле на плате мотор-редуктора и своими контактами (верхние на схеме) включает электродвигатель. Он начинает вращаться


Реле срабатыает кратковременно. Но этого достаточно, чтобы замкнулись контакты кольца на шестерне и лепестковые контакты (нижние на схеме).


Теперь контакт реле размыкается и мотор-редуктор, питаясь через контактное кольцо на шестерне и лепестковые контакты продолжает вращаться, пока шестерня не сделает полный оборот и контакты (нижние) не разомкнутся. Схема придет в исходное состояние.


Может сумбурно, но старался как мог huh.gif

Автор: vad1959 11.3.2020, 15:33

Цитата(vad1959 @ 6.2.2020, 13:46) *
привет всем!

проблема: перестал нормально работать стеклоочиститель в импульсном режиме.

описание проблемы: включаешь 1-й режим работы стеклоочистителя (или просто немного поджимаешь наверх рычаг, чтобы смахнуть воду/грязь) - дворники останавливаются в положении 30 град, затем в "полное направо", затем назад посреди стекла. это в первом цикле.
далее останавливаются в положении 7-10 град от старта, потом 2/3 стекла и возвращаются в исходное.

т.е. за 2 такта дворники возвращаются в исходное положение!!!

мой механик подозревает, что в 90% глючит реле прерывателя, у которого есть встроенная логика. и в 10% некие датчики.

сразу скажу, чтобы не было лишних наездов. мой механик не специалист в Део или Шевроле. он спец по опелям и мерсам))
но он прекрасно обслуживает ласточку с рождения wink.gif

3 вопроса, друзья!
1. кто сталкивался с подобной проблемой - как вы ее решили? (обрыл весь инет - решения не нашел)
2. где находится в Evanda это реле стеклоочистителя?
3. может есть внутри электродвигателя Эванды какие-то концевики?

буду весьма благодарен за ответы и советы!!!!
ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!!

решение проблемы найдено моим механиком!
проблема связана с реле дворников.
нужно его менять.

и не нужно разгонять дерьмо по другим темам, друзья!

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)