Всеукраїнський фан-Клуб Lacetti(Gentra)- та Cruze- водіїв

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Check engine Chevrolet Cruze, Все что связано с лампочкой check engine в шевроле круз
Пожиратель килом...
сообщение 17.5.2015, 10:49
Сообщение #1


Новый участник


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 105
Регистрация: 10.9.2007
Из: Харьков

Мой автомобиль:Cruze SW 1.8 AT



Шевроле круз 1.8 автомат, ГБО, 70 000 км.
загорелся check engine и сразу же ESP, машина стала троить, пропала тяга, мощность, начала падать скорость.

А теперь по порядку:

пол года назад (5 000 км назад) машина стала плохо заводится, а после того как заведется самое интересное - 20 секунд работает нормально, а потом начинает чутко троить, обороты падают, плавают до состояния сейчас заглохну. При попытке поехать уменьшеная тяга, а как только убираешь ногу с газа, обороты стремительно вниз и машина глохнет (обычно на перекрестке smile.gif). Пофторно машина заведется только через 30 секунд (надо дать постоять, как будто залиты свечи). Через 5 минут работы двигателя машинв прогревается и больше такое не повторяется (до следующего утра). Ни смена бензина, ни отключение газа, мозгов газа не помогло. Фирменый сервис ничего не нашел. Свечи новые, ошибок нет, даже что-то ставили с других крузов ( по моему мозги, точно не уверен). Форсунки мыли (не помогло). Последнее предположение официалов было - датчик коленвала, но тут они решили отказать мне в гарантии и стали вымогать денег, на этом мое общение с ними превалось. Так я и ездил пол года, как вчера по трассе на скорости 130 км-ч заогорается и мигает check engine и ESP (гогрит). Машина начинает ощутимо троить, пропадает тяга, теряем скорость. ни 6 ни 5 передача не в состоянии удержать машину на скорости больше 100. Заводится как обычно, на холостых жуткое троение и дрожание (ощущение трактора). Трогаемся с места- жуткое дрожание и вибрация (ощущение советского трактора), check engine горит (не мигает) как только обороты достигают 2500, двигатель начинает работать нормально, разгон и мощность в норме (расход увеличеный на 20%). Если прекратить разгон и включить cruize control на скорости до 120 км.ч, обороты утановятся в районе 2000 оборотов и через несколько секунд check engine замигает, загорится ESP, машина затроит, пропадет тяга, скорость начнет падать. Убираю ногу с газа (торможу двигателем) check engine перестает мигать (горит постоянно), троение пропадает. Вот так и ехал 400 км до дому smile.gif Если установить круиз контроль на 135 км (обороты 2700), то машина будет ехать нормально без троения.

а теперь коротко все факты:

- при заводе машина троила пока не прогреется.
-горит и мигает check engine, горит ESP
- двигатель троит на оборотах до 2400

Завтра буду искать сервис, но так как хорошего электрика нет, выскажите свое мнение - что это может быть и что делать?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Vintic
сообщение 17.5.2015, 10:57
Сообщение #2


Старожил Клуба


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 245
Регистрация: 11.11.2010
Из: Одесса
Реальное имя: Виктор Юрьевич

Мой автомобиль:В поиске бляхи...



х/з! Читая, думал что катализатор. Дочитав, не уверен...

Возможно, катушка зажигания живет своей жизнью
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
587
сообщение 17.5.2015, 11:03
Сообщение #3


Старожил Клуба


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 13 742
Регистрация: 13.9.2008

Мой автомобиль:різні, без ГБО



Цитата
Фирменый сервис ничего не нашел. ... ошибок нет,

Лампочка горит, а ошибок нет?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Пожиратель килом...
сообщение 17.5.2015, 13:24
Сообщение #4


Новый участник


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 105
Регистрация: 10.9.2007
Из: Харьков

Мой автомобиль:Cruze SW 1.8 AT



Цитата(587 @ 17.5.2015, 12:03) *
Лампочка горит, а ошибок нет?


проверял на ошибки, когда троило при прогреве. Лампочка загорелась вчера на трассе, до сервиса естественно еще не доехал (выходные)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Znoy
сообщение 17.5.2015, 16:23
Сообщение #5


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 016
Регистрация: 15.9.2007
Из: Киев Троещина
Реальное имя: Дмитрий

Мой автомобиль:Comanche вел.



Я бы воткнул OBD сканер и собрал статистику. Цена копеечная и было бы с чем ехать в сервис.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
kt76
сообщение 17.5.2015, 17:21
Сообщение #6


Супер драйвер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 058
Регистрация: 17.4.2011
Из: Днепр
Реальное имя: Константин

Мой автомобиль: Лач 1.8 вагон ГБО



Компрессию померяй
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Vortex
сообщение 17.5.2015, 18:11
Сообщение #7


Известный писатель


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 291
Регистрация: 14.12.2011
Из: Киев, Троя
Реальное имя: Андрей

Мой автомобиль:Megane Hatchback 1.5D AT 2015



Вопрос. Как давно стоит ГБО? Когда в последний раз проводилась регулировка клапанов?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sasha_13
сообщение 17.5.2015, 18:52
Сообщение #8


Супер драйвер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 185
Регистрация: 2.2.2013
Из: Полтава

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 LDA седан и др.



Цитата(Vortex @ 17.5.2015, 19:11) *
Вопрос. Как давно стоит ГБО? Когда в последний раз проводилась регулировка клапанов?

У Круза компенсаторов нет?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Vortex
сообщение 17.5.2015, 19:05
Сообщение #9


Известный писатель


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 291
Регистрация: 14.12.2011
Из: Киев, Троя
Реальное имя: Андрей

Мой автомобиль:Megane Hatchback 1.5D AT 2015



Цитата(Sasha_13 @ 17.5.2015, 19:52) *
У Круза компенсаторов нет?

да у круза нет гидриков+ к этому тонкие клапаны, в результате чего перегрев. Более того наслышан о реальной проблеме ГБО у круза- прогарают клапана, регулировать нужно практически каждые 30 тысяч. А учитывая специфику головы мотора, регулировок можно сделать максимум 3-4 , а потом только замена головы...Просто в свое время хотел взять круз , по этому плотно изучал нюансы.

Сообщение отредактировал Vortex - 17.5.2015, 19:07
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Пожиратель килом...
сообщение 17.5.2015, 21:44
Сообщение #10


Новый участник


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 105
Регистрация: 10.9.2007
Из: Харьков

Мой автомобиль:Cruze SW 1.8 AT



Цитата(Vortex @ 17.5.2015, 20:05) *
да у круза нет гидриков+ к этому тонкие клапаны, в результате чего перегрев. Более того наслышан о реальной проблеме ГБО у круза- прогарают клапана, регулировать нужно практически каждые 30 тысяч. А учитывая специфику головы мотора, регулировок можно сделать максимум 3-4 , а потом только замена головы...Просто в свое время хотел взять круз , по этому плотно изучал нюансы.



ГБО стоит 70 000. Регулировку не делали, но не совсем логично, что при наборе оборотов все пропадает, а при сбросе оборотов троит. Больше похоже на электронику

Цитата(Znoy @ 17.5.2015, 17:23) *
Я бы воткнул OBD сканер и собрал статистику. Цена копеечная и было бы с чем ехать в сервис.



Где взять OBD сканер в Киеве? а разве на фирменном сервисе (например Петровка или голосеево нет сканеров?)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sasha_13
сообщение 17.5.2015, 21:48
Сообщение #11


Супер драйвер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 185
Регистрация: 2.2.2013
Из: Полтава

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 LDA седан и др.



В любом случае,если Чек горит,то компьютер что-то скажет.Но то что рег.клапанов не делали 70т.км-это плохо,очень...Пы Сы не заморачивайся с ОБД,в сервисе нормальным мотор-тестером ошибки прочитают.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Пожиратель килом...
сообщение 19.5.2015, 19:26
Сообщение #12


Новый участник


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 105
Регистрация: 10.9.2007
Из: Харьков

Мой автомобиль:Cruze SW 1.8 AT



Цитата(Sasha_13 @ 17.5.2015, 22:48) *
В любом случае,если Чек горит,то компьютер что-то скажет.Но то что рег.клапанов не делали 70т.км-это плохо,очень...Пы Сы не заморачивайся с ОБД,в сервисе нормальным мотор-тестером ошибки прочитают.



Все прочитали и померяли. Компрессия в цилиндрах 2-9-9-9. При норме 11. Вывод - прогорели клапана. И гарантийщики, которые мне ставили этот газ и обещали гарантию порекомендовали обратится к газовщикам.smile.gif)) Вывод - не хрен за ту гарантию платить, все равно если чтото случается, то сразу на это гарантия не распространяется. Но это лирика.

Просьба! у кого есть контакты адекватного моториста скиньте, необходимо срочно починить двигатель


Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Vortex
сообщение 19.5.2015, 20:22
Сообщение #13


Известный писатель


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 291
Регистрация: 14.12.2011
Из: Киев, Троя
Реальное имя: Андрей

Мой автомобиль:Megane Hatchback 1.5D AT 2015



Сорри за флуд, но быстро не получится я писал выше что мотор на круза специфический, и с запчастями будет туговато.

Сообщение отредактировал Vortex - 19.5.2015, 20:31
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Police
сообщение 20.5.2015, 6:08
Сообщение #14


Новый участник


Группа: Новички
Сообщений: 29
Регистрация: 22.3.2015
Из: Вишневое

Мой автомобиль:Lacetti Wgn + Toyota Camry 30



ТС - если ты в Киеве - могу поделиться мотористом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
kt76
сообщение 20.5.2015, 6:34
Сообщение #15


Супер драйвер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 058
Регистрация: 17.4.2011
Из: Днепр
Реальное имя: Константин

Мой автомобиль: Лач 1.8 вагон ГБО



Цитата(Пожиратель километров @ 19.5.2015, 20:26) *
Все прочитали и померяли. Компрессия в цилиндрах 2-9-9-9. При норме 11. Вывод - прогорели клапана. И гарантийщики, которые мне ставили этот газ и обещали гарантию порекомендовали обратится к газовщикам.smile.gif)) Вывод - не хрен за ту гарантию платить, все равно если чтото случается, то сразу на это гарантия не распространяется. Но это лирика.

Просьба! у кого есть контакты адекватного моториста скиньте, необходимо срочно починить двигатель

сделаешь мотор и ГБО снимай.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vitaxa2006
сообщение 20.5.2015, 7:45
Сообщение #16


Известный писатель


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 426
Регистрация: 8.6.2008
Из: Виноградарь-Лукьяновка
Реальное имя: Виталий Иванович

Мой автомобиль:Citroen Xsara Picasso 1.8



Купи лучше голову целую с разборки, крузы уже приганяют на гайки или как вариант с Вектры С можно с 1,8 воткнуть

Я думаю это дешевле обойдется, чем капиталить родную голову, тем более 1,8 с Вектры С менее проблемный чем 1,8 с Круза, хотя они практически братья. Может что-то неправильно написал, поправьте.

Кстати, на Деу Джентра, с 1,5 мотором, та же фигня, у знакомого с ГБО на 60 тыс. случилось то же самое, хотя газ ставили у узбеков и типа оставили на гарантии...

Сообщение отредактировал vitaxa2006 - 20.5.2015, 7:45
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
СМЕРШ
сообщение 29.5.2015, 23:18
Сообщение #17


Именитый автолитературовед


Группа: Продавцы
Сообщений: 5 691
Регистрация: 6.8.2010
Из: Кийов
Реальное имя: Ярослав Мудрый

Мой автомобиль:СDX седан



ЦИТАТА(kt76 @ 20.5.2015, 7:34) *
сделаешь мотор и ГБО снимай.

зачем7
у соседа круз 140т на газу
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
LINA
сообщение 21.6.2015, 18:27
Сообщение #18


Новый участник


Группа: Новички
Сообщений: 1
Регистрация: 21.6.2015
Реальное имя: Татьяна

Мой автомобиль:круз



Привет всем. Хелп круз 1,6 АКПП 5лет пробег 100500км вышибало второй и третий горшок поменяли свечи вв провода кактушку проехали 1700 по трассе все ок, Машина ночь постояла на холодную завели толчек отказал опять второй и третий загорелся чек прогазовал все ок но чек горит впечатление что подсасявает воздух, Что делать
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sasha_13
сообщение 21.6.2015, 19:56
Сообщение #19


Супер драйвер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 185
Регистрация: 2.2.2013
Из: Полтава

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 LDA седан и др.



Цитата(LINA @ 21.6.2015, 19:27) *
Привет всем. Хелп круз 1,6 АКПП 5лет пробег 100500км вышибало второй и третий горшок поменяли свечи вв провода кактушку проехали 1700 по трассе все ок, Машина ночь постояла на холодную завели толчек отказал опять второй и третий загорелся чек прогазовал все ок но чек горит впечатление что подсасявает воздух, Что делать

Не совсем понял,что значит:"вышибало второй и третий горшок"? Если загорелся чек,то надо глянуть код ошибки(чем-нибудь типа Эксплорера),а потом делать выводы.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
malish
сообщение 21.6.2015, 20:12
Сообщение #20


Старожил Клуба
Иконка группы

Группа: Действительные члены клуба
Сообщений: 14 297
Регистрация: 29.5.2007
Из: Мать городов русских
Реальное имя: Малыш Бенедиктович (Руслан)

Мой автомобиль:SX долляр
Клубная карта №515
действует до 01.08.2012



LINA, для начала в школу сходить
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.11.2018, 3:29
Display Pagerank