Всеукраїнський фан-Клуб Lacetti(Gentra)- та Cruze- водіїв

Lacetti.com.ua

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила подфорума

Это профильный форум.
Запрещены ФЛУД, ФЛЕЙМ и ОФФТОПИК
.

80 страниц V  « < 78 79 80  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> плохо заводится после простоя, с ГБО
Cobox
сообщение Вчера, 18:49
Сообщение #1581


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 6 043
Регистрация: 3.10.2007
Из: Ирпень

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 SX вагон



Цитата(Богдан И. @ 22.11.2017, 23:40) *
...бывает что по утрам, особенно когда более месяца не доливал бенз, упорно не хочет заводиться с первого раза. Причем не важно сколько раз перед запуском сделать вкл/выкл ключом для подкачки давления насосом, не важно сколько времени крутиш стартером, не важно тепло или холодно на улице. Просто с первого раза не хочет стартовать и все тут. Но стоит первый раз хоть пол секунды крутануть стартером, как со второго раза заводиться с пол тыка...
В остальном проблем с запуском не наблюдаю.

А от это явный признак оксиления контактов "масс" на кузове. Большим током стартера ты пробиваешь пленку окислов и авто заводиться нормально пока эта пленка опять не востановиться (а востанавливается она очень быстро).
Осталось за малым, перешаманить и перетрусить все соединения "массы" на кузов авто, двигатель и АКБ.

Сообщение отредактировал Cobox - Вчера, 18:50
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Богдан И.
сообщение Вчера, 23:01
Сообщение #1582


Начинающий автор


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 216
Регистрация: 15.8.2012
Из: Украина, Житомирская обл.

Мой автомобиль:Lacetti Sedan 1.6, 2005г.



СПС. В ближайшее время буду менять шаровые, заодно и массы просмотрю.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Kuzmich_Kiev
сообщение Вчера, 23:05
Сообщение #1583


Старожил Клуба
Иконка группы

Группа: Действительные члены клуба
Сообщений: 7 394
Регистрация: 15.11.2009
Из: Киев, Познячги
Реальное имя: Юрчег

Мой автомобиль:Lacetti Wagon 1,8 SX
Клубная карта №497
действует до 01.07.2012



Цитата(Cobox @ 23.11.2017, 19:49) *
А от это явный признак оксиления контактов "масс" на кузове. Большим током стартера ты пробиваешь пленку окислов и авто заводиться нормально пока эта пленка опять не востановиться (а востанавливается она очень быстро).
Осталось за малым, перешаманить и перетрусить все соединения "массы" на кузов авто, двигатель и АКБ.

А их дохрена?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
-Graff-
сообщение Вчера, 23:27
Сообщение #1584


Наставник молодняка


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 067
Регистрация: 21.10.2011
Из: Житомир
Реальное имя: Жордж

Мой автомобиль:lacetti HB original tuning:)



Цитата(Kuzmich_Kiev @ 24.11.2017, 0:05) *
А их дохрена?

Знал бы массы, жил бы в Сочи (с) biggrin.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Базилио
сообщение Сегодня, 10:02
Сообщение #1585


Многоопытный сэр


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 887
Регистрация: 4.9.2008
Из: киев

Мой автомобиль:лачик



Цитата(Cobox @ 23.11.2017, 18:49) *
А от это явный признак оксиления контактов "масс" на кузове. Большим током стартера ты пробиваешь пленку окислов и авто заводиться нормально пока эта пленка опять не востановиться (а востанавливается она очень быстро).
Осталось за малым, перешаманить и перетрусить все соединения "массы" на кузов авто, двигатель и АКБ.

увы, но вынужден не согласиться smile.gif
не думаю что дозаправка свежим бензином убирает окисления контактов "масс" smile.gif

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
BBG
сообщение Сегодня, 10:35
Сообщение #1586


Новый участник


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 89
Регистрация: 18.3.2015

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 АКПП



Снова все та же тема... я в прошлом году писал свой вариант решения. В этом его еще раз подтвердил на 2 машинах ЛДА+ГБО.

Вскрыть бак и выкачать клизмой весь бензин. Выкачать именно сняв бензонасос. я выкачивал изначально самим насосом(вставлял штуцер вместо топливной рампы). После того, как на рампу топливо перестало подаваться - в баке осталось еще 7 литров непонятной жижи, которая пахнет бензином, а по цвету как чай.
Протереть насухо бак, залить в него нормального топлива и забыть на год.
год дается для подумать о причинах такого поведения автомобиля. если за год ничего не придумалось - повторить процедуру.

P.S.: Для тех, у кого возникнут правильные вопросы: свечи менял и проверял, ДПКВ, ДПРВ менял, катушку менял, дросель чистил, компрессию мерял(13,5), ГБО отключал(не тупо балон перекрывал, а редуктор отключал. даже вакумную трубочку снимал), топливный насос выдает давление 4..4,5. и на протяжении 15 мин на заглушеном моторе держит 3,8, топливный фильтр и сеточку менял. Метки в норме, ошибок нет. И она не заводилась нормально по утрам!!! Доходило до 15 попыток

В прошлом году все проверил, потом сделал полную замену топлива и забыл о проблеме. НО не ожидал, что с новыми холодами спустя год - придется повторить процедуру. Неделю назад повторил - каждое утро с пол тычка заводится.

Всем удачи
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
meloman
сообщение Сегодня, 11:37
Сообщение #1587


Многоопытный сэр


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 802
Регистрация: 8.7.2016
Из: Ternopil
Реальное имя: Олег

Мой автомобиль:Lacetti HB 1.6 SE



А я от відколи почав час від часу доливати БРСМ-івську спиртовку - ні разу з проблемою запуску більше не стикався. Причом навіть не обовязково, щоб в баку була суто вона - заправляю іноді ОККО, іноді спиртовку, орієнтовно по 10 літрів раз в 2 місяці - і нормально машина стартує. Може справа ще в тому, що я час від часу між заправками газу можу 10-20-30 км покатати і на бензині.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

80 страниц V  « < 78 79 80
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
4 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 1 cosha

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 24.11.2017, 13:21
Display Pagerank Яндекс.Метрика Пробки на Яндекс.Картах