Всеукраїнський фан-Клуб Lacetti(Gentra)- та Cruze- водіїв

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила подфорума

Это профильный форум.
Запрещены ФЛУД, ФЛЕЙМ и ОФФТОПИК
.

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Проблемы с переключение передач, Переключение передач
ДИМОНЫЧ
сообщение 27.7.2019, 13:16
Сообщение #41


Супер драйвер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 915
Регистрация: 20.4.2009
Из: Софиевская борщага.
Реальное имя: Димыч

Мой автомобиль:CHEVROLET LACETTI СЕДАН



Цитата(master-lviv @ 24.3.2019, 21:25) *
стикнувся з такою ж проблемою! АЛЕ тільки при їзді за містом і на великій швидкості (110 і більше).

зазвичай синдром такий:
1) при тривалій їзді (хоча би пів год) по трасі на швидкості 100-110 і більше, тобто їзда відбувається на 5 передачі - не включаються всі передачі. наприклад, з 5 хочу перейти на 4 - важко знімається з 5, а на 4 просто не стає (таке враження шо там якась перегородка).
2) разом з цим педаль зчеплення починає провалюватися.... приходиться по 4-5 разів пережимати і тільки тоді інша передача включається, іто з силою...

при їзді в місті, практично без використання 5 передачі - все працює нормально, нарікань жодних нема.
замітив дану проблему минулого року, через 4 місяці після ТО, на якому міняв масло коробки передач. після самої заміни все було ок, їздив тільки по місту. коли виїхав на трасу і швидкість 110+ і їзда на 5 передачі - одразу виникла дана проблема.
їздив на провірку, нічого не розкручували, в коробку не лазили, майстер сказав шо це точно не куліса (сама ручка переключається ідеально). натрапив на цей допис http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?showto...t&p=3097196 і тепер думаю шо все через погане масло МКПП. заливав Dynamax 75W-90.
чи ще в когось були подібні проблеми? як вирішили?

до речі, при заведеному моторі передачі не включаються, а буває навіть не можу зняти з першої. коли мотор виключити - все ок

Такая же хрень появилась. Пробег из салона 110000 . Просто вопрос сразу все нахрен поменять?. Или деталями отдельными обойтись?

Сообщение отредактировал ДИМОНЫЧ - 27.7.2019, 13:16
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Маромаг
сообщение 30.10.2019, 21:07
Сообщение #42


Новый участник


Группа: Новички
Сообщений: 6
Регистрация: 23.8.2017
Реальное имя: Владимир

Мой автомобиль:Chevrolet Lacetti



Цитата(Cobox @ 28.3.2019, 22:47) *
Главный цилиндр нет смысла менять, он на лачети практически вечные, я еще не слышал, чтобы у кого-то были проблемы с главным цилиндром, а вот рабочие цилиндры долго не живут, обычно они ходят 70-130тыс (редко у кого рабочий цилиндр дольше работает). Все что ты описываешь - это 100% проблема с рабочим цилиндром. Грязь, которую ты видешь в бачке, попадает через прохудившийся манжет рабочего цилиндра, который работает в грязи и пыли от феродо.

Симптомы те же . Печаль. Машина постоит , уменьшается рабочий ход педали , плохо включается задняя в первую очередь, лечил прокачкой , хватало на 4-7 дней. Купил главный . Думаю этим не обойдется, + рабочий+сцепление+ выжимной . 144 тыс пробег. Может я еще что пропустил?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
587
сообщение 30.10.2019, 21:32
Сообщение #43


Старожил Клуба


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 14 703
Регистрация: 13.9.2008

Мой автомобиль:різні, без ГБО



ЦИТАТА(Маромаг @ 30.10.2019, 21:07) *
... уменьшается рабочий ход педали ...

А можешь уточнить, что ты под этим имеешь ввиду?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Маромаг
сообщение 30.10.2019, 21:57
Сообщение #44


Новый участник


Группа: Новички
Сообщений: 6
Регистрация: 23.8.2017
Реальное имя: Владимир

Мой автомобиль:Chevrolet Lacetti



Цитата(587 @ 30.10.2019, 21:32) *
А можешь уточнить, что ты под этим имеешь ввиду?

Свободный ход педали по книжке 6- 12 мм. А у меня педаль уходить в половину и только тогда начинает работать сцепление.

Сообщение отредактировал Маромаг - 30.10.2019, 22:03
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Маромаг
сообщение 30.10.2019, 22:00
Сообщение #45


Новый участник


Группа: Новички
Сообщений: 6
Регистрация: 23.8.2017
Реальное имя: Владимир

Мой автомобиль:Chevrolet Lacetti



Цитата(Маромаг @ 30.10.2019, 21:57) *
Свободный ход педали по книжке 6- 12 мм. А у меня педаль уходить в половину и только тогда начинает работать

А когда прокачаю все норм, не мерил но где-то так 12 мм
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Cobox
сообщение 31.10.2019, 0:04
Сообщение #46


Старожил Клуба


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 095
Регистрация: 3.10.2007
Из: Ирпень

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 SX вагон



Цитата(Маромаг @ 30.10.2019, 22:00) *
А когда прокачаю все норм, не мерил но где-то так 12 мм

Это как раз один из основных признаков смерти рабочего цилиндра.

Сообщение отредактировал Cobox - 31.10.2019, 0:05
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 6.12.2019, 22:31
Display Pagerank