Всеукраїнський фан-Клуб Lacetti(Gentra)- та Cruze- водіїв

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила подфорума

Это профильный подфорум. Флуд строго запрещен!

9 страниц V  « < 7 8 9  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Линзы или просто ксенон?
bsvas
сообщение 26.9.2018, 7:49
Сообщение #161


Наставник молодняка


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 347
Регистрация: 12.3.2012
Из: Запорожье
Реальное имя: Сергей

Мой автомобиль:Optima 2.0 AT



Цитата(Potap @ 26.9.2018, 1:53) *
А шо там курочить, лампу поменять да блок розжига присобачить на стяжки де нить под капотом biggrin.gif за 20 минут устанавливается.

я чесно даже не знаю, в каких авто есть ксенон в птф с завода. ибо даже если он есть в фарах, для него стоит отдельно омыватель.
а теперь внимание вопрос, зачем омыватель там? и сколько из колхозящих ксенон ставят его даже когда ставят ксенон в фары? smile.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
bsvas
сообщение 26.9.2018, 7:53
Сообщение #162


Наставник молодняка


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 347
Регистрация: 12.3.2012
Из: Запорожье
Реальное имя: Сергей

Мой автомобиль:Optima 2.0 AT



Цитата(!Владимир! @ 26.9.2018, 2:13) *
А не проще поехать в Институт Безпеки Руху "ГОСАВТОТРАНСНИИПРОЕКТ" пройти сертификацию проверку на стенде. В последствии получить документик отвезти его в МРЕО внесут в базу и тех паспорт переобладнання.
Сегодня ездил узнавал за тормоза с Хонди Акорд и задней оси тормоза с Епики а так же изменения конструкции фар и т.д.
Если все сделано грамотно и технически правильно с качественным товаром на который есть сертификация Украины то проблем нету. Говорят уже много людей легализировали переделанные фары под линзы с ксеноном.
Даже говорят один уникум умудрился лазерную оптику с А8 Ауди впихнуть в какую-то Акуру с полным пакетом функций как и на Ауди А8 так на такое переобладнання не могли 6месяцев дать разрешения так как не знали много нюансов:))
Такого плана Цепляется на корпус фары наклейки

когда читаешь подобное, то кажется что мы с разных планет smile.gif
по первых не все живут в киеве, и не у всех под боком такие институты. ну и самое главное, все мы знаем как проходят сертификацию наши люди.
на тех же америкосах. как берут фары в аренду, как потом все возвращают в сток. ну и по итогу, моргают красными поворотниками.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
meloman
сообщение 26.9.2018, 7:58
Сообщение #163


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 440
Регистрация: 8.7.2016
Из: Ternopil
Реальное имя: Олег

Мой автомобиль:Lacetti HB 1.6 SE



Я про омивач і на галогені мріяв smile.gif кілометр за бусом або фурою проїхав - і все, ставай мити фари, бо світла стало ще в 2 рази менше.
Причому якщо на галогені з тої омивач толку нуль (води не напасешся таку площу скла омивати) то з лінзою все вже реально (там раптом кружок напроти неї критичний).
Але наразі будем мити з бутилоча. Кожні 30 км. Закалка вже є smile.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
bsvas
сообщение 26.9.2018, 8:00
Сообщение #164


Наставник молодняка


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 347
Регистрация: 12.3.2012
Из: Запорожье
Реальное имя: Сергей

Мой автомобиль:Optima 2.0 AT



Цитата(meloman @ 26.9.2018, 7:33) *
ППС: за моїми спостереженнями зараз кожне третє, ну може п'яте авто їздить з ледами або ксеноном в рефлекторі. Сліплять так, що навіть на тротуарі за 2метровою зеленою зоною можна зайчика зловити. І з цими авто мені з моїми сліпими фарами доводиться ділити дорогу. Мені, вибачайте, безпека моя і тих, кого я можу не побачити, таки важливіша ніж ваш комфорт. Повірте я вас не засліплю так, як вони сліплять мене, коли фактично мені треба було б гальмувати в нуль щоразу а я їду чисто з розрахунку, що там нікого не було на той момент, коли я ще щось бачив...

классная логика smile.gif
а ты не подумал, что на дороге есть и авто который не слепят. у которых возможно стоит заводской ксенон, и которые к вашему колхозу не имеют никакого отношения.
а так да, логика железная, я то слеплю меньше чем вася который проехал только что smile.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
meloman
сообщение 26.9.2018, 8:06
Сообщение #165


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 440
Регистрация: 8.7.2016
Из: Ternopil
Реальное имя: Олег

Мой автомобиль:Lacetti HB 1.6 SE



Вчитайтесь в думку: я написав, що я для вас максимум створю чуть дискомфорт, на вашу безпеку це не вплине. В той час як я зараз розїжаючись з "зварниками" і "ледофілами" не бачу взагалі дороги.
Пішки іноді ходите? От я вас зараз зі своїм галогеном можу і не побачити. То може краще в мене будуть стояти лінзи, які для вас в авто навряд виглядатимуть яскравішими за той же лед, зате я хоч на обочині вас побачу.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
!Владимир!
сообщение 26.9.2018, 8:38
Сообщение #166


Старожил Клуба


Группа: Продавцы
Сообщений: 7 096
Регистрация: 14.12.2008
Из: Киев
Реальное имя: Владимир

Мой автомобиль:Lacetti Wagon Diamond,Audi RS6



Цитата(meloman @ 26.9.2018, 7:33) *
ПС: на рахунок сертифікації - я щось слабо вірю в перспективність. Не знаю як з фарами, а по роботі різного роду сертифікати виносять бабла стільки, що це запросто може виявитись дорожче вартості самої модернізації. В росіян це ніби інакше працює-є фірми які можуть провести переоснащення і видати сертифікат для мрео. Типу як в нас з гбо. Але теж не чув, щоб там хтось так модернізовував собі оптику...
Ну і зрештою - а які китайські лінзи взагалі мають сертифікати, якщо всі вони в кращому випадку клони Хелли чи Коіто?

Официально оформления линз в фары уже давно делают но проблема только в том что дешевый шлак не может пройти сертификацию на Качество и технические параметры. В последующем отказ в его оформлении.
Как бы смешно не звучало но пару магазинов предоставляют сертификат качества на линзы чем и дают возможность оформить установку.
Для хетчбеков намного проще у них по заводу уже шла линзованая оптика потому можно нечего не оформлять разве что ксенон.
А дорого будет в когда если через решал - побегунчиков оформлять.
К примеру мне решалы знакомые посчитали оформления самодельного прицепа выйдет мне в 1800$ под ключ как модно сейчас говорить.
А вот если самому через кассу и пару дней 2-4 потратить на весь процес как расписано по данной процедуре то цена получается 100-180$
Вот Вам и разница в решении одной и той же проблемы;)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tamerlan
сообщение 26.9.2018, 8:39
Сообщение #167


Многоопытный сэр


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 753
Регистрация: 6.4.2006
Из: Kyiv

Мой автомобиль:Lacetti SE Black hatch



Цитата(bsvas @ 26.9.2018, 8:49) *
я чесно даже не знаю, в каких авто есть ксенон в птф с завода.


Ни один автомобиль не производится с ксеноном в ПТФ.

"Совпадение ? Не думаю" (с)

Жаль большинство свидетелей покращення после ксенона думают что это все автопроизводители тупые...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
!Владимир!
сообщение 26.9.2018, 8:56
Сообщение #168


Старожил Клуба


Группа: Продавцы
Сообщений: 7 096
Регистрация: 14.12.2008
Из: Киев
Реальное имя: Владимир

Мой автомобиль:Lacetti Wagon Diamond,Audi RS6



Цитата(bsvas @ 26.9.2018, 8:53) *
когда читаешь подобное, то кажется что мы с разных планет smile.gif
по первых не все живут в киеве, и не у всех под боком такие институты. ну и самое главное, все мы знаем как проходят сертификацию наши люди.
на тех же америкосах. как берут фары в аренду, как потом все возвращают в сток. ну и по итогу, моргают красными поворотниками.

Тут чучуть разные вещи:(
Сертификат на европейский стандарт оптики световых приборов и т.д.
А я имел виду переобладнання где вносится корректировка что в заводскую фару головного света вносится конструктивное изменения с установкой .... короче линзы которая имеет сертификат качества прошла все нормативные тесты выпробування и т.д.
В последующем установлена в фары головного света автомобиля шевроле Лачетти гос номер ... номер кузова...
И пройдена проверка испытания на .......
в последующем законо оформленное:)

Таким же Макаром у меня на ВАЗ 2101 было узаконено рулевая рейка, передние тормоза 15 размера вентилируемые и задние дисковые 13 размера и много других плюшек.
И когда меня останавливали попередники (менты) мне было плевать на них так как была отметка в тех паспорте и сертификат с перечнем переобладнання на руках.
И на их слова У Вас изменения тормозной и т.д. И Пройден техосмотр очень подозрительно машинку на штраф майданчик но глядя в тех паспорт Авто и на копию сертификата, просто желали хорошего вечера:)

В данный момент если уж очень захотеть то все Авто у которых стоят не заводские линзы можно смело и законно забирать на штраф майданчик.
В связи с конструктивным изменениям в фарах головного света (переобладнання) при этом нарушая правила дорожного движения:( а ещё если было ДТП и было записано в протокол про не законное переобладнання то потерпелый может стал и обвиняемым:)

Так что сертификация Авто из-за бугра это чучуть другая процедура.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
bsvas
сообщение 26.9.2018, 9:14
Сообщение #169


Наставник молодняка


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 347
Регистрация: 12.3.2012
Из: Запорожье
Реальное имя: Сергей

Мой автомобиль:Optima 2.0 AT



Цитата(!Владимир! @ 26.9.2018, 9:56) *
Тут чучуть разные вещи:(

я тебе не про процедуру, а про подход наших людей к вопросу smile.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
wsx
сообщение 26.9.2018, 9:18
Сообщение #170


Известный писатель


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 451
Регистрация: 2.11.2007
Из: KIEV
Клубная карта №541
действует до 01.07.2013



Ой та ладно поставил Ж5 линзы норм светят ощутимо лучше галогена, да допилинг был с фокусом лампы ибо большая часть светового потока уходило в дальний, но как по мне вполне ок. Первые Ж5 линзы поставил в далеком 2011году и откатал на них в прошлом лаче 5 лет. Во втором тоже не видел смылса заморачиваться и опять поставил ж5. Под G6 3.0" надо пилить фары а мне этого очень нехотелось, все делал сам. В опля отца инсталлировал линзы валео нев с пассата Б7 свет ненамного лучше,но мороки ощутимо больше и бюджет совсем другой. Проблема 90% линз хоть брендовых хоть китай это выгорание отражателя.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
!Владимир!
сообщение 26.9.2018, 9:28
Сообщение #171


Старожил Клуба


Группа: Продавцы
Сообщений: 7 096
Регистрация: 14.12.2008
Из: Киев
Реальное имя: Владимир

Мой автомобиль:Lacetti Wagon Diamond,Audi RS6



Цитата(bsvas @ 26.9.2018, 10:14) *
я тебе не про процедуру, а про подход наших людей к вопросу smile.gif

А тут да всем на все Плевать с большой буквы. Главное если есть бабло можно решить многие вопросы;)
Тут 100% согласен.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
meloman
сообщение 27.9.2018, 12:57
Сообщение #172


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 440
Регистрация: 8.7.2016
Из: Ternopil
Реальное имя: Олег

Мой автомобиль:Lacetti HB 1.6 SE



На рахунок що мол лінзи дешеві - ну от так світить сама лінза:

Це ті самі Мунлайти, які нахвалює місцевий продавець. І в принципі як на мене світять вони таки непогано.

Отак виглядає лінза, якщо знімати вище світло-тіньової границі:

як бачите - видно навіть обстановку за лінзою, більше того: камера смартфона не передає реальну картинку, але насправді я спокійно дивлюсь з цієї точки на лінзу і бачу за нею електромагніт управління шторкою.

А так для порівняння фото з тієї ж відстані, але нижче СТГ. Це щоб розуміти, що на першому фото вона не сліпить взагалі.


ну от дальній можливо виглядає трохи гірше, хоча оці жовті засвіти - це від нижнього електрода лампи - на ньому ізолятор якогось такого золотистого кольору, відповідно через це так жовтить верхня частина світлового пятна. Я спершу злякався, що в мене щось пригоріло на лінзі, потім дійшло:


так що я б сказав, що до лінз тут придиратись сенсу нема. як за свій бюджет - вони взагалі нормально світять.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
meloman
сообщение 27.9.2018, 13:03
Сообщение #173


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 440
Регистрация: 8.7.2016
Из: Ternopil
Реальное имя: Олег

Мой автомобиль:Lacetti HB 1.6 SE



на рахунок підсвітки знаків - чомусь мені здається, що це ще треба постаратись добитись, щоб їх не видно було, це очевидно має бути ідеальний стан скла, ніяких крапель води чи бруду і жодних царапин та ще й асфальт має бути новий і чорний... В іншому разі все вищезгадане розсіє світло так, що знаки будуть світитись як в галогеновій галочці.
тут більше проблема, як усунути наслідки неідеальності старої фари достатньо, щоб не створювати проблем іншим учасникам руху...

ПС: Додам для обізнаних в фотографії трішки - на фото, де знята сама лінза - перше фото витримка 1/33 а друга 1/300, це тобто якщо звести б їх до однієї витримки - то на другому фото вона мала б бути ще на порядок (в 10 раз тобто) яскравішою.

перше і останнє фото (ближній і дальній) теж є різниця по витримці, правда лише в 2 рази.

Сообщение отредактировал meloman - 27.9.2018, 13:13
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
!Владимир!
сообщение 27.9.2018, 13:39
Сообщение #174


Старожил Клуба


Группа: Продавцы
Сообщений: 7 096
Регистрация: 14.12.2008
Из: Киев
Реальное имя: Владимир

Мой автомобиль:Lacetti Wagon Diamond,Audi RS6



Цитата(meloman @ 27.9.2018, 13:57) *
На рахунок що мол лінзи дешеві - ну от так світить сама лінза:
Це ті самі Мунлайти, які нахвалює місцевий продавець. І в принципі як на мене світять вони таки непогано.
Отак виглядає лінза, якщо знімати вище світло-тіньової границі:
як бачите - видно навіть обстановку за лінзою, більше того: камера смартфона не передає реальну картинку, але насправді я спокійно дивлюсь з цієї точки на лінзу і бачу за нею електромагніт управління шторкою.
А так для порівняння фото з тієї ж відстані, але нижче СТГ. Це щоб розуміти, що на першому фото вона не сліпить взагалі.
ну от дальній можливо виглядає трохи гірше, хоча оці жовті засвіти - це від нижнього електрода лампи - на ньому ізолятор якогось такого золотистого кольору, відповідно через це так жовтить верхня частина світлового пятна. Я спершу злякався, що в мене щось пригоріло на лінзі, потім дійшло:
так що я б сказав, що до лінз тут придиратись сенсу нема. як за свій бюджет - вони взагалі нормально світять.

Светит как обычная линза с модельного ряда 800-1300грн
минусы данной линзы
1) основной свет фукусируется по центру
2) нижняя зона освещения мертвая( результат перед автомобилем света не будет а только вдали) решается включениям туманок
3) боковая освещаемость слабая (результат слабая освещаемость обочины)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
meloman
сообщение 27.9.2018, 14:48
Сообщение #175


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 440
Регистрация: 8.7.2016
Из: Ternopil
Реальное имя: Олег

Мой автомобиль:Lacetti HB 1.6 SE



на цей рахунок я відгук напишу пізніше.
я коли брав їх - розумів, що заливки такої як на 3.0" не буде. це був компроміс по ціні/якості.
Я чисто показав, що границя в них правильна і засвітів вони не роблять.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
!Владимир!
сообщение 27.9.2018, 14:51
Сообщение #176


Старожил Клуба


Группа: Продавцы
Сообщений: 7 096
Регистрация: 14.12.2008
Из: Киев
Реальное имя: Владимир

Мой автомобиль:Lacetti Wagon Diamond,Audi RS6



Цитата(meloman @ 27.9.2018, 15:48) *
на цей рахунок я відгук напишу пізніше.
я коли брав їх - розумів, що заливки такої як на 3.0" не буде. це був компроміс по ціні/якості.
Я чисто показав, що границя в них правильна і засвітів вони не роблять.

Для хетчбека как для економ варианта даже очень хорошо светят.
Но самое главное ставить хорошую лампу чтобы не выжгла отражатель в линзе. При условии что он напылен на металлическую основу а не пластик.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
meloman
сообщение 1.10.2018, 12:38
Сообщение #177


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 440
Регистрация: 8.7.2016
Из: Ternopil
Реальное имя: Олег

Мой автомобиль:Lacetti HB 1.6 SE



Зняв пару фоток під стінкою в пятницю, прийшлось їхати ввечері в Теребовлю, то підключив лінзу.
Ну не "Ах!", але їхати ніби таки легше. Зустрічні не мигали. не вистачає діапазону регулювання фари (ззаду проставки стоять, спереді дохлі аморти і пора міняти опори), відповідно фара світить трохи заблизько.
Але пост чисто щоб порівняти світло мого галогена на даний момент, і лінз. В галогені стоять філіпси екстрімвіжн +130, на даний момент їм 2 роки. Ну тобто вже трохи вигорівші. Але нові з ідеально віполірованим склом вони все рівно не давали того, що дала лінза...

фотки
ближній ліва штатна і ближній права лінзована (горизонт кривий, знаю, на столі при зборці був сильний нахил вправо, я її чуть відкрутив назад, скільки дозволила гайка, не треба було цього робити - фара на машині стоїть не зовсім горизонтально і як не дивно - китайці все спроектували вірно)


дальній ліва штатна і права лінзована:


ближній обидві фари:


ще така фотка є по ближньому - це з одної точки знято, бо попередні - я прикривав фару курткою і стояв біля неї: - праву знімав від лівої фари, а ліву від правої. тут обидві зняті від водійської дверки.


а це порівняння світла лінзованої фари проти самої лінзи.


всі фото на одній експозиції


на фотках гарно видно засвіт галогена. і це на підсажених лампах. на нових певно буде мало що менше, за засвіт лінзованої фари, тому зустрічні не мали б сильно напрягатись. буду словом лінзувати другу фару.

якщо дивитись на лінзу зліва-справа - то чітко видно яскраву пляму на склі фари і за нею - прозору лінзу. засвіт тобто іде від самого скла. ну значить віджену ще раз на поліровку. в любому випадку до бюджета в 250 баксів, який мені заломали наші місцеві "майстри" мені ще далеченько...

а... і на рахунок підсвітки узбіччя - виявляється і штатні хетсбековські фари мають чималу темні зону по боках. я вже призабув просто, але коли поставив протитуманки - то перші рази було враження, що до того я їздив в шорах.
лінза з одного боку освітлює узбіччя явно краще, ніж штатна фара, але темна зона таки є, і при цьому протитуманки вже не помагають - їхнє світло губиться в ксеноні.

коротше є певною мірою оманливе відчуття, що ти став бачити набагато краще, але водночас пішохода на узбіччі ти як бачив максимум з 20-30 метрів, так і побачиш зараз. я принаймі пролетів мимо дамочки, яка голосувала в моєму напрямку, то зрозумів, що якби вона вийшла на дорогу - зупиночного шляху мені б не вистачило.


Сообщение отредактировал meloman - 1.10.2018, 13:04
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
meloman
сообщение 1.10.2018, 14:20
Сообщение #178


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 440
Регистрация: 8.7.2016
Из: Ternopil
Реальное имя: Олег

Мой автомобиль:Lacetti HB 1.6 SE



хто ставив ксенон на хетчбек - підкиньте ідею, куди блоки розпалу примостити, будь-ласка.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Katroha
сообщение 1.10.2018, 18:48
Сообщение #179


Начинающий автор


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 238
Регистрация: 26.7.2016
Реальное имя: Сергей

Мой автомобиль:Lacetti 1.8



Цитата(meloman @ 1.10.2018, 14:20) *
хто ставив ксенон на хетчбек - підкиньте ідею, куди блоки розпалу примостити, будь-ласка.

У мя висят на пластинах металлических возле фары, прикрученные под родной болт крыла.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

9 страниц V  « < 7 8 9
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.1.2019, 10:25
Display Pagerank