Всеукраїнський фан-Клуб Lacetti(Gentra)- та Cruze- водіїв

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила подфорума

Ремонтируем и решаем проблемы вместе, помогаем добрым советом.
Просьба по возможности описывать проблемы с машиной в профильных ветках - там их проще найти.

Это профильный подфорум. Флуд строго запрещен!

90 страниц V  « < 88 89 90  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Кондиционер/Климат Контроль, Вопросы и рекомендации по уходу и ремонту (объединенная тема)
Рейтинг 4 V
voshod
сообщение 15.9.2018, 16:30
Сообщение #1781


Многоопытный сэр


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 505
Регистрация: 26.12.2011
Из: Кривой Рог
Реальное имя: Виталик

Мой автомобиль:White Swan



год. авто 2008.А коим образом связаны кнопка и ее самопроизвольеное срабатывание и дозаправка????я чето не знаю?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Vagon
сообщение 15.9.2018, 17:08
Сообщение #1782


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 867
Регистрация: 11.11.2011
Из: Запорожская обл.
Реальное имя: Сергей Анатольевич

Мой автомобиль:Лацети вагон



Цитата(voshod @ 15.9.2018, 17:30) *
год. авто 2008.А коим образом связаны кнопка и ее самопроизвольеное срабатывание и дозаправка????я чето не знаю?

Сначала для понимания ,найди датчик давления в системе кондиционирования и куда идут два проводка.(он находится в подкаменном пространстве с права на трубке кондиционера

Сообщение отредактировал Vagon - 15.9.2018, 17:08
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
voshod
сообщение 15.9.2018, 17:20
Сообщение #1783


Многоопытный сэр


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 505
Регистрация: 26.12.2011
Из: Кривой Рог
Реальное имя: Виталик

Мой автомобиль:White Swan



Цитата(Vagon @ 15.9.2018, 17:08) *
Сначала для понимания ,найди датчик давления в системе кондиционирования и куда идут два проводка.(он находится в подкаменном пространстве с права на трубке кондиционера


это все я проверил,и понимаю о чем ты говоришь.Может я неправильно написал.Кондер сам включаеться.т.е нажимаешь,кнопка горит ярко на блоке и все кнопки функционируют,потом выключаю кнопку кондера,а она подмигивает и происходит как бы кратковременное включение кондея-от чего машина подтупливает (как плохой контакт)

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
voshod
сообщение 15.9.2018, 17:23
Сообщение #1784


Многоопытный сэр


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 505
Регистрация: 26.12.2011
Из: Кривой Рог
Реальное имя: Виталик

Мой автомобиль:White Swan



вот за это ты говоришь???но тут бы он просто не работал...а какого черта он сам включается??

Сообщение отредактировал voshod - 15.9.2018, 17:25
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Vagon
сообщение 15.9.2018, 17:27
Сообщение #1785


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 867
Регистрация: 11.11.2011
Из: Запорожская обл.
Реальное имя: Сергей Анатольевич

Мой автомобиль:Лацети вагон



Цитата(voshod @ 15.9.2018, 18:23) *
вот за это ты говоришь???но тут бы он просто не работал...а какого черта он сам включается??

Да о этом. Отцепи и просто покатайся .
И еще при запуске кондюка испаритель издает какие о шумы
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
voshod
сообщение 15.9.2018, 17:30
Сообщение #1786


Многоопытный сэр


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 505
Регистрация: 26.12.2011
Из: Кривой Рог
Реальное имя: Виталик

Мой автомобиль:White Swan



Цитата(Vagon @ 15.9.2018, 17:27) *
Да о этом. Отцепи и просто покатайся .
И еще при запуске кондюка испаритель издает какие о шумы


естественно если включаешь по нормальному то слышно как срабатывает реле и муфта начинает работать,при кратковременном ,ниче ж не понятно когда глюк.Когда стал то под машиной сразу лужица конденсата вышла,т.е как при обычной работе кондера.А что продиагностируем при отключенном ???ну т.е эксперимент?что должно показать??Это ведь датчик давления.
Всетаки чем больше анализирую,тем тверже появляеться уверенность что чето недопаяли в плате.Сейчас сырость ,дожди и приехали....ну датчик сниму ради чистоты эксперимента.Проеду


Сообщение отредактировал voshod - 15.9.2018, 17:36
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Vagon
сообщение 15.9.2018, 17:39
Сообщение #1787


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 867
Регистрация: 11.11.2011
Из: Запорожская обл.
Реальное имя: Сергей Анатольевич

Мой автомобиль:Лацети вагон



Цитата(voshod @ 15.9.2018, 18:30) *
естественно если включаешь по нормальному то слышно как срабатывает реле и муфта начинает работать,при кратковременном ,ниче ж не понятно когда глюк.Когда стал то под машиной сразу лужица конденсата вышла,т.е как при обычной работе кондера.А что продиагностируем при отключенном ???ну т.е эксперимент?что должно показать??Это ведь датчик давления.

Это датчик давления. Его функция не включать компрессор при отсутствии фреона.А если давление низкое то он может то включать то выключать
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
voshod
сообщение 15.9.2018, 18:11
Сообщение #1788


Многоопытный сэр


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 505
Регистрация: 26.12.2011
Из: Кривой Рог
Реальное имя: Виталик

Мой автомобиль:White Swan



Цитата(Vagon @ 15.9.2018, 17:39) *
Это датчик давления. Его функция не включать компрессор при отсутствии фреона.А если давление низкое то он может то включать то выключать


даже при не нажатой кнопке???т.е как в моем случае??
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Vagon
сообщение 15.9.2018, 19:19
Сообщение #1789


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 867
Регистрация: 11.11.2011
Из: Запорожская обл.
Реальное имя: Сергей Анатольевич

Мой автомобиль:Лацети вагон



Цитата(voshod @ 15.9.2018, 19:11) *
даже при не нажатой кнопке???т.е как в моем случае??

Эл.схема .Может диод пробит
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
voshod
сообщение 16.9.2018, 1:34
Сообщение #1790


Многоопытный сэр


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 505
Регистрация: 26.12.2011
Из: Кривой Рог
Реальное имя: Виталик

Мой автомобиль:White Swan



Цитата(Vagon @ 15.9.2018, 19:19) *
Эл.схема .Может диод пробит


вроде победили.С помощью паяльника и его матери пропаяли все еще раз.Криворукие электрики до этого сделали свою работу плохо.В общем хочешь че-то сделать хорошо-делай сам.
Но проблема реально была интересная.Получается плохой контакт.
Пока доехал с гаража до дома,поглядывал на кнопку.Все ок!
Может кому то пригодиться мой опыт.

Сообщение отредактировал voshod - 16.9.2018, 1:35
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
KX
сообщение 16.9.2018, 22:09
Сообщение #1791


бывший Kimo
Иконка группы

Группа: Действительные члены клуба
Сообщений: 2 151
Регистрация: 7.9.2007
Из: Одесса
Реальное имя: Константин

Мой автомобиль:Lacetti SX Black Sedan
Клубная карта №458
действует до 01.10.2010



Прошу совета с кондеем. Lacetti Sedan 2007 J200 F18D3.
Кондей то включается, то не включается при нажатии на кнопку... Если поиграться со скоростью вентилятора (с 2 на 3 и 4) то иногда включается, иногда нет.
Лет 7 назад заехал, долил хладагента, какое-то время включалась исправно, потом снова... При этом включение кондея видно по лампочке зеленой на самой кнопке кондиционера. Т.е. если лампочка не включилась, то и кондей не включился...

4-5 лет назад в Хмельницком снова "долил", снова нормально включался несколько месяцев, потом снова те же игрища. Хрень какая-то.

Вот уже сколько лет не доливал - кондей включается так же... Иногда (редко) сам включается нормально, чаще приходится играться с ручкой скорости вентилятора. При этом холодит вполне нормально...

Подозреваю, что утечки хладагента, как таковой, нет... Есть ли где-то клапан регулируемый, который сбрасывает фреон при излишнем давлении? Может какой-то рукораст его подкрутил так специально???

Я же не думаю, что вращение ручки скорости вентилятора может как-то влиять на "дребезжание" кнопки...???

Или где ещё может крыться проблема?

Сообщение отредактировал KX - 16.9.2018, 22:10
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Ross
сообщение 17.9.2018, 3:48
Сообщение #1792


Многоопытный сэр


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 936
Регистрация: 17.12.2012
Из: Энергодар
Реальное имя: Иван

Мой автомобиль:Chevrolet Lacetti 1.8 sedan



Цитата(KX @ 16.9.2018, 23:09) *
Я же не думаю, что вращение ручки скорости вентилятора может как-то влиять на "дребезжание" кнопки...???

Или где ещё может крыться проблема?

так эта проблема тут у всех
там надо платку кондея пропаять
там по трескалось олово и контакт гуляет.
именно регулировкой скорости оборотов вентилятора ты этот контакт и восстанавливаешь изгибая плату.
у меня та же проблема, все никак не доберусь до человека с прямыми руками чтобы мне плату пропаяли
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
KX
сообщение 17.9.2018, 13:30
Сообщение #1793


бывший Kimo
Иконка группы

Группа: Действительные члены клуба
Сообщений: 2 151
Регистрация: 7.9.2007
Из: Одесса
Реальное имя: Константин

Мой автомобиль:Lacetti SX Black Sedan
Клубная карта №458
действует до 01.10.2010



Цитата(Ross @ 17.9.2018, 3:48) *
так эта проблема тут у всех
там надо платку кондея пропаять
там по трескалось олово и контакт гуляет.
именно регулировкой скорости оборотов вентилятора ты этот контакт и восстанавливаешь изгибая плату.
у меня та же проблема, все никак не доберусь до человека с прямыми руками чтобы мне плату пропаяли


О, в это поверю... Есть линк на сообщение с картинками\видосик с изъятием платы из панели?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dr.D
сообщение 18.9.2018, 8:46
Сообщение #1794


Известный писатель


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 296
Регистрация: 3.6.2013
Из: Ukraine, Lemberg
Реальное имя: Dmitry

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 LDA Perl Black+LPG



https://www.drive2.ru/l/8156086/

https://www.drive2.ru/l/510908694762881256/

https://www.drive2.ru/l/451737102124581092/

тут все в деталях
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

90 страниц V  « < 88 89 90
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.11.2018, 9:53
Display Pagerank