Всеукраїнський фан-Клуб Lacetti(Gentra)- та Cruze- водіїв

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила форума

Это профильный форум. Он предназначен для того, чтобы обсудить тему или задать вопрос, не попадающий в иные категории. При этом форум предполагает обсуждение именно по теме, или помощь в решении того или иного вопроса.
Данный форум не является свободной зоной
.
Запрещены ФЛУД, ФЛЕЙМ и ОФФТОПИК.


2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Стабилизатор напряжения в квартиру
Alex
сообщение Вчера, 14:01
Сообщение #21


Известный писатель


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 266
Регистрация: 16.8.2005
Из: Kiev
Реальное имя: Александр Леонидович

Мой автомобиль:Лачетти, 2004 г., седан



Цитата(VladCo @ 29.5.2020, 13:49) *
"Автоматичний ввод резерву", як реалізований ? Як вмикається генератор ? wink.gif

В генераторе имеется встроенный АВР ( имеется переключатель вкл.-выкл.)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
VladCo
сообщение Вчера, 14:04
Сообщение #22


Автосенсей


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 595
Регистрация: 1.12.2007
Из: Киев, Соломенка
Реальное имя: Владислав

Мой автомобиль:Два вагона 92U(2007) GCT(2011)



ЦИТАТА(Alex @ 29.5.2020, 15:01) *
В генераторе имеется встроенный АВР ( имеется переключатель вкл.-выкл.)

А что за генератор такой "продвинутый" ? Ибо организация АВР "пофеншую" - дело не дешевое.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex
сообщение Вчера, 14:14
Сообщение #23


Известный писатель


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 266
Регистрация: 16.8.2005
Из: Kiev
Реальное имя: Александр Леонидович

Мой автомобиль:Лачетти, 2004 г., седан



Цитата(VladCo @ 29.5.2020, 14:04) *
А что за генератор такой "продвинутый" ? Ибо организация АВР "пофеншую" - дело не дешевое.

Я писал - бензиновый генератор Forte 6500 (5,5 кВт), Китай, покупал в 2014 году. Извините, может кто-то объяснить, почему выходит из строя стабилизатор?

Сообщение отредактировал Alex - Вчера, 14:25
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
meloman
сообщение Вчера, 14:50
Сообщение #24


Наставник молодняка


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 069
Регистрация: 8.7.2016
Из: Ternopil
Реальное имя: Олег

Мой автомобиль:Lacetti HB 1.6 SE



Алекс, я не спец конкретно в цьому питанні, але з свого не дуже великого досвіду роботи з генераторами я помітив, що в момент запуску і зупинки - на виході в них чортє шо. і я запросто можу повірити, що не сильно захищений стаб ці перехідні процеси можуть вбивати.
уникнути цього можна, як мені здається, якщо побудувати схему, яка спершу переключить мережу на ввід (стовп) а після того заглушить генератор.
якщо дійсно проблема виникає саме при переключенні з генератора на лінію.
але це в принципі все рівно не вирішує проблеми з тим, що бензин може просто закінчитись до того як відновиться електропостачання, і генератор, коли буде глохнути - все рівно в лінію повалить хто зна що...
я думаю потрібно уточнювати, чи конкретний стабілізатор підходить для роботи з генератором. сервопривідний мені здається для того підходив менше всього, так як він досить інерційний в силу повільної роботи механіки, а генератор коли глохнути починає - запросто може дати скачки напруги на весь діапазон...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex
сообщение Вчера, 15:11
Сообщение #25


Известный писатель


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 266
Регистрация: 16.8.2005
Из: Kiev
Реальное имя: Александр Леонидович

Мой автомобиль:Лачетти, 2004 г., седан



Цитата(meloman @ 29.5.2020, 14:50) *
Алекс, я не спец конкретно в цьому питанні, але з свого не дуже великого досвіду роботи з генераторами я помітив, що в момент запуску і зупинки - на виході в них чортє шо. і я запросто можу повірити, що не сильно захищений стаб ці перехідні процеси можуть вбивати.
уникнути цього можна, як мені здається, якщо побудувати схему, яка спершу переключить мережу на ввід (стовп) а після того заглушить генератор.
якщо дійсно проблема виникає саме при переключенні з генератора на лінію.
але це в принципі все рівно не вирішує проблеми з тим, що бензин може просто закінчитись до того як відновиться електропостачання, і генератор, коли буде глохнути - все рівно в лінію повалить хто зна що...
я думаю потрібно уточнювати, чи конкретний стабілізатор підходить для роботи з генератором. сервопривідний мені здається для того підходив менше всього, так як він досить інерційний в силу повільної роботи механіки, а генератор коли глохнути починає - запросто може дати скачки напруги на весь діапазон...

Все зрозумів. По роботі генератора буває так. Коли подають світло на стовб, генератор ще відпрацьовує 30-40 сек., а потім вирубається і глохне. Можливо відбуваються якісь ще процеси і треба ще з кимось порадитися. Однак, дуже Вам дякую
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
VladCo
сообщение Вчера, 22:37
Сообщение #26


Автосенсей


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 595
Регистрация: 1.12.2007
Из: Киев, Соломенка
Реальное имя: Владислав

Мой автомобиль:Два вагона 92U(2007) GCT(2011)



ЦИТАТА(Alex @ 29.5.2020, 15:14) *
Я писал - бензиновый генератор Forte 6500 (5,5 кВт), Китай, покупал в 2014 году. Извините, может кто-то объяснить, почему выходит из строя стабилизатор?

Когда я организовывал альтернативное электропитание на даче с помощью бензогенератора Rucelf-4000, (была даже идея сразу перевести его на газ, но потом ввиду редкого использования отпала wink.gif ) также задумывался о внедрении полноценного АВР. Но потом посчитав, прикинув, решил все таки организовать подключение в ручном режиме. Установил пакетный выключатель и скоммутировал все необходимые цепи. Теперь так: пропало магистральное электричество, переключил "пакетник", завел геныч, подал нагрузку. Отключение в обратном порядке. Никаких проблем. Нагрузку конечно приходится регулировать - включать то что может "вытянуть" геныч, но за то никакой "лотереи" вытянет-не вытянет. Стабилизатор также сейчас выбираю, ибо напруга по всем фазам "гуляет" от 190В до 280В, буду приобретать что то из отечественного производства.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Leonider
сообщение Сегодня, 11:20
Сообщение #27


Уважаемый Мастер
Иконка группы

Группа: Действительные члены клуба
Сообщений: 1 592
Регистрация: 17.9.2008
Из: Украина

Мой автомобиль:Мой автомобиль
Клубная карта №362
действует до 01.10.2010



Цитата(Alex @ 29.5.2020, 15:14) *
Я писал - бензиновый генератор Forte 6500 (5,5 кВт), Китай, покупал в 2014 году. Извините, может кто-то объяснить, почему выходит из строя стабилизатор?


Для понимания было бы полезно схему коммутации увидеть, иначе получается гадание на кофейной гуще
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 30.5.2020, 12:35