Всеукраїнський фан-Клуб Lacetti(Gentra)- та Cruze- водіїв

Lacetti.com.ua IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила подфорума

Это профильный форум.
Запрещены ФЛУД, ФЛЕЙМ и ОФФТОПИК
.

28 страниц V  « < 26 27 28  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Загорелся индикатор Check Engine (чек энджин, лампочка двигателя). Причины и способы устранения., Объединенная тема.
Alex66
сообщение 1.4.2018, 22:32
Сообщение #541


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 344
Регистрация: 10.1.2015
Из: Харьков
Реальное имя: Александр

Мой автомобиль:Lanos 1.5L



Цитата(Sasha_13 @ 1.4.2018, 22:28) *
Не напрягает. Она уже долго то есть то нету,уже тыщ 200. Предполагаю,что что-то с фишкой или проводкой на впускной коллектор.Снимал я эту фишку и ездил,но особой разницы не почувствовал. Сегодня Лог писал,нету ее.

Так какая проблема навести порядок с фишками или клапаном?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sasha_13
сообщение 1.4.2018, 22:36
Сообщение #542


Супер драйвер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 138
Регистрация: 2.2.2013
Из: Полтава

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 LDA седан и др.



Нормально клеммы затянуты,без окислов и с предохранителями проблем нет. Вот сегодняшний Лог,там с напряжением порядок:Прикрепленный файл  1804011940_MR_140.rar ( 5,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9


Цитата(Alex66 @ 1.4.2018, 23:32) *
Так какая проблема навести порядок с фишками или клапаном?

Наведем и там порядок.Но сейчас другое беспокоит.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
2112
сообщение 2.4.2018, 8:13
Сообщение #543


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 5 180
Регистрация: 6.9.2007
Из: Киев
Реальное имя: Виталий

Мой автомобиль:ЧМЭЗ-3663



В субботу делал осмотр мотора, снимал верхнюю защитную крышку мотора, модуль зажигания и отсоединил разъём температурного датчика зачем х.з.
Далее всё собрал завёл мотор, вроде всё ок, но спустя где-то минуту вылез Check и с рёвом включились два фана охлаждения мотора, конечно тут я понял свой косяк и аккуратно подключил разъём датчика температуры обратно. Но Check так и не потух, ну и фаны молотил на полную катушку на холодном моторе biggrin.gif
Скинул минусовую клемму с акб подождал минут 15 и фига Check снова показал себя как и фаны. Плюнул пехал домой на другом авто, дома нашёл свой ЕML 327 адаптер.
В воскресенье утром уже предвкушая гасить этот ненавистный Check с помощью адаптера и торка, накинул минусовую клемму, завёл мотор и чудо Check загорелся и потух как в шатном режиме biggrin.gif .
Но всё таки для протокола подключил адаптер и запустил торк на наличие ошибок, но он сообщил что в памяти эбу ошибок нет cool.gif .

Вопрос - сколько часов или минут в нашем ЭБУ сохраняются ошибки?

Сообщение отредактировал 2112 - 2.4.2018, 8:15
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex66
сообщение 2.4.2018, 8:43
Сообщение #544


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 344
Регистрация: 10.1.2015
Из: Харьков
Реальное имя: Александр

Мой автомобиль:Lanos 1.5L



Цитата(2112 @ 2.4.2018, 8:13) *
В субботу делал осмотр мотора, снимал верхнюю защитную крышку мотора, модуль зажигания и отсоединил разъём температурного датчика зачем х.з.
Далее всё собрал завёл мотор, вроде всё ок, но спустя где-то минуту вылез Check и с рёвом включились два фана охлаждения мотора, конечно тут я понял свой косяк и аккуратно подключил разъём датчика температуры обратно. Но Check так и не потух, ну и фаны молотил на полную катушку на холодном моторе biggrin.gif
Скинул минусовую клемму с акб подождал минут 15 и фига Check снова показал себя как и фаны. Плюнул пехал домой на другом авто, дома нашёл свой ЕML 327 адаптер.
В воскресенье утром уже предвкушая гасить этот ненавистный Check с помощью адаптера и торка, накинул минусовую клемму, завёл мотор и чудо Check загорелся и потух как в шатном режиме biggrin.gif .
Но всё таки для протокола подключил адаптер и запустил торк на наличие ошибок, но он сообщил что в памяти эбу ошибок нет cool.gif .

Вопрос - сколько часов или минут в нашем ЭБУ сохраняются ошибки?

Вопрос глупый. Обычно считается не по времени, а по количеству запусков с нормальными параметрами датчиков.

Цитата(Sasha_13 @ 1.4.2018, 22:36) *
Нормально клеммы затянуты,без окислов и с предохранителями проблем нет. Вот сегодняшний Лог,там с напряжением порядок:Прикрепленный файл  1804011940_MR_140.rar ( 5,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9

Наведем и там порядок.Но сейчас другое беспокоит.

Там еще много что будет беспокоить судя по логам. Сожми осцилограму и просмотри внимательно. Фото моторного отсека покажи с хорошим качеством.

Сообщение отредактировал Alex66 - 2.4.2018, 8:45
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
2112
сообщение 2.4.2018, 8:44
Сообщение #545


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 5 180
Регистрация: 6.9.2007
Из: Киев
Реальное имя: Виталий

Мой автомобиль:ЧМЭЗ-3663



Цитата(Alex66 @ 2.4.2018, 8:43) *
Вопрос глупый. Обычно считается не по времени, а по количеству запусков с нормальными параметрами датчиков.
Там еще много что будет беспокоить судя по логам. Фото моторного отсека покажите с хорошим качеством.

Если ты гуру то сколько раз ? точная цифра?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex66
сообщение 2.4.2018, 8:46
Сообщение #546


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 344
Регистрация: 10.1.2015
Из: Харьков
Реальное имя: Александр

Мой автомобиль:Lanos 1.5L



Цитата(2112 @ 2.4.2018, 8:44) *
Если ты гуру то сколько раз ? точная цифра?

Мне больше заниматься нечем, чтоб искать этот параметр в прошивках.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sasha_13
сообщение 2.4.2018, 12:29
Сообщение #547


Супер драйвер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 138
Регистрация: 2.2.2013
Из: Полтава

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 LDA седан и др.



Цитата(Alex66 @ 2.4.2018, 9:43) *
Там еще много что будет беспокоить судя по логам. Сожми осцилограму и просмотри внимательно. Фото моторного отсека покажи с хорошим качеством.

Может и будет,машинка уже много км прошла.Но сейчас меня беспокоит р0171 и в частности проблемы с коррекцией.Но даже предположений,на что поконкретней обратить внимание никто не высказал.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sasha_13
сообщение 2.4.2018, 18:22
Сообщение #548


Супер драйвер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 138
Регистрация: 2.2.2013
Из: Полтава

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 LDA седан и др.



Завел,прогрел,сбросил адаптации и записал Лог на бензине: Прикрепленный файл  1804021902_MR_140.rar ( 30,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6
Следом записал и на газе(если надо,могу выложить),там долгосрочная коррекция 20%-21%. И еще один вопрос: нагрузка на двигатель 25% на ХХ это нормально?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex66
сообщение 2.4.2018, 20:59
Сообщение #549


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 344
Регистрация: 10.1.2015
Из: Харьков
Реальное имя: Александр

Мой автомобиль:Lanos 1.5L



Цитата(Sasha_13 @ 2.4.2018, 18:22) *
Завел,прогрел,сбросил адаптации и записал Лог на бензине: Прикрепленный файл  1804021902_MR_140.rar ( 30,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6
Следом записал и на газе(если надо,могу выложить),там долгосрочная коррекция 20%-21%. И еще один вопрос: нагрузка на двигатель 25% на ХХ это нормально?

Форсунки бензиновые на этом авто мылись хоть один раз в жизни? Имеется ввиду не в тазике и не так как на драйв. ру, а нормально. Фото подкапотки мы так и не увидим. Логи уже не надо выкладывать. Машина нуждается в нормальном обслуживании, а не в домашнем.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sasha_13
сообщение 2.4.2018, 21:49
Сообщение #550


Супер драйвер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 138
Регистрация: 2.2.2013
Из: Полтава

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 LDA седан и др.



Цитата(Alex66 @ 2.4.2018, 21:59) *
Форсунки бензиновые на этом авто мылись хоть один раз в жизни? Имеется ввиду не в тазике и не так как на драйв. ру, а нормально. Фото подкапотки мы так и не увидим. Логи уже не надо выкладывать. Машина нуждается в нормальном обслуживании, а не в домашнем.

Мылись на стенде,тыщ 70-90 назад. Недели три назад,когда мультиклапан отказал,ездил 250км на бензине. Никаких проблем ни с тягой ни с расходом. А что,собственно,вы хотите увидеть у меня под капотом? И что значит в вашем понимании "нормальное обслуживание"? Как же мне удалось проехать 378т.км при моем "домашнем" обслуживании?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex66
сообщение 2.4.2018, 22:11
Сообщение #551


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 344
Регистрация: 10.1.2015
Из: Харьков
Реальное имя: Александр

Мой автомобиль:Lanos 1.5L



Откройте свой лог с 537 поста. В 539 я вам показал моменты. Ставите маркер в каждой такой точке и смотрите свои параметры все в этот момент времени. А причину я хотел увидеть на вашем фото подкапотки с хорошим качеством. Обслуживайте и дальше так свой авто. wink.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sasha_13
сообщение 2.4.2018, 22:28
Сообщение #552


Супер драйвер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 138
Регистрация: 2.2.2013
Из: Полтава

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 LDA седан и др.



Цитата(Alex66 @ 2.4.2018, 23:11) *
Откройте свой лог с 537 поста. В 539 я вам показал моменты. Ставите маркер в каждой такой точке и смотрите свои параметры все в этот момент времени. А причину я хотел увидеть на вашем фото подкапотки с хорошим качеством. Обслуживайте и дальше так свой авто. wink.gif

Пост 539 выделенное на скрине:"Соотношение воздух топливо 13.8" если бы я знал,как истолковать эти значения(и не только эти),я бы в данной теме вопросы бы не задавал. Стесняюсь спросить,а клеммы и предохранители к данному параметру каким образом относятся?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sasha_13
сообщение 6.4.2018, 9:46
Сообщение #553


Супер драйвер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 138
Регистрация: 2.2.2013
Из: Полтава

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 LDA седан и др.



Решилась моя проблемка с Чеком и ошибкой Р0171. Поменял я ДК1,параметры долгосрочки улучшились где-то на четверть,но все равно этого было не достаточно. Поехал я к газовщикам и они настроили ГБО в движении.Теперь долгосрочка на газе 3%-4% на ХХ,на бензине чуть больше(но это меня не сильно напрягает,так как на бензе практически не езжу.На очередном ТО помою форсунки.) Хочу сказать спасибо камраду kt76,за участие в решении моей проблемки.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Зы может это уже и лишнее,но все же выкладываю фото подкапотки,по просьбе Alex66.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
РоМашкО
сообщение 6.4.2018, 10:04
Сообщение #554


Известный писатель


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 484
Регистрация: 29.11.2009
Из: Kiev
Реальное имя: Роман

Мой автомобиль:Chevrolet Lacetti SX 1.8



Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

28 страниц V  « < 26 27 28
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 22.7.2018, 4:38
Display Pagerank