Всеукраїнський фан-Клуб Lacetti(Gentra)- та Cruze- водіїв

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  « < 2 3 4  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Мувик... Лотос омега уходит от шведских Гаишнегов :)
Mysteria
сообщение 11.3.2012, 16:39
Сообщение #61


Новый участник


Группа: Новички
Сообщений: 10
Регистрация: 31.1.2012

Мой автомобиль:Lacetti'c



Первой машиной была Омега, не Лотус, конечно, обычная Омега А 1988 г., 2-х литровая
при её 18-летнем возрасте не составляло труда её разогнать до 195
при её 23-летнем возрасте при пробеге 395 тыс она работала тише всех имеющихся на сегодняшний день у меня в пользовании машин среднего/бюджетного уровня (возрастом около 5-ти лет)
единственное авто, которое с первого раза завелось в -28 этой зимой dry.gif
двигатель не трогали с момента её рождения, первая замена амортизаторов на 180 тыс. км (правда 150 тыс из них были на немецких дорогах)

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
snoop
сообщение 11.3.2012, 16:49
Сообщение #62


Уважаемый Мастер
Иконка группы

Группа: Действительные члены клуба
Сообщений: 1 674
Регистрация: 14.6.2007
Из: Киев

Мой автомобиль:Hatchback SX 2005 1.8 87U




Дело не в машинах, а в водителях.

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dmikos
сообщение 11.3.2012, 16:56
Сообщение #63


Новый участник


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 12.12.2010
Реальное имя: Дмитрий Алексеевич

Мой автомобиль:Lacetti 1.8, 2006; Saab 9000



последнее видео не аргумент, так как фиат очень подготовленный, и веса в нем меньше минимум в 3 раза) да и тема вобще-то о Лотусе.

Сообщение отредактировал Dmikos - 11.3.2012, 16:57
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Snarik
сообщение 11.3.2012, 16:58
Сообщение #64


Супер драйвер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 463
Регистрация: 16.8.2008
Из: Киев
Реальное имя: Саша

Мой автомобиль:Lacetti SX (Вагон)



Dmikos, так, а че не аргумент?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dmikos
сообщение 11.3.2012, 17:49
Сообщение #65


Новый участник


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 12.12.2010
Реальное имя: Дмитрий Алексеевич

Мой автомобиль:Lacetti 1.8, 2006; Saab 9000



не аргумент, что все зависит от водителя, так как машины кардинально разной подготовки
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
OS
сообщение 8.5.2012, 9:29
Сообщение #66


Именитый автолитературовед


Группа: Заблокированные
Сообщений: 5 946
Регистрация: 9.7.2006
Из: ОДЕССА



Цитата(Snarik @ 11.3.2012, 17:58) *
Dmikos, так, а че не аргумент?

какой бы ты водитель крутой не был, но на лачике с 1.8 , ты так как лотос от турбового сааба не уйдешь по трассе некогда в жизни!!! вот Димкас и говорит что не все от водителя зависит... действительно по прямой... в данном случае количество лошадей играет очень большую роль.. истинное мастерство водителя, это ралли, WTCC, и т д...

Сообщение отредактировал OS - 8.5.2012, 9:31
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex2178
сообщение 11.11.2012, 0:02
Сообщение #67


Новый участник


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 123
Регистрация: 21.7.2012
Из: Киев

Мой автомобиль:Lancer 9, Altea XL 1.2TSI



Цитата(snoop @ 11.3.2012, 16:49) *
Дело не в машинах, а в водителях.


На процентов 80% это правда, а все остальное от машины.

Сообщение отредактировал Alex2178 - 11.11.2012, 0:03
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

4 страниц V  « < 2 3 4
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 15.12.2019, 20:13
Display Pagerank