Как-то машина начала дымить, или мне так кажется? Опции

[2112]

Спасибо всем, за советы ребята ! Ну значит, буду крутить мотор по более чем я привык!

Твой мотор не от болида Ф1 крутить его смысла никакого у тебя на 2500 об/ми уже достаточный момент. А то что пишут всякие гадости не принимай.

[2112]

Для дизеля на 5 передаче 2000 оборотов нормально.

У меня на скорости 160 такие обороты, то там V8 и коробка автомат. Конечно содержать такое в наш век нерозумно но эта машинка для души и выходного дня

[Krivbass]

ИМХО это ненормальный выхлоп. Конденсация пара происходит уже в атмосфере, за трубой, работы цилиндров не видно, а тут дым выходит непосредственно из трубы, прям толчками.
Топикстартеру - советую сравнить с соседями по парковке - при одинаковой погоде все машины дымят более-менее одинаково.
На маслянный цветом не похож, скорее водяной. Вывод - следить за ОЖ.

ОЖ на уровне, что летом что зимой заглядываю. Не похоже чтоб она уходила! А если ОЖ что тогда, прокладка блока цилиндров пропускает? Пока наблюдаю, просто у кого то дымит сильно, у кого почти не дымит! И почему на бензине меньше дыма-пара чем на газу? Может с оборудование что-то!

[Joda]

ОЖ на уровне, что летом что зимой заглядываю. Не похоже чтоб она уходила! А если ОЖ что тогда, прокладка блока цилиндров пропускает? Пока наблюдаю, просто у кого то дымит сильно, у кого почти не дымит! И почему на бензине меньше дыма-пара чем на газу? Может с оборудование что-то!

Ну как ребенок, правда:). Газ горит, что получаем?-со2 и н2о. Бензин горит-тоже самое, только меньше плюс еще много всяких разностей...

[El Shurup]

Твой мотор не от болида Ф1 крутить его смысла никакого у тебя на 2500 об/ми уже достаточный момент. А то что пишут всякие гадости не принимай.

Ану ну, поподробнее про гадости и достаточный момент на 2500.
Не уж то не на этом уважаемом форуме уже обсуждалась данная тема. И графики есть.

Сообщение отредактировал El Shurup - 12.1.2021, 16:59

[587]

Написано ж - не максимальный, а достаточный, такой, как у 1,6 максимальный.

[El Shurup]

Написано ж - не максимальный, а достаточный, такой, как у 1,6 максимальный.

Достаточный смотря кому и когда.

[587]

Достаточный смотря кому и когда.

У многих вообще всё "не едет".

[2112]

Ану ну, поподробнее про гадости и достаточный момент на 2500.
Не уж то не на этом уважаемом форуме уже обсуждалась данная тема. И графики есть.

и

https://toyota-club.net/files/faq/lacetti.htm

У многих вообще всё "не едет".

а мне плевать, я вообще не думаю об этом, но ведь пацанам всё время хочется

[2112]

Достаточный смотря кому и когда.

Ну я вот проснулся в Прилуках и бац оказался за рулём лацетти на "Прилуцком Нюрбургринге" и блин как назло сволочки южнокорейсие сделали мотор с нехваткой мощности что нам делать как нам жить а мне ещё гбо в гараж вкорячили что нам делать как нам жить

[El Shurup]

Ну я вот проснулся в Прилуках и бац оказался за рулём лацетти на "Прилуцком Нюрбургринге" и блин как назло сволочки южнокорейсие сделали мотор с нехваткой мощности что нам делать как нам жить а мне ещё гбо в гараж вкорячили что нам делать как нам жить

"Прилукском".
На рідній мові "прилуцькому".
Гонять и "насыпать" по городу даже не имел в виду.

[meloman]

https://toyota-club.net/files/faq/lacetti.htm

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
J200 стала "лебединой песней" Daewoo Motors и последним удачным проектом компании. Машина простая, но с неплохим уровнем комфорта; не без врожденных дефектов, но с приемлемой в целом надежностью; бюджетная, но с адекватными ездовыми характеристиками... При оценке любого автомобиля всегда найдется вариант дороже и лучше, но отнюдь не каждой модели удается заслуженно носить, как "автоматному" Лачетти в 2006-2008 годах, звание "лучший автомобиль за свои деньги".

я звичайно "нєіскушонний" ще автомобіліст, а лачетті так взагалі була в мене першою. але з цим висновком згідний хороша машинка. навіть трохи шкода було продавати.

[Oxygen]

Да в какой нафиг атмосфере? Я у себя, например, в глушителе вообще дырку продырявил для слива конденсата. Конденсат образуется при резкой смене температура, и в роли теплообменника здесь выступает трасса глушителя.

Иди гугли понятия "конденсат" и "пар", и думай их отличия ))Как вариант, перечитай мое сообщение еще раз.

ОЖ на уровне, что летом что зимой заглядываю. Не похоже чтоб она уходила! А если ОЖ что тогда, прокладка блока цилиндров пропускает? Пока наблюдаю, просто у кого то дымит сильно, у кого почти не дымит! И почему на бензине меньше дыма-пара чем на газу? Может с оборудование что-то!

Ну так если начала дымить сейчас, нужно не с лета проверять, а после зимы. Можно еще понаблюдать зависимость от температуры и влажности - если есть, то скорее всего все в порядке. Антифриз дымит "и зимой и летом".
З.Ы, при сжигании углеводородов образуется углекислый газ и вода.

[maximys8]

Иди гугли понятия "конденсат" и "пар", и думай их отличия ))Как вариант, перечитай мое сообщение еще раз.

Всё он правильно написал, дохтор, почитай лучше сам физику.

[Joda]

Иди гугли понятия "конденсат" и "пар", и думай их отличия ))Как вариант, перечитай мое сообщение еще раз.



Ну так если начала дымить сейчас, нужно не с лета проверять, а после зимы. Можно еще понаблюдать зависимость от температуры и влажности - если есть, то скорее всего все в порядке. Антифриз дымит "и зимой и летом".
З.Ы, при сжигании углеводородов образуется углекислый газ и вода.

Ты меня еще поучи. То, что я тебе написал химический состав, не вызывает вопроса как? У меня высшее химическое образование, и не нужно мне объяснять разницу. В принципе, это одно и то же. ТОлько пар-это смесь частиц жидкости в жидком и газообразном состоянии, "растворенных" в воздухе, а конденсат-это вещество, поменявшее свое физическое состояние вследствие резкой смены внутренней температуры из-за изменения среды(смена давления, например). Такое бывает в теплое время суток-называется точка росы. Но все равно это мелкая жидкая взвесь. Дунь на нее хоть воздухом той же температуры, получишь туман, или пар. Вот из глушителя и дует этим воздухом. Чему тебя только в школе-то учили?..

Сообщение отредактировал Joda - Вчера, 21:40