Всеукраїнський фан-Клуб Lacetti(Gentra)- та Cruze- водіїв

Lacetti.com.ua

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила подфорума

Это профильный форум.
Запрещены ФЛУД, ФЛЕЙМ и ОФФТОПИК
.

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Течь масла АКПП, Течет масло в районе радиатора
CyberLEX
сообщение 3.4.2014, 18:46
Сообщение #41


Новый участник


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 26.3.2008
Из: Киев
Реальное имя: Алексей

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 CDX sedan



Цитата(malish @ 1.4.2014, 20:46) *
CyberLEX, можно от Сонаты НФ поставить

malish, а где возможно это реализовать - в смысле установку?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
CyberLEX
сообщение 3.4.2014, 18:48
Сообщение #42


Новый участник


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 26.3.2008
Из: Киев
Реальное имя: Алексей

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 CDX sedan



Цитата(СМЕРШ @ 1.4.2014, 22:21) *
у меня с газ53 стоит

А в Киеве - где можно поставить?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
CyberLEX
сообщение 14.5.2014, 11:06
Сообщение #43


Новый участник


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 26.3.2008
Из: Киев
Реальное имя: Алексей

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 CDX sedan



Итак, свершилось решени проблемы течи трубок контура охлаждения масла АКПП:
Приобретенный комплект:
1. Радиатор ГАЗель, нового образца
2. шланг 8 мм высокого давления - 2 м.п.
3. масло на доливку
4. хомуты, стяжки, гофра подходящаяя под шланг.

По процессу:
1. снять фары, бампер, подкрылки и т.п.
2. открутить контур охлаждения масла АКПП аж по самы хомуты подачи и обратки.
оставил только штуцера на АПКК
3. подогнуть по месту крепления ГАЗелевского радиатора (для удобства их будет необходимо "зеркально поменять местами")
4. отметить и просверлить отверстия в пластиковой балке передка под крепления радиатора охол.масла.
5. установить радиатор, подключить шланги
6. долить масла (сколько необходимо по процедуре доливки)
из контура охлаждения сливается примерно 200- 250 гр., у меня на долив ушло чуть больше 700 гр.
7. естественно все собрать в обратном порядке.

Единственный вопрос который беспокоит - зима.
Товарищи, кто эксплуатирует аналогичные радиаторы, поделитесь - как АКПП себя зимой ведет, особенно на трассе?
Знаю, что существуют термостаты для систем охлаждения масла... кто сталкивался?
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Vitoss1986
сообщение 18.12.2017, 18:12
Сообщение #44


Новый участник


Группа: Новички
Сообщений: 1
Регистрация: 18.12.2017

Мой автомобиль:Lacetti CDX 2008



Для себя решил проблему подтекания масла шайбой уплотнительной резино-металлической. Переде этим испытав все описанные выше способы как с медными так и с алюминиевыми кольцами. Помогли только эти: Ставил их только со стороны радиатора. Со стороны шапки болта обычные алюминиевые. Надеюсь кому то будет полезным.

Сообщение отредактировал Vitoss1986 - 18.12.2017, 18:14
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
HumanKM
сообщение 14.1.2018, 1:40
Сообщение #45


Известный писатель


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 404
Регистрация: 7.1.2013
Из: Переяслав-Хмельницкий

Мой автомобиль:lacetti 1.8 CDX Wagon



Що за шайби? Номер каталожний? Де купував?

в мене потікло на коробкі а не на радіаторі це з"єднання. Яке масло брати на доливку? Машинка 2005р. Вагон кореєць.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.1.2018, 22:00
Display Pagerank Яндекс.Метрика Пробки на Яндекс.Картах