Всеукраїнський фан-Клуб Lacetti(Gentra)- та Cruze- водіїв

Lacetti.com.ua

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила подфорума

Это профильный подфорум. Флуд строго запрещен!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Любит мозги центральный замок!
ltarasl
сообщение 14.6.2017, 19:00
Сообщение #1


Новый участник


Группа: Новички
Сообщений: 15
Регистрация: 4.4.2017

Мой автомобиль:lacetti 1.8 wagon



Перед тем как промовилить двери, я сделал глупость, помыл внутри двери со шланга водой. Теперь когда ц.з. закрыт проблем вообще нет никаких, а когда открываешь ц.з. он открывается и продолжает дальше насиловать все двери на открытие! Я уже 3 раза вскрывал водительскую дверь и снимал фишки на актуатор и смазывал контакты ВД - кой. Помогало ровно на 2-3 дня.... Братва куда бить?

Сообщение отредактировал ltarasl - 14.6.2017, 19:01
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Оленевод
сообщение 15.6.2017, 7:11
Сообщение #2


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 409
Регистрация: 7.1.2006
Из: Киев

Мой автомобиль:ГАЗ 21 форэва



Нужно не фишки смазывать, а саму контактную группу. Снять весь замок и хорошенько просушить, возможно сазать.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Hr3
сообщение 15.6.2017, 11:51
Сообщение #3


Новый участник


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 68
Регистрация: 9.5.2015
Реальное имя: Евгений

Мой автомобиль:Lacetti



не знаю поможет ли тебе моя статья, но почитай о мною описанных стадиях "умирания" замка двери:
https://www.drive2.ru/l/474468405517223417/
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
asiancars
сообщение 10.10.2017, 8:16
Сообщение #4


Клубный трейдер
Иконка группы

Группа: Глобальные модераторы
Сообщений: 7 680
Регистрация: 12.5.2011
Из: Kherson
Реальное имя: Юра

Мой автомобиль:.
Клубная карта №549
действует до 01.09.2013



Вопрос в следующем.

Закрывается центральный замок всегда отлично. А вот порой когда нажимаешь кнопку открытия - аварийка моргает, но привод не срабатывает.
В чем причина может быть?

И еще - за открытие всех приводов отвечает вроде ж как водительская дверь? Т.е. если водительский ЦЗ не срабатывает, остальные тоже?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Legas
сообщение 10.10.2017, 9:06
Сообщение #5


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 122
Регистрация: 11.12.2009
Из: Донецк
Реальное имя: Олег

Мой автомобиль:Прототип Джентpы 1,6



Цитата(asiancars @ 10.10.2017, 9:16) *
Вопрос в следующем.

Закрывается центральный замок всегда отлично. А вот порой когда нажимаешь кнопку открытия - аварийка моргает, но привод не срабатывает.
В чем причина может быть?

И еще - за открытие всех приводов отвечает вроде ж как водительская дверь? Т.е. если водительский ЦЗ не срабатывает, остальные тоже?

или провода в двери в обрыве . там где гофра .или провода в разъеме справа в фишке цз окислены. .в любом случае нужно разбирать и прозванивать
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
asiancars
сообщение 10.10.2017, 9:31
Сообщение #6


Клубный трейдер
Иконка группы

Группа: Глобальные модераторы
Сообщений: 7 680
Регистрация: 12.5.2011
Из: Kherson
Реальное имя: Юра

Мой автомобиль:.
Клубная карта №549
действует до 01.09.2013



Цитата(Legas @ 10.10.2017, 10:06) *
или провода в двери в обрыве . там где гофра .или провода в разъеме справа в фишке цз окислены. .в любом случае нужно разбирать и прозванивать

Привет. Разбирал, обрывов нет, фишку чистил, хоть и в норме была.

А про вод дверь правильно писал я или нет?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Legas
сообщение 10.10.2017, 9:44
Сообщение #7


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 122
Регистрация: 11.12.2009
Из: Донецк
Реальное имя: Олег

Мой автомобиль:Прототип Джентpы 1,6



Цитата(asiancars @ 10.10.2017, 10:31) *
Привет. Разбирал, обрывов нет, фишку чистил, хоть и в норме была.

А про вод дверь правильно писал я или нет?
на водит дверь заходит 5 проводов на цз . серый и фиолетовый отвечают за сам моторчик цз . а так же белый и голубой . и просто черный- масса. провода отвечают за положение цз открыто закрыто . вот когда белый или голубой в обрыве тогда начинаются траблы с цз
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
asiancars
сообщение 10.10.2017, 10:17
Сообщение #8


Клубный трейдер
Иконка группы

Группа: Глобальные модераторы
Сообщений: 7 680
Регистрация: 12.5.2011
Из: Kherson
Реальное имя: Юра

Мой автомобиль:.
Клубная карта №549
действует до 01.09.2013



За схему спасибо, гляну.

А чего тогда, когда машина стоит и ее никто не трогает, то работает, то нет. По идее если бы был обрыв - нужно только непосредственное физическое вмешательство в узел? После 5-10-30-40 клацаний все же срабатывает.. Или это нормальное явление для обрыва?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Legas
сообщение 10.10.2017, 10:33
Сообщение #9


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 122
Регистрация: 11.12.2009
Из: Донецк
Реальное имя: Олег

Мой автомобиль:Прототип Джентpы 1,6



Цитата(asiancars @ 10.10.2017, 11:17) *
За схему спасибо, гляну.

А чего тогда, когда машина стоит и ее никто не трогает, то работает, то нет. По идее если бы был обрыв - нужно только непосредственное физическое вмешательство в узел? После 5-10-30-40 клацаний все же срабатывает.. Или это нормальное явление для обрыва?

или обрыв или окилнены пины в фишке цз . нужно разобрать правый уголок там где цз . и водительскую дверь . закрыть ее и в машине прозвонить все провода отвечающие за цз . это по времени занимает не более 15 минут . ну и может быть дело в самом блоке цз . окисляется пайка и начинаются симптомы как ты описываешь. лечится Пропайой блока цз или заменой

Сообщение отредактировал Legas - 10.10.2017, 10:44
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
asiancars
сообщение 10.10.2017, 10:47
Сообщение #10


Клубный трейдер
Иконка группы

Группа: Глобальные модераторы
Сообщений: 7 680
Регистрация: 12.5.2011
Из: Kherson
Реальное имя: Юра

Мой автомобиль:.
Клубная карта №549
действует до 01.09.2013



Цитата(Legas @ 10.10.2017, 11:33) *
или обрыв или окилнены пины в фишке цз . нужно разобрать правый уголок там где цз . и водительскую дверь . закрыть ее и в машине прозвонить все провода отвечающие за цз . это по времени занимает не более 15 минут . ну и может быть дело в самом блоке цз . окисляется пайка и начинаются симптомы как ты описываешь. лечится Пропайой блока цз или заменой


ЦЗ - это который сам привод?

И ,получается, он не срабатывает (мой водительский) и не дает команду всем остальным на открытие?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Legas
сообщение 10.10.2017, 12:51
Сообщение #11


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 122
Регистрация: 11.12.2009
Из: Донецк
Реальное имя: Олег

Мой автомобиль:Прототип Джентpы 1,6



Цитата(asiancars @ 10.10.2017, 11:47) *
ЦЗ - это который сам привод?

И ,получается, он не срабатывает (мой водительский) и не дает команду всем остальным на открытие?

Может сам привод но скорее всего сам блок цз который под треугольником справа в любом раскладе нужно разбирать левую дверь и правую обшивку под бардачом . Чтоб все проверить и вычислить не исправность.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Legas
сообщение 10.10.2017, 12:55
Сообщение #12


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 122
Регистрация: 11.12.2009
Из: Донецк
Реальное имя: Олег

Мой автомобиль:Прототип Джентpы 1,6



Если с кнопки на ключе не открывается . Смотри блок цз и провода желтый и салатовый . Опять же в фишке скорее всего проблема . Или в блоке цз

Сообщение отредактировал Legas - 10.10.2017, 12:56
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
asiancars
сообщение 10.10.2017, 13:56
Сообщение #13


Клубный трейдер
Иконка группы

Группа: Глобальные модераторы
Сообщений: 7 680
Регистрация: 12.5.2011
Из: Kherson
Реальное имя: Юра

Мой автомобиль:.
Клубная карта №549
действует до 01.09.2013



Цитата(Legas @ 10.10.2017, 13:55) *
Если с кнопки на ключе не открывается . Смотри блок цз и провода желтый и салатовый . Опять же в фишке скорее всего проблема . Или в блоке цз

Фишка в норме. Значит нужно менять привод. sad.gif
Спасибо!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Legas
сообщение 10.10.2017, 14:10
Сообщение #14


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 122
Регистрация: 11.12.2009
Из: Донецк
Реальное имя: Олег

Мой автомобиль:Прототип Джентpы 1,6



Цитата(asiancars @ 10.10.2017, 14:56) *
Фишка в норме. Значит нужно менять привод. sad.gif
Спасибо!

Попробуй вскрыть сам блок цз . Посмотри нет ли окислов
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Diesel
сообщение 10.10.2017, 21:29
Сообщение #15


Diesel Studio
Иконка группы

Группа: Глобальные модераторы
Сообщений: 2 927
Регистрация: 18.3.2008
Из: Centr
Реальное имя: Diesel

Мой автомобиль:Hyundai Н1 2.5 CRDI



Под сидением пасажира на балке усилителя,прикручена масса,иногда она выеживается
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
asiancars
сообщение 11.10.2017, 8:03
Сообщение #16


Клубный трейдер
Иконка группы

Группа: Глобальные модераторы
Сообщений: 7 680
Регистрация: 12.5.2011
Из: Kherson
Реальное имя: Юра

Мой автомобиль:.
Клубная карта №549
действует до 01.09.2013



Цитата(Diesel @ 10.10.2017, 22:29) *
Под сидением пасажира на балке усилителя,прикручена масса,иногда она выеживается

Паша, у меня пыж 405.
Провода там не было, знаю т.к. сидение снимал недавно.

Видать прийдется опять карту снимать....
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Legas
сообщение 11.10.2017, 8:35
Сообщение #17


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 122
Регистрация: 11.12.2009
Из: Донецк
Реальное имя: Олег

Мой автомобиль:Прототип Джентpы 1,6



а мы тебе про цз лачетти пишем )))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Оленевод
сообщение 11.10.2017, 8:58
Сообщение #18


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 409
Регистрация: 7.1.2006
Из: Киев

Мой автомобиль:ГАЗ 21 форэва



Если бы был обрыв в цепи ЦЗ - моторчик бы не срабатывал одинаково, как на открытие, так и на закрытие, т.к. ток течет всегда по обеим проводам, просто полярность разная. В современных машинах замки работают синхронно, все четыре, поэтому если не открывается - проблема в самом блоке ЦЗ или в радиоканале. Обычно или непропай или попадает капля воды внутрь блока. Могли еще контакты в реле подгореть.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 17.10.2017, 7:49
Display Pagerank Яндекс.Метрика Пробки на Яндекс.Картах