Всеукраїнський фан-Клуб Lacetti(Gentra)- та Cruze- водіїв

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> 

Это профильный форум. Он предназначен для публикации и обсуждения разнообразных новостей. Размещение и обсуждение новостей производится согласно тематике подфорума.
Данный форум не является свободной зоной.

Запрещены ФЛУД, ФЛЕЙМ и ОФФТОПИК.

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Годовщина трагедии на Чернобыльской АЭС . . .
2093306
сообщение 26.4.2013, 20:42
Сообщение #21


Автосенсей


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 672
Регистрация: 27.12.2009
Из: Киев Борщага.
Реальное имя: Cергей

Мой автомобиль: 1.6 165тыщ км и ГэБэОматьего



Цитата(Alex@F @ 26.4.2013, 20:35) *
2093306 - жду с нетепрением твои сообщения. Вижу, что ты каждый год посещаещь зону. . .

мне там больше нравится чем в Киеве cool.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex@F
сообщение 26.4.2013, 20:45
Сообщение #22


Дедушка
Иконка группы

Группа: Неактивированные
Сообщений: 22 394
Регистрация: 10.1.2009
Из: Проскурова
Реальное имя: Алекс

Мой автомобиль:CLH SE 1,6 54U, 2008 г.в.



Цитата(2093306 @ 26.4.2013, 21:42) *
мне там больше нравится чем в Киеве cool.gif

Пробок нет? . . .
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
-Skodnik-
сообщение 26.4.2013, 20:59
Сообщение #23


АС Пушкин
Иконка группы

Группа: Действительные члены клуба
Сообщений: 8 523
Регистрация: 22.11.2006
Из: Южная столица
Реальное имя: Игорь
"СОВЕСТЬ" ФОРУМА 2011 ГОДА!


Мой автомобиль:Дракон 2.0 eXDi
Клубная карта №544
действует до 01.08.2013



Цитата(=SRG= @ 26.4.2013, 21:16) *
Если мягко сказать: Как-то сомнительно...

Напрасно. Ты ж вроде должен быть в курсе. В 2000-х Запорожская АЭС была признана МАГАТЭ одной из трех лучших атомных станций в мире. Если не ошибаюсь - в 2002. Я как раз был участником конференции по автоматизации.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex@F
сообщение 26.4.2017, 10:59
Сообщение #24


Дедушка
Иконка группы

Группа: Неактивированные
Сообщений: 22 394
Регистрация: 10.1.2009
Из: Проскурова
Реальное имя: Алекс

Мой автомобиль:CLH SE 1,6 54U, 2008 г.в.



Порошенко и Лукашенко совместно почтят память погибших в Чернобыльской катастрофе и посетят ряд объектов ЧАЭС . . .
В среду, 26 апреля, Президент Украины Петр Порошенко встретится с Президентом Республики Беларусь Александром Лукашенко.

Об этом говорится в сообщении пресс-службы Президента Украины.

Главы государств совместно почтят память погибших в Чернобыльской катастрофе и посетят ряд объектов на Чернобыльской АЭС.

Президенты двух стран также проведут переговоры на территории Беларуси.

Напомним, что в ноябре 2016 года энергоблок №4 Чернобыльской атомной электростанции был накрыт защитной аркой. Основная функция нового саркофага заключается в ограничении распространения радиоактивных веществ, которые находятся в объекте "Укрытие". Проектом предусмотрена эксплуатация нового сооружения в течение 100 лет.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex@F
сообщение 26.4.2017, 11:30
Сообщение #25


Дедушка
Иконка группы

Группа: Неактивированные
Сообщений: 22 394
Регистрация: 10.1.2009
Из: Проскурова
Реальное имя: Алекс

Мой автомобиль:CLH SE 1,6 54U, 2008 г.в.



Збірка документів про роботу Оперативної групи ЦК Компартії України з ліквідації наслідків катастрофи . . .
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex@F
сообщение 26.4.2018, 14:58
Сообщение #26


Дедушка
Иконка группы

Группа: Неактивированные
Сообщений: 22 394
Регистрация: 10.1.2009
Из: Проскурова
Реальное имя: Алекс

Мой автомобиль:CLH SE 1,6 54U, 2008 г.в.



После построения собственного хранилища Украина больше не будет платить РФ по $200 млн в год за хранение отработанного ядерного топлива . . .

После построения собственного хранилища Украина больше не будет зависеть от РФ в вопросе хранения отработанного ядерного топлива с отечественных АЭС.
Как информирует Twitter Президента, об этом глава государства Петр Порошенко заявил в рамках рабочей поездки на Чернобыльскую АЭС.

"Мы вынуждены были ежегодно платить огромные средства - около $200 млн - государству-агрессору за хранение отработанного ядерного топлива с отечественных АЭС. После построения собственного хранилища Украина больше не будет зависеть от РФ в этом вопросе", - сказал он.

Также Президент отметил, что начало работы хранилища отработанного ядерного топлива на ЧАЭС (ХОЯТ-2) на полную мощность, а именно его полная эксплуатация должна начаться в IV квартале 2019 года.
"За 9,5 лет планируется переместить отработанное ядерного топлива в ХОЯТ-2, где оно будет храниться еще 100 лет", - добавил Порошенко.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Yarmola.L
сообщение 26.4.2018, 15:10
Сообщение #27


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 654
Регистрация: 11.3.2012
Из: Бориспіль
Реальное имя: Леонід

Мой автомобиль:Lacetti 1.6 SE Sens 1.3i



Вічна память людям що віддали своє життя спасаючи світ...
в памяті більше всього чомусь зостались рядочки стаканчиків з йодом в медкабінеті і його привкус на зубах...
автобуси що вивозили молодші класи а старші здавали екзамени...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
AleXXX
сообщение 26.4.2018, 15:11
Сообщение #28


Известный писатель


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 366
Регистрация: 15.6.2006
Из: Славутич
Реальное имя: Александр

Мой автомобиль:Lacetti Wagon CDX Platinum Exclusive



Мы все равно дальше верим в такие сказки...это про слова нашего гаранта нищиты!


Сообщение отредактировал AleXXX - 26.4.2018, 15:15
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
2093306
сообщение 26.4.2018, 15:53
Сообщение #29


Автосенсей


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 672
Регистрация: 27.12.2009
Из: Киев Борщага.
Реальное имя: Cергей

Мой автомобиль: 1.6 165тыщ км и ГэБэОматьего



Цитата(Alex@F @ 26.4.2013, 21:35) *
2093306 - жду с нетепрением твои сообщения. Вижу, что ты каждый год посещаещь зону. . .

завтра прокачусь wink.gif сомиков покормлю на станции cool.gif
пофоткаю...завтра выложу wink.gif
Видосик запилил еще в 2011году wink.gif

2011г



Сообщение отредактировал 2093306 - 26.4.2018, 16:18
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex@F
сообщение 26.4.2018, 15:53
Сообщение #30


Дедушка
Иконка группы

Группа: Неактивированные
Сообщений: 22 394
Регистрация: 10.1.2009
Из: Проскурова
Реальное имя: Алекс

Мой автомобиль:CLH SE 1,6 54U, 2008 г.в.



Цитата(2093306 @ 26.4.2018, 15:53) *
завтра прокачусь wink.gif сомиков покормлю на станции cool.gif
пофоткаю...завтра выложу wink.gif

+ . . .
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex@F
сообщение 27.4.2018, 9:21
Сообщение #31


Дедушка
Иконка группы

Группа: Неактивированные
Сообщений: 22 394
Регистрация: 10.1.2009
Из: Проскурова
Реальное имя: Алекс

Мой автомобиль:CLH SE 1,6 54U, 2008 г.в.



Новая арка над саркофагом 4-го блока ЧАЭС будет введена в эксплуатацию в этом году . . .

Директор Государственного агентства по управлению зоной отчуждения Виталий Петрук рассказал о том, что сейчас происходит под новой аркой, которой накрыт саркофаг над 4-м энергоблоком ЧАЭС.

Говоря о новой арке над 4 энергоблоком ЧАЭС, так называемом конфайменте, Петрук отметил: "Мы еще продолжаем вводить арку в эксплуатацию. Арка - подвижное сооружение. После того, как она перешла в свое основное положение, она перестала быть подвижным сооружением. Мы ее теперь прикрепляем к бетону. Сама арка создавалась не только для того, чтобы просто накрыть. Для этого можно было бы просто залить бетоном. Дело в том, что внутри арки фактически целый завод, который создан для того, чтобы осуществлять разбор старого саркофага. Там есть соответствующие арочные краны сверху, соответствующее оборудование, оборудование, роботизированное, автоматизированная техника, современная, которая дает возможность без непосредственного участия человека осуществлять все эти процессы. Сейчас происходит наладка всех этих механизмов и кранов, чтобы арка работала по своему целевому назначению. Плюс внутри арки должен поддерживаться соответствующий уровень влажности и температурный режим, поэтому должно быть и соответствующее давление в межарковом пространстве и соответствующая работа оборудования. Ведь объект должен функционировать 100 лет. Соответственно мы должны придерживаться всех эксплуатационных условий".

По его словам, введение арки в эксплуатацию проходит с некоторой задержкой: "Было запланировано введение в эксплуатацию в прошлом году, но мы столкнулись с тем, что нужно было на арку крепить мембрану герметизации. Для этого нужно было пробурить крышу и крепить эту мембрану именно к крыше объекта "Укрытие". Исполнители столкнулись с большими уровнями загрязнения, которые позволяли находиться работникам миссии до 15 минут, а в других - до 7 минут. Это значительно усложнило процесс работы. Поэтому было принято решение продолжить работы в этом году. Есть все основания говорить, что именно в этом году арка будет введена в эксплуатацию. И только после этого мы сможем приступить к демонтажу нестабильных конструкций. Но мы уже начинаем проектировать процесс демонтажа".
Говоря о строительстве заводов по переработке радиоактивных отходов в Зоне отчуждения Петрук отметил: "В прошлом году мы закончили достройку завода по переработке жидких радиоактивных отходов, завода по переработке твердых радиоактивных отходов. Сейчас они проходят свой этап "горячих" испытаний и после окончания этих испытаний они будут работать по своему целевому назначению".
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex@F
сообщение 27.4.2018, 16:24
Сообщение #32


Дедушка
Иконка группы

Группа: Неактивированные
Сообщений: 22 394
Регистрация: 10.1.2009
Из: Проскурова
Реальное имя: Алекс

Мой автомобиль:CLH SE 1,6 54U, 2008 г.в.



Цитата(2093306 @ 26.4.2018, 15:53) *
пофоткаю...завтра выложу wink.gif

Где сэлфи с сомиком!? cool.gif biggrin.gif . . .
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
2093306
сообщение 27.4.2018, 18:31
Сообщение #33


Автосенсей


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 672
Регистрация: 27.12.2009
Из: Киев Борщага.
Реальное имя: Cергей

Мой автомобиль: 1.6 165тыщ км и ГэБэОматьего



Цитата(Alex@F @ 27.4.2018, 17:24) *
Где сэлфи с сомиком!? cool.gif biggrin.gif . . .

Саркофаг стоит, Припять спит. Сомиков и лисицу накормил smile.gif
Ленин последний стоит.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex@F
сообщение 26.4.2019, 11:33
Сообщение #34


Дедушка
Иконка группы

Группа: Неактивированные
Сообщений: 22 394
Регистрация: 10.1.2009
Из: Проскурова
Реальное имя: Алекс

Мой автомобиль:CLH SE 1,6 54U, 2008 г.в.




Чернобыль. Новости 2019 . . .

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex@F
сообщение 7.6.2019, 9:23
Сообщение #35


Дедушка
Иконка группы

Группа: Неактивированные
Сообщений: 22 394
Регистрация: 10.1.2009
Из: Проскурова
Реальное имя: Алекс

Мой автомобиль:CLH SE 1,6 54U, 2008 г.в.



Документы КГБ о трагедии на ЧАЭС . . .
В Киеве презентован сборник документов о катастрофе на Чернобыльской АЭС "Чернобыльское досье КГБ. Общественные настроения. ЧАЭС в поставарийный период".
В издании опубликованы материалы из рассекреченных архивов КГБ из Отраслевого архива СБУ.
Также в работе над книгой принимали участие сотрудники Института истории Украины НАНУ. Книга вышла под эгидой Института национальной памяти.
"Чернобыльское досье КГБ. Общественные настроения. ЧАЭС в поставарийный период"
Обнародованные документы ранее были признаны ЮНЕСКО достоянием человечества.
Кандидат исторических наук Олег Бажан отметил, что часть документов – сводки наблюдений КГБ о поведении людей в период чрезвычайной ситуации:
"Мы подбирали документы таким образом, чтобы аварию на ЧАЭС показать глазами разных социальных групп украинского населения, в том числе, политического бомонда. Это и отношение к трагедии правоохранительных органов. Мы также подбирали документы, в которых освещается реакция иностранных студентов, учившихся в Киеве. Также представлены документы о быте эвакуированных людей в Бородянском и Полесском районах – как они реагировали на события и искали работу в тех условиях. Есть и документы о реакции диаспоры".
Помимо этого в сборнике представлены документы о том, как КГБ проводило работу, чтобы убедить сотрудников станции после аварии поселиться в специально построенном городе Славутич, хотя радиационный фон в том районе был повышен.

Олег Бажан
Бажан подчеркнул, что рассекреченные документы доказывают, что авария на ЧАЭС стала одной из причин распада СССР.
"Советский Союз просто напросто сам не смог справиться с ядерной бедой. Потому что не хватало технологий для проведения эффективных дезактивационных работ. Поэтому КГБ, особенно разведке, была поставлена задача собрать необходимую информацию за рубежом – как проводить э ти работы, какими должны быть специальные контейнеры для хранения ядерных отходов", - отметил историк.
В конце концов КГБ в 1989 году обратилось к высшему руководству с предложением начать более активные контакты с Западом, и мотиватором была невозможность самостоятельно ликвидировать последствия аварии.
Директор Гарвардского института украинских студий Сергей Плохий отметил, что отношение к Чернобылю в Украине и в мире отличается, но в целом в Украине это отношение также начало меняться:
""Украина в ситуации, которой нет ни в одной пострадавшей от Чернобыля стране. А в большей мере пострадала Беларусь, также – западная Россия. Но только в Украине столько внимания к Чернобыля и столько открытости, когда речь идет об архивной службе, в частности об архивах КГБ. Мы здесь впереди в смысле понимания того, что произошло. А произошла ядерная катастрофа всемирного масштаба. И из-за этого к ней столько интереса за пределами Украины. Проблемы ядерной безопасности – это мировые проблемы. Чернобыль был не первой, и, к сожалению, не последней ядерной аварией. И именно с точки зрения собственной безопасности мировое сообщество смотрит на Чернобыль.

Сергей Плохий
В Украине доминирует нарратив виктимности. Мы нация, помеченная ядерным злом. Мы – нация-жертва. Нам это сделали – была империя, и это сделала. Внешне Чернобыль воспринимается иначе. Там он воспринимается как предупреждение. В Украине мы вовсе об этом не говорим. Мы не осознаем, что в стране есть жертвы Чернобыля. Нужно было давление Запад, чтобы мы закрыли ЧАЭС. Когда в Германии говорят о Чернобыле, то говорят об угрозе. Мы же говорим о Чернобыле как о прошлом. Только недавно начали говорить, что это то, что мы одолели, и мы – победители. Мне не хватает разговоров о Чернобыле как сегодня и как завтра".
Глава Института национальной памяти Владимир Вятрович также считает, что меняется изменение парадигмы точки зрения на Чернобыль исключительно как на трагедию на точку зрения Чернобыля как тяжелой победы.

Владимир Вятрович
"Чернобыльская авария – тот фактор, который сломал заповедник "совка" на территории Украины. В конце 80-х годов к движению сопротивления присоединилось мощное экологическое движение. И оно получило массовый характер. Потому что если свобода религии или прав человека интересовало незначительную часть жителей УССР, так как они были ими напуганы, то темы защиты своего здоровья и окружающей среды подняло людей. Первая манифестация в Киеве была посвящена Чернобылю. Это апрель 1988 года. Это яркий пример того, как Чернобыль запустил политические процессы. Доверие к власти утратили те, кто больше всего ей доверял", - сказал он.
В печатном виде сборник издан ограниченным тиражом и будет бесплатно передан в главные библиотеки страны. Кроме того, любой желающий может получить книгу, подав заявку.
Также книга выложена в свободный доступ на сайте Института национальной памяти.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
587
сообщение 7.6.2019, 11:59
Сообщение #36


Старожил Клуба


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 14 340
Регистрация: 13.9.2008

Мой автомобиль:різні, без ГБО



ЦИТАТА
Нужно было давление Запад, чтобы мы закрыли ЧАЭС.

Но прежде, когда ЧАЭС еще работала, Кравчук соврал в США, во время визита, что станция ужЕ закрыта.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex@F
сообщение 10.6.2019, 14:15
Сообщение #37


Дедушка
Иконка группы

Группа: Неактивированные
Сообщений: 22 394
Регистрация: 10.1.2009
Из: Проскурова
Реальное имя: Алекс

Мой автомобиль:CLH SE 1,6 54U, 2008 г.в.



Туроператоры разработали программу по местам событий сериала "Чернобыль" . . .
Украинские туроператоры разработали тур по местам событий, которые отображены в сериале американской студии HBO "Чернобыль", вышедшего на экраны в мае.
Экскурсии в Чернобыльскую зону отчуждения водят больше десяти лет. Из года в год турпоток растет. 80% визитеров составляют иностранцы.
После выхода мини-сериала "Чернобыль" количество запросов на экскурсию в зону увеличилось на 30-40%. В 2019 году туроператоры рассчитывают выйти на показатель 150 тысяч туристов в год.
Для того, чтобы справиться с таким потоком Госагентству по управлению Зоной отчуждения необходимо решить вопрос с расширением и обновлением пунктов пропусков в Зону.


Туристическая точка на КПП "Дитятки" при въезде в Зону.


Сувениры главным образом рассчитаны на иностранных туристов.


Туристам предлагают впечатления - поездку на бронированной разведывательной дозорной машине. на которой работали ликвидаторы в 1986-м.

Также телеоператоры поднимают вопрос, о том, чтобы их гиды имели право вести экскурсию не только по Зоне, но и на той части ЧАЭС, куда пускают туристов. Гид "Чернобыль Тур" Екатерина Асламова рассказал, что на станции к группе приставляется менеджер, который обладает огромным количеством знаний.
"Но этот сотрудник работает на станции 5-10-15 лет, и говорит то, что прописано в официальных документах. Были ситуации, когда они подавали устаревшую информацию, которая не совсем отвечает международным расследованиям о причинах аварии. На самом деле было много проектных ошибок самого реактора, сэкономленных на строительстве денег. Так, крыша была покрыта битумом, который плавился после аварии. Ели туристы спрашивают о чем-то подобном, то в ответ они слышат обтекаемые фразы из разряда "все было хорошо". И любые попытки туристов узнать детали проекта нового конфайнмента наталкиваются на такие же обтекаемые ответы", - объясняет она.
Кроме того, есть несколько проектов по включению объектов Зоны в список всемирного наследия ЮНЕСКО. В частности, город Припять, объект "Дуга" и несколько уникальных технических сооружений, созданных специально для ликвидации последствий катастрофы.
Также Украине предстоит решить вопрос увековечивания памяти героев и жертв катастрофы. На сегодняшний день им стоит несколько памятников, не предлагающих общей рефлексии над событиями. При этом о судьбе автохтонного населения, которое было вынуждено покинуть свою малую родину, практически не упоминается. Так, Меган Нолан, обозреватель Guardian назвала недоразумением отсутствие в Зоне исторического контекста и атмосферы почитания героев и пострадавших. С другой стороны, много туристов оставляют положительные отзывы об экскурсиях и благодарят за избавление страхов перед радиацией.


Чернобыльская зона отчуждения ограждена колючей проволокой. 10-километровая зона вокруг станции - так называемая промышленная часть, при въезде в нее у села Лелёв есть еще один КПП. Остальная часть зоны признана природным заповедником. Перед посещением этого места каждый турист подписывает строгие условия по радиационной безопасности, которые обязуется соблюдать. В свою очередь сопровождающие информируют об уровне дозы, который зачастую ниже, чем в Киеве.
Съемки сериала проходили в Вильнюсе и Киеве, которые стали улицами Припяти, Москвы и Минска, а также местами событий, которые переживали очевидцы трагедии.


Когда-то Припять называли городом роз из-за их обилия. Теперь эти цветы можно увидеть разве что на ухоженных территориях вокруг промышленных и административных зданий.


Места действия из сериала по хронологии появления:

Припять.

Пожарная часть и общежитие рядом. На втором этаже проживали Василий и Людмила Игнатенко, чья история в изложении белорусской писательницы Светланы Алексиевич показана в фильме. Василий - пожарный, который одним из первых прибыл на станцию для тушения крыши реактора. Василий умер от лучевой болезни. Людмила в состоянии беременности ухаживала за ним в московской больнице. Уже после смерти мужа она родила девочку, которая, как считается, взяла весь удар от радиации на себя, и прожила несколько дней.


Фото: wikimapia.org.

В фильме показано, что Игнатенки жили в квартире, а не в общежитии. Именно с этих кадров начинается сериал. Взрыв на станции зритель видит через окно квартиры Игнатенко.

Припять. Так называемый "белый дом" на проспекте Ленина, в котором жил директор станции Виктор Брюханов. Здесь среди ночи его разбудил телефонный звонок с сообщением об аварии. На это обращают внимание гиды. То есть, взрывной волны от аварии не было, поэтому ночью о катастрофе могли узнать только те, кто по каким то причинам не спал. Следовательно, на утро слухи об аварии среди населения города начали распространяться благодаря тому, что в медсанчасть привезли пострадавших пожарников и персонал станции.



Бункер управления в административном здании ЧАЭС. Сегодня этот бункер выполняет ту же функцию. Но в 1986 году не было одного длинного стола, стоял ряд маленьких канцелярских столов. Здесь ночью после катастрофы заседало начальство ЧАЭС, пытаясь определить проблему. В сериале показано, что руководство станции легкомысленно отнеслось к происходящему.



Один из тогдашних руководителей станции, Сергей Парашин рассказал о ходе событий, характере пребывающих в ту ночь в бункере и сравнил с показанным в кино. На момент аварии Парашин возглавлял партийный комитет ЧАЭС, поэтому считался руководителем станции по партийной линии.



"Директор станции Виктор Брюханов появился на станции через 40 минут после аварии. Он приехал з заместителем секретаря городского комитета партии Веселовским. Они зашли в кабинет Брюханова. Я приехал с Воробьевым, начальником гражданской обороны. В памяти отпечаталось: когда мы поднимались по лестнице, увидели, как обездвиженного человека в белой форме несли на носилках (позже он погиб от травм). Это было очень встряхивающее впечатление. Одновременно директор взял ключи и мы спустились в это помещение. Через час появились все начальники цехов. Задача была понять, что произошло. Общая картина появилась только через 4 или 5 часов, когда начали видеть своими глазами, что произошло. Информация была совершенно противоречивая. Турбинный цех докладывал одно, электрический цех – другое. Поэтому у руководства станции не было представления, что произошло.
Главный инженер Фомин появился только через три часа, не знаю, чем он занимался той ночью. Директор станции по профессии энергетик. Он понимал, что такое производство электроэнергии. Но проблема была в том, что главный инженер – электрик, он не имел ядерного образования. Поэтому главный инженер, сидя здесь, не приносил пользы.
Дятлов (замглавного инженера, отвечающий за проведение эксперимента на станции. – Ред) также появился примерно через три часа. Отлично помню, он вошел и сказал: "Я не понимаю". Потом пришел замглавного инженера по науке, и сказал то же. Это принципиально. Директор должен понять, что произошло, по докладам подчиненных. То есть, шок был такой, что люди не понимали.
В фильме все фамилии сохранены. Не каждый человек отвечал характеру, показанному в фильме, но в целом так. Брюханов в жизни и в фильме – это разное. Он выдержанный, спокойный интеллигентный человек. Он не отрицал свою вину, директор всегда виноват. Главный инженер сидел в тени, как и в кино. Дятлов не вел себя так безобразно, как показано в фильме.



По информации которую я получал, в реальности персонал действовал более активно. Персонал действовал по инструкции. Все команды по управлению оперативному персоналу дает начальник смены станции. Они сталкиваются с аварией и пытаются понять, что происходит. В фильме мы это в какой-то степени наблюдаем. Персонал подавал воду в реактор, это записано везде. Во всех регламентах написано, что реактор должен быть надежно охлажден. И эта задача выполнялась на инстинктивном уровне.

Начальник радиационного цеха докладывал, что происходит с уровнем радиации. Уровни радиации оказались такими, что было трудно поверить. Я тоже не мог поверить. Один из выводов должен быть таков: при таких больших авариях должен быть запас свежих людей, которые могут посмотреть на проблему со стороны", - рассказал он.

Ликвидатор Алексей Бреус, оператор 4 энергоблока из утренней смены 26 апреля, подтвердил, что на станции сперва не было точных дозиметров, способных показать катастрофический уровень загрязнения: "Брюханов базировался на той информации, которую ему давали подчиненные на основании тех приборов, которые были у них в наличии - c ограниченной шкалой измерения".

"Мост смерти" при въезде в Припять, на котором, по версии авторов сериала, в ночь аварии собирались жители города, чтобы посмотреть на пожар. С моста действительно видно реактор, но сегодня он лишь немного просматривается из-за зарослей. Данный эпизод скорее всего является художественной выдумкой. Авторы фильма, пытаясь передать, трагедию неведения опасности, изобразили душераздирающую сцену, как на мосту среди ночи собрались люди, в том числе, с младенцами, во что трудно поверить. Тем более смешным выглядит обилие алкоголя, который зрители пожара пили из жестяных кружек.



Однако Алексей Бреус рассказывает, что люди, приходившие специально посмотреть на пожар, были, однако не ночью: "Я точно знаю одного человека, который здесь тогда ночью гулял с девушкой. Но он специально не ходил, просто гулял. В результате оказался в больнице со мной в одной палате. Знаю еще случай, как студент ездил в лес специально посмотреть на пожар, но утром. Так у него даже лучевая болезнь была".



Гостиница "Полесье", в которой жил академик Валерий Легасов. В частности авторы сериала показали, как Легасов в баре пьет водку (которая, как считалось в народе, защищает от радиации). Критики подчеркивают неточность: еще в 1985 году был введен "сухой закон", а самогоном в баре гостиницы вряд ли торговали, поэтому эпизод не мог иметь место в реальности.


Фото: wikipedia.org.

Медсанчасть города Припять. Туда привезли первых пострадавших от аварии - пожарников и сотрудников станции. До сих пор в подвале лежит одежда пожарников, поэтому фон там повышен, а сам подвал законсервирован. Это одно из самых "грязных" мест в Зоне. Авторы сериала показали эмоциональные кадры, как жены и родственники пожарных пытались прорваться к пострадавшим, тогда как их не пускали. Хотя очевидцы утверждают, что паники в городе не было, так как официально о серьезности аварии не сообщалось населению. Информация циркулировала на уровне слухов.


Фото: ribalych.ru.

Улицы Припяти. По ним ночью гуляли Валерий Легасов и Борис Щербина, отвечающий за ликвидацию последствий аварии замглава Совета министров СССР. За ними якобы, не прячась, следили сотрудники КГБ. Из рассекреченных документов КГБ, хранящихся в отраслевом архиве СБУ, выплывает, что сотрудники советских спецслужб действовали более тонко и незаметно, привлекая к своей работе агентов из числа сотрудников станции. Хотя ликвидаторы вспоминают, что с ними КГБ проводило профилактические беседы, а также совершало якобы тайные операции, дублирующие официальные действия ликвидаторов по измерению радиационного фона.


Фото: chernobyl-heart.com.

Заброшенные села. Жителей Припяти эвакуировали днем 27 апреля, на следующий день после аварии. По словам Парашина, областные власти подготовили автобусы для вывоза людей еще 26 апреля, но команда из Москвы пришла только на следующий день. Через несколько дней, преимущественно в начале мая, вывезли также население Чернобыля и сел в 30-километровой зоне вокруг станции.


Медпункт села Полесское.

В фильме есть эпизод, как местная старушка не хотела уезжать, не боясь "того, чего не может увидеть" - после всех войн и репрессий, которые в 20 веке пережили люди СССР и тогдашней Украины в частности.



Поля, на которых размещались лагеря ликвидаторов. В фильме показан лагерь военнослужащих, выполнявших разные работы по устранению последствий катастрофы. Акцент в сериале сделан на ликвидаторах, убивавших домашних животных, чья шерсть была радиоактивной. Командир взвода радиационной разведки, военный 25-й бригады, который в 1986 году замерял уровни радиации в разных районах зоны, опровергает этот факт. По его словам, убийством животных занимались гражданские, а не военные. Также он заявил, что в военном лагере не было алкоголя, тогда как в фильме ярко показаны целые ящики водки, которая свободно доступна любому.


Когда-то здесь было колхозное поле.

В то же время из рассекреченных архивов КГБ видно, что несмотря на сухой закон, был снят запрет на продажу красного вина. Кроме того, в воспоминаниях ликвидаторов, базировавшихся не в военном лагере, а в Припяти и других районах зоны, алкоголь все же раздавали.

Четвертый энергоблок ЧАЭС, на котором произошла авария. В 2017 году на него надвинули современный конфайнмент "Укрытие". В последней, пятой серии, авторы фильма реконструировали ход событий, которые привели к аварии, и объяснили ее причины.



"Ход событий показан правильно, - считает Парашин. - Вертолет упал в другое время, но он падал. Графит был. Легасов не летал. И он не такой, не знал реактор. Но он высокого уровня химик, поэтому разобрался что к чему. В фильме 5 серия очень интересная. Очень трудно рассказать про радиоактивность, про аварию, про отрицательную и положительную радиоактивность, про йодную яму. В фильме применены красные и сильные таблички, и это хорошая находка. Потому что раньше я нигде не видел хорошего объяснения. А в этом фильме они нашли способ, поэтому последняя серия мне понравилась. Суд был, конечно, не такой, я был там свидетелем...

Замглавного инженера Дятлов, отвечавший за проведение эксперимента в ту ночь, был жесткий, чрезмерно тверд с персоналом. Его слушали все бесприкословно, потому что его боялись. Это возможно не позволило оперативному персоналу быть более настойчивым и прекратить медленное снижение мощности раньше. Если бы реактор остановили раньше, то может быть ничего бы и не произошло. Но Дятлов хотел завершить эту процедуру. Диспетчер по всей энергосистеме страны – это закон для начальника смены станции. Заявка была и диспетчер не давал разрешения (на снижение мощности. – Ред.). А если бы диспетчер дал разрешение вовремя, то думаю, что тоже ничего не было бы. Вот это ожидание обстановки привело к тому, что проявился ключевой недостаток реактора. А ключевой недостаток в том, что на определенном уровне мощности он приобретал такое свойство, что взрывался. Но этого персонал не знал".


Возле саркофагом на дозиметре больше 1 микрозиверта. Киевская норма - 0,3 Мкзв.

Оценивая сериал в целом, Парашин отмечает точность передачи причин и хода аварии в техническом плане, а также показа изъянов авторитарной системы: "Паника не допускалась. Есть перегиб в другую сторону: раз не должно быть паники, значит не должно быть и информации. В результате телефоны были заблокированы, осталась только внутренняя связь. Мы, выросшие в Советском Союзе, воспринимали это как естественный процесс. И в этом большой грех системы Советского Союза. И фильм хорош тем, что показывает: закрытая система не может существовать, так как нет конкуренции. В фильме это показано правильно, хотя и с перебором. Мы должны быть сегодня благодарны, что не живем в СССР. Я с ужасом смотрю на то, что происходит в России – она постепенно склоняется к той же системе контроля населения... Никакая система не может работать без контроля. В советское время контроль атомной энергетики был только со стороны министерства. Сейчас у нас есть регулирующий орган - Инспекция ядерного регулирования".
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex@F
сообщение 10.7.2019, 14:27
Сообщение #38


Дедушка
Иконка группы

Группа: Неактивированные
Сообщений: 22 394
Регистрация: 10.1.2009
Из: Проскурова
Реальное имя: Алекс

Мой автомобиль:CLH SE 1,6 54U, 2008 г.в.



Защитная арка над четвертым блоком ЧАЭС введена в эксплуатацию . . .
Новый безопасный конфайнмент (НБК), возведенный над разрушенным в 1986 году четвертым энергоблоком Чернобыльской атомной электростанции (ЧАЭС), передан Государственному специализированному предприятию (ГСП) "Чернобыльская АЭС" и введен в эксплуатацию.
Как информирует Интерфакс-Украина, об сообщил старший советник по внешним связям ЕБРР Антон Усов.
"Спустя 22 года после организации Чернобыльского фонда "Укрытие" новый безопасный конфайнмент запущен в эксплуатацию и передается Украине. Международное сообщество собрало EUR1,5 млрд на реализацию проекта. Вклад Европейского банка реконструкции и развития составил более EUR700 млн. НБК прослужит, минимум, 100 лет и поможет решать задачу разборки саркофага над четвертым реактором", – сообщил он.
Строительство нового безопасного конфайнмента над старым объектом "Укрытие" началось в 2012 году после масштабных подготовительных работ на площадке. Из-за больших размеров НБК его пришлось строить двумя частями, которые были подняты и успешно соединены в 2015 году. Внутри арки НБК установлен кран для демонтажа существующего старого "Саркофага" и остатков четвертого энергоблока. НБК имеет проектный срок эксплуатации 100 лет. Его строительство обошлось в EUR1,5 млрд.
В марте 2019 года на промышленной площадке ЧАЭС осуществлялись пусконаладочные работы, индивидуальные и комплексные испытания оборудования и технологических систем конфайнмента. В конце апреля 2019 года НБК введен в режим пробной эксплуатации. После проведения пробной эксплуатации конфайнмент будет находиться в исследовательско-промышленной, которая продлится не больше года. По ее итогам ЧАЭС получит соответствующую лицензию и перейдет к полноценной эксплуатации и демонтажу конструкций "Укрытия".
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex@F
сообщение 10.7.2019, 14:58
Сообщение #39


Дедушка
Иконка группы

Группа: Неактивированные
Сообщений: 22 394
Регистрация: 10.1.2009
Из: Проскурова
Реальное имя: Алекс

Мой автомобиль:CLH SE 1,6 54U, 2008 г.в.



Президент Украины Владимир Зеленский предлагает превратить Чернобыльскую зону в одну из точек экономического роста Украины . . .
"Сегодня я подписал указ, который станет началом превращения Зоны отчуждения в одну из точек роста для новой Украины", - сказал он в среду на ЧАЭС, где проходила церемония передачи нового безопасного конфайнмента, передает Интерфакс-Украина.
Зеленский отметил, что сначала будет создан "зеленый коридор" для туристов и сняты предпосылки для коррупции.
"Больше не будет огромных очередей на КПП и внезапных отказов (в посещении зоны. - Ред.), о которых человек узнает, уже приехав на пункт пропуска", - указал он.
Зеленский также подчеркнул, что не будет больше "запретов снимать видео и других подобных глупостей".
"Давайте, наконец, прекратим отпугивать людей, посетителей, превратим Зону отчуждения в научный и будущий туристический магнит. Сделаем тут землю свободы, которая станет одним из символов новой Украины - без коррупции и глупых запретов, с инвестициями и будущим. Сделаем это вместе, вместе с вами", - заявил он.
Чернобыльская зона отчуждения должна перестать быть символом коррупции и нарушений закона, заявил президент Украины Владимир Зеленский.
"Это и взятки, которые берут с туристов, и нелегальный вывоз металлолома, и использование природных ресурсов. Все это мы очень скоро прекратим", - сказал он в среду во время посещения ЧАЭС.
Зеленский отметил, что сегодня этой территории Украины нужно дать новую жизнь.
"До сих пор Чернобыль был негативной частью бренда Украины. Пришло время это изменить. Мы должны превратить нашу проблему в наше преимущество", - считает он.
Президент отметил, что Чернобыльская зона - уникальное место на планете, где природа восстанавливается после мировой техногенной катастрофы.
"Мы должны показать это место миру - ученым, экологам, историкам, туристам", - сказал он.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 24.7.2019, 9:27
Display Pagerank