Всеукраїнський фан-Клуб Lacetti(Gentra)- та Cruze- водіїв

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила подфорума

Это профильный подфорум. Флуд строго запрещен!

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Не работает на газу, автокалибровку не проходит
arsenium_ua
сообщение 4.12.2018, 13:33
Сообщение #21


Многоопытный сэр


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 519
Регистрация: 10.11.2015
Из: Николаев

Мой автомобиль:LacettiSE+KME powered by Cobox



Цитата(v_biletskiy @ 4.12.2018, 11:07) *
https://gaz-time.ua/kontakty
Не единожды обращался на их станцию на подоле. Работой остался доволен.

Посмотри их портфолио
Тулят на все Лачетти пердящий уже с новья редуктор Аляска, плюс длина шлангов к форсункам... facepalm[1].gif
Как это все настраивать и тем более на этом ехать? unknw.gif (Не передвигаться, а именно ехать)
Разве что экстравпрыски во всех диапазонах работы кроме холостых...
я бы трижды подумал перед тем как туда поехать

Сообщение отредактировал arsenium_ua - 4.12.2018, 13:34
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex88
сообщение 4.12.2018, 14:34
Сообщение #22


Новый участник


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 5.12.2014
Реальное имя: Александр

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 SX



я так понимаю, свечи и провода ни при чем (поскольку по одному цилиндру нормально держит холостые, да и подгазовки держит)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex88
сообщение 6.12.2018, 10:57
Сообщение #23


Новый участник


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 5.12.2014
Реальное имя: Александр

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 SX



Цитата(Cobox @ 4.12.2018, 14:28) *
Так его и так легко проверить, без покупки нового.
Утром, после ночной стоянки включаешь зажигание незаводя авто и датчик давления должен показать 1 бар (атмосферное давление, так как у тебя абсолютное давление измеряется) и температуру воздуха на улице.

атмосферное давление это не 1бар, после вкл зажигания показывает нули по давлению и на ГАзе и на Колекторе, температуру на улице. Подскажите когда я переключаюсь на газ, отключаю 3 газовые форсунки, то двигатель работает на 1 газовой или в остальные цилиндры подается бензин? Как определить смерть форсунок? (хотя я слабо верю что все одновременно сломались, к тому же катушки целые, пружинки тоже норм)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Cobox
сообщение 6.12.2018, 12:06
Сообщение #24


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 6 814
Регистрация: 3.10.2007
Из: Ирпень

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 SX вагон



Цитата(Alex88 @ 6.12.2018, 10:57) *
атмосферное давление это не 1бар
Ну если тебе так принципиально 0.01 бара, пусть будет 1.01бара, вот только погрешность измерения датчиком давления в ГБО гораздо больше 0.01, поэтому нет ни какого смысла об этом ни писать ни говорить.
Цитата(Alex88 @ 6.12.2018, 10:57) *
после вкл зажигания показывает нули по давлению и на ГАзе и на Колекторе, температуру на улице.

Должно быть так в исправной системе:
Р коллектора = атмосферное
P газа = чуть выше рабочего давления газа
T газа = уличной температуре
Судя по показаниям у тебя скорее всего накрылся датчик давлений и температуры.
Еще такой момент на заглушеном (после ночной стоянки перед пуском) авто посмотри показания датчиков, и а потом принудительно в режиме диагностики открой клапан газа и посмотри на показания датчика давления газа: если давления появиться, то у тебя значит есть утечка газа (или через форсунки, или через мембрану, или на стыке где-то), если давление не поднимется - дачтик МАР под замену.

Цитата(Alex88 @ 6.12.2018, 10:57) *
Подскажите когда я переключаюсь на газ, отключаю 3 газовые форсунки, то двигатель работает на 1 газовой или в остальные цилиндры подается бензин?
Да

Сообщение отредактировал Cobox - 6.12.2018, 12:07
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex88
сообщение 6.12.2018, 12:17
Сообщение #25


Новый участник


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 5.12.2014
Реальное имя: Александр

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 SX



Цитата(Cobox @ 6.12.2018, 13:06) *
Ну если тебе так принципиально 0.01 бара, пусть будет 1.01бара, вот только погрешность измерения датчиком давления в ГБО гораздо больше 0.01, поэтому нет ни какого смысла об этом ни писать ни говорить.

Должно быть так в исправной системе:
Р коллектора = атмосферное
P газа = чуть выше рабочего давления газа
T газа = уличной температуре
Судя по показаниям у тебя скорее всего накрылся датчик давлений и температуры.
Еще такой момент на заглушеном (после ночной стоянки перед пуском) авто посмотри показания датчиков, и а потом принудительно в режиме диагностики открой клапан газа и посмотри на показания датчика давления газа: если давления появиться, то у тебя значит есть утечка газа (или через форсунки, или через мембрану, или на стыке где-то), если давление не поднимется - дачтик МАР под замену.

Да


как уже писал утром, при вкл зажигании показания давления (что газа, что коллектора) 0, после того как завел, то давление как на фото (Коллектор 0,3-0,4, газ 2,5-3), температура как на улице
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex88
сообщение 6.12.2018, 12:21
Сообщение #26


Новый участник


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 5.12.2014
Реальное имя: Александр

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 SX



Цитата(Alex88 @ 6.12.2018, 13:17) *
как уже писал утром, при вкл зажигании показания давления (что газа, что коллектора) 0, после того как завел, то давление как на фото (Коллектор 0,3-0,4, газ 2,5-3), температура как на улице

газом не воняет, нигде вроде не сифонит (не слышно нигде подсоса или стравливания). Может все таки есть у кого исправный PST датчик на проверку. Такое впечатление, что газовые форсунки вообще не работают, т.к при переходе на газ, пару секунд пытается держать холостые, потом глохнет, на подгазовки не реагирует. Ну не могут же все сразу форсунки умереть?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Cobox
сообщение 6.12.2018, 12:23
Сообщение #27


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 6 814
Регистрация: 3.10.2007
Из: Ирпень

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 SX вагон



Цитата(Alex88 @ 6.12.2018, 12:21) *
газом не воняет, нигде вроде не сифонит (не слышно нигде подсоса или стравливания).

Если пропускают форсунки или мембрана в редукторе, то запаха не будет, так как газ весь в цилиндры уходит.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex88
сообщение 6.12.2018, 12:23
Сообщение #28


Новый участник


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 5.12.2014
Реальное имя: Александр

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 SX



как проверить форсунки по одной? (рампу с форсунками снимал, форсунки мыл, катушки целые, пружинки не лопнули)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Cobox
сообщение 6.12.2018, 12:23
Сообщение #29


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 6 814
Регистрация: 3.10.2007
Из: Ирпень

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 SX вагон



Цитата(Alex88 @ 6.12.2018, 12:21) *
Ну не могут же все сразу форсунки умереть?
Могут, еще как могут smile.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex88
сообщение 6.12.2018, 13:05
Сообщение #30


Новый участник


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 5.12.2014
Реальное имя: Александр

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 SX



Цитата(Cobox @ 6.12.2018, 13:23) *
Могут, еще как могут smile.gif

в чем заключается смерть форсунок?(там подпружиненый шток, перекрывающий подачу, 2 резинки и катушка). Как проверить каждую форсунку?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Vinni303
сообщение 6.12.2018, 13:26
Сообщение #31


Начинающий автор


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 155
Регистрация: 16.3.2016
Из: Полтава

Мой автомобиль:Lacetti 1.8



Цитата(Alex88 @ 6.12.2018, 13:05) *
в чем заключается смерть форсунок?(там подпружиненый шток, перекрывающий подачу, 2 резинки и катушка). Как проверить каждую форсунку?

Був би рядом власник то дав вальтеки на перевірку
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Horsy
сообщение 6.12.2018, 14:23
Сообщение #32


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 041
Регистрация: 19.12.2006
Из: Запорожье
Реальное имя: Алексей

Мой автомобиль:Lacetti седан SX серебро



Цитата(Alex88 @ 6.12.2018, 13:23) *
как проверить форсунки по одной? (рампу с форсунками снимал, форсунки мыл, катушки целые, пружинки не лопнули)

Дешевые форсунки при таком давлении залипают ,не будут работать... Добейся давления с редуктора 1.1 - 1.3 для начала , потом пробуй калибровать систему.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Oxygen
сообщение 7.12.2018, 10:37
Сообщение #33


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 5 112
Регистрация: 10.4.2008
Из: Украина, Донецк
Реальное имя: Андрей

Мой автомобиль:3.0 V6 6AT 4x4



Цитата(Horsy @ 6.12.2018, 14:23) *
Дешевые форсунки при таком давлении залипают ,не будут работать... Добейся давления с редуктора 1.1 - 1.3 для начала , потом пробуй калибровать систему.


Для начала надо узнать какое давление там в рампе на самом деле. А то мрожет получиться так что МАП показывает 3 бара (зимой в мороз может столько даже и нет в баллоне)ю
Если МАП показывает космос, коррекции будут зажимать форсунки, они не будут дуть.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex88
сообщение 7.12.2018, 12:11
Сообщение #34


Новый участник


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 5.12.2014
Реальное имя: Александр

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 SX



Цитата(Oxygen @ 7.12.2018, 11:37) *
Для начала надо узнать какое давление там в рампе на самом деле. А то мрожет получиться так что МАП показывает 3 бара (зимой в мороз может столько даже и нет в баллоне)ю
Если МАП показывает космос, коррекции будут зажимать форсунки, они не будут дуть.

я так понимаю на проверить ни у кого нет МАП, если приобретать , то по идее PS-02 должен подойти без каких либо изменений?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Oxygen
сообщение 7.12.2018, 14:31
Сообщение #35


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 5 112
Регистрация: 10.4.2008
Из: Украина, Донецк
Реальное имя: Андрей

Мой автомобиль:3.0 V6 6AT 4x4



Alex88, уже предложили выше варианты проверить то что есть. Еще вариант - подкинуть к зазовой магистрали манометр, да хоть колесный - уж какнить различишь что там - 1 или 3 итм.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.12.2018, 3:23
Display Pagerank