Всеукраїнський фан-Клуб Lacetti(Gentra)- та Cruze- водіїв

Lacetti.com.ua IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила подфорума

Это профильный подфорум. Флуд строго запрещен!

> Короткоходная Кулиса Для Lacetti Se/sx (обсуждение)
Рейтинг 5 V
Миксер
сообщение 24.7.2005, 20:55
Сообщение #461


Супер драйвер
Иконка группы

Группа: Действительные члены клуба
Сообщений: 3 114
Регистрация: 1.2.2005
Из: Киев, Севастопольская площадь



Всем привет!

Короткоходная кулиса для SE/SX. Она установлена в моторном отсеке. Отвечает за включение/выключение передач smile.gif и соответствующий ход.

Кулиса регулируемая, позволяет подбирать комфортный ход рычага в салоне. Уменьшение хода до 50% процентов. Передачи включаются очень легко, одним пальцем.

Ставится на свое штатное место.
Никаких иных доработок кроме "снял/поставил".
Кулиса также поддерживает заводскую настройку.
Кто устанавливал механические блокировки - проблем с закрывание/открыванием нет.


З.ы. В этой ветке только обсуждение установки и эксплуатации кулисы!
[b][size=3]



Постскриптуп - Я данным вопросом не занимаюсь. На сейчас существует ряд людей, которые на этом специализируются.

Сообщение отредактировал Diesel - 25.12.2011, 17:24
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
24 страниц V  « < 22 23 24  
Начать новую тему
Ответов
sapphir
сообщение 12.9.2016, 21:53
Сообщение #462


Автосенсей


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 727
Регистрация: 3.11.2010
Из: Львов

Мой автомобиль:Был Ford Mondeo 2008 2.3 АТ



Цитата(Cobox @ 12.9.2016, 22:26) *
Зачем оно тебе надо? У тебя же и так короткая ручка КПП.
На лачиках КХ кулиса это зло, так как нет у нас реактивной тяги на коробке, которая бы компенсировала на ручке КПП поворот двигателя с коробкой при резком разгоне или торможении двигателем. Роль реактивной тяги у нас выполняют длинные ходы (свободный ход - это как раз и нужно для того, чтобы не нагружать синхроны). Если ты их укоротишь, то при наклоне двигателя под нагрузкой или накате, будешь перегружать синхроны, сколько они выдержать это издевательство - ХЕЗ.



Можно как я поставить усиленную подушку двигателя - двигатель с коробкой в разы меньше отклоняться будут правда и вибрации на холостом добавится. А вообще где то проскакивало что ставят от Вектры С тросовые привода включения - это наверное лучшее решение.

Сообщение отредактировал sapphir - 12.9.2016, 21:53
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Zakovor
сообщение 13.9.2016, 15:37
Сообщение #463


Наставник молодняка
Иконка группы

Группа: Действительные члены клуба
Сообщений: 2 543
Регистрация: 5.12.2007
Из: Луганск
Реальное имя: Вован Вованыч

Мой автомобиль: хетч SE в цвете 31U
Клубная карта №368
действует до 02.01.2014



Цитата(Cobox @ 12.9.2016, 22:26) *
...
Если ты их укоротишь, то при наклоне двигателя под нагрузкой или накате, будешь перегружать синхроны, сколько они выдержать это издевательство - ХЕЗ.

Пять копеек вставлю. wink.gif
Все это правильно, но:
- зависит от дорожных условий и стиля вождения;
- короткоходная кулиса на нашу машину существуют в разных вариантах и считаю, что самый правильный на фторопластовой вставке(можно заменить заводской) и с регулировкой двух плечей;
- исходя из пункта выше, регулировка плечей позволяет добиться нужного компромисса между четкостью и жесткостью сцепки.
Моя история - купил машину в салоне. Чем был неприятно удивлен, ватное и неинформативное переключение передач. Регулировал заводскую кулису, все тоже. При резком нажатие педали газа в пол, попасть в третью передачу можно через раз, как раз из-за:
Цитата
...поворот двигателя с коробкой при резком разгоне или торможении...

Потом со второй попытке установил КК и доволен полностью.
P.S. Сам механизм кулисы конечно архаизм, и ведет свою родословную от Кадета с 80-х. Жаль, что Daewoo сэкономило на тросовом приводе.

Сообщение отредактировал Zakovor - 13.9.2016, 15:40
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Cobox
сообщение 13.9.2016, 20:49
Сообщение #464


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 6 550
Регистрация: 3.10.2007
Из: Ирпень

Мой автомобиль:Lacetti 1.8 SX вагон



У каждого свой путь. Просто человек должен понимать что он делает.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ycveer
сообщение 4.3.2018, 0:02
Сообщение #465


Новый участник


Группа: Новички
Сообщений: 15
Регистрация: 12.5.2015

Мой автомобиль:lacetti 1.6



Цитата(Миксер @ 24.7.2005, 20:55) *
Всем привет!

Короткоходная кулиса для SE/SX. Она установлена в моторном отсеке. Отвечает за включение/выключение передач smile.gif и соответствующий ход.

Кулиса регулируемая, позволяет подбирать комфортный ход рычага в салоне. Уменьшение хода до 50% процентов. Передачи включаются очень легко, одним пальцем.

Ставится на свое штатное место.
Никаких иных доработок кроме "снял/поставил".
Кулиса также поддерживает заводскую настройку.
Кто устанавливал механические блокировки - проблем с закрывание/открыванием нет.


З.ы. В этой ветке только обсуждение установки и эксплуатации кулисы!
[b][size=3]
Постскриптуп - Я данным вопросом не занимаюсь. На сейчас существует ряд людей, которые на этом специализируются.



Здравствуйте, Господа. Вот решил поставить сие чудо себе. Порекомендуйте где можно приобрести в Киеве короткоходную кулису и посоветуйте мастера в Киеве кто её установит. Заранее спасибо. Если можно напишите в личку заранее спасибо
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sergio1103
сообщение 4.3.2018, 0:21
Сообщение #466


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 514
Регистрация: 19.1.2010
Из: Львовской обл.(Полтавская обл.)
Реальное имя: Сергей

Мой автомобиль:Lacetti Wagon 1.8SX 2008г+ГБО4



Цитата(ycveer @ 4.3.2018, 1:02) *
Здравствуйте, Господа. Вот решил поставить сие чудо себе. Порекомендуйте где можно приобрести в Киеве короткоходную кулису и посоветуйте мастера в Киеве кто её установит. Заранее спасибо. Если можно напишите в личку заранее спасибо

нах она нужна! smile.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ycveer
сообщение 4.3.2018, 1:49
Сообщение #467


Новый участник


Группа: Новички
Сообщений: 15
Регистрация: 12.5.2015

Мой автомобиль:lacetti 1.6



Цитата(Sergio1103 @ 4.3.2018, 0:21) *
нах она нужна! smile.gif

Ну как же говорят ход лучше, передачи лучше перключатся
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sergio1103
сообщение 4.3.2018, 11:42
Сообщение #468


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 514
Регистрация: 19.1.2010
Из: Львовской обл.(Полтавская обл.)
Реальное имя: Сергей

Мой автомобиль:Lacetti Wagon 1.8SX 2008г+ГБО4



Цитата(ycveer @ 4.3.2018, 2:49) *
Ну как же говорят ход лучше, передачи лучше перключатся

Ну не знаю... У меня авто с салона и с 2009года такой идеи не было. Может потому что скорости переключаются очень легко и руки длинные smile.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
HOOLY_GUN
сообщение 4.3.2018, 16:10
Сообщение #469


Автосенсей
Иконка группы

Группа: Действительные члены клуба
Сообщений: 4 076
Регистрация: 10.10.2005
Из: Запорожье=>Киев
Реальное имя: Евгений

Мой автомобиль:Lacetti SE, Focus SW 1,6 TDi



200 тык пробега на короткой кулисе - очень доволен. С КПП все в норме.
Единственное что - пора бы поменять фторопластовые втулки внутри кулисы (износились) - но не знаю, где бы их найти.
Кулису брал у автора топика, в далеком 2005 году...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Gestore
сообщение 4.3.2018, 17:00
Сообщение #470


Многоопытный сэр


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 803
Регистрация: 2.6.2011
Из: Днепр, Полтавская губерния
Реальное имя: Сергей

Мой автомобиль:Chevrolet Lacetti Wagon



Цитата(ycveer @ 4.3.2018, 1:49) *
Ну как же говорят ход лучше, передачи лучше перключатся

Не факт, многие наоборот утверждают, что передачи начинают включатся тяжелее.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Katroha
сообщение 4.3.2018, 17:39
Сообщение #471


Начинающий автор


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 189
Регистрация: 26.7.2016
Реальное имя: Сергей

Мой автомобиль:Lacetti 1.8



Ход рычага кпп будет меньше но усилие нужно прикладывать больше чтоб включить передачу. На зиму не советую ставить така масло гуснет и будет очень туго...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Zakovor
сообщение 4.3.2018, 17:54
Сообщение #472


Наставник молодняка
Иконка группы

Группа: Действительные члены клуба
Сообщений: 2 543
Регистрация: 5.12.2007
Из: Луганск
Реальное имя: Вован Вованыч

Мой автомобиль: хетч SE в цвете 31U
Клубная карта №368
действует до 02.01.2014



На штатном масле в коробке, для такого эффекта машина должна простоять сутки при минус 30. Точно такой эффект будет и на штатной кулисе при такой температуре.
Через 10 минут движения при прогретом двигателе эффект проходит.
P.S. Пишу как владелец КК.

Сообщение отредактировал Zakovor - 4.3.2018, 17:55
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Ross
сообщение 4.3.2018, 19:26
Сообщение #473


Многоопытный сэр


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 861
Регистрация: 17.12.2012
Из: Энергодар
Реальное имя: Иван

Мой автомобиль:Chevrolet Lacetti 1.8 sedan



найти бы спеца который кулису на тросики переделает...вот за это я бы заплатил, а всякие КК это только альтернатива нормальной кулисе на тросах (((
наша так вообще говно
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Vagon
сообщение 4.3.2018, 19:40
Сообщение #474


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 768
Регистрация: 11.11.2011
Из: Запорожская обл.
Реальное имя: Сергей Анатольевич

Мой автомобиль:Лацети вагон



Кулиса как кулиса.Работает долго и нудно .За 10 лет раз менял рем комплект. Короткоходую делал сам.Просто на вертолете один рычаг укоротил другой увеличил.То что предлагали, конструктивно не сильно правильно.От того и повышенные вибрации. Перед лачом был гольф на тросах.Разницы не заметил ни в усилии ни четкости переключения.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Katroha
сообщение 5.3.2018, 2:33
Сообщение #475


Начинающий автор


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 189
Регистрация: 26.7.2016
Реальное имя: Сергей

Мой автомобиль:Lacetti 1.8



Перед лачем на Эскорте ездил, вот там кулиса бомба, привод прямой. После лача в эскорте как будто в спортивную сел, кпп включается чётко, быстро и ход рукоядки маленький. Так что здесь не ахти...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Zakovor
сообщение 11.3.2018, 22:18
Сообщение #476


Наставник молодняка
Иконка группы

Группа: Действительные члены клуба
Сообщений: 2 543
Регистрация: 5.12.2007
Из: Луганск
Реальное имя: Вован Вованыч

Мой автомобиль: хетч SE в цвете 31U
Клубная карта №368
действует до 02.01.2014



Че там за Эскорт говорить, даже в ВАЗе-классике(2101-07) тот же эффект при сравнение переключения скоростей.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
СМЕРШ
сообщение 12.3.2018, 1:26
Сообщение #477


Именитый автолитературовед


Группа: Продавцы
Сообщений: 5 418
Регистрация: 6.8.2010
Из: Кийов
Реальное имя: Ярослав Мудрый

Мой автомобиль:СDX седан



ЦИТАТА(Katroha @ 5.3.2018, 3:33) *
Перед лачем на Эскорте ездил, вот там кулиса бомба, привод прямой. После лача в эскорте как будто в спортивную сел, кпп включается чётко, быстро и ход рукоядки маленький. Так что здесь не ахти...

Мда, вспоминаю свой косворт...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Katroha
сообщение 12.3.2018, 5:19
Сообщение #478


Начинающий автор


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 189
Регистрация: 26.7.2016
Реальное имя: Сергей

Мой автомобиль:Lacetti 1.8



Цитата(СМЕРШ @ 12.3.2018, 1:26) *
Мда, вспоминаю свой косворт...

Ага, косворд))) У мя 1,3моно +ещё и газ)))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

24 страниц V  « < 22 23 24
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.7.2018, 12:48
Display Pagerank