Всеукраїнський фан-Клуб Lacetti(Gentra)- та Cruze- водіїв

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила подфорума

Это профильный подфорум. Флуд строго запрещен!

7 страниц V  « < 5 6 7  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> антикоррозийная обработка
El Shurup
сообщение 6.9.2020, 10:15
Сообщение #121


Многоопытный сэр


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 660
Регистрация: 19.5.2019
Из: Прилуки
Реальное имя: Саша

Мой автомобиль:Lacetti SX wagon F18D3



Цитата(sapphir @ 6.9.2020, 9:58) *
Забить. Это всё меняется в случае чего.

good.gif

Сообщение отредактировал El Shurup - 6.9.2020, 10:15
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
2112
сообщение 6.9.2020, 21:28
Сообщение #122


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 5 570
Регистрация: 6.9.2007
Из: Киев
Реальное имя: Виталий

Мой автомобиль:ЧМЭЗ-3663



Цитата(Alex andr @ 6.9.2020, 8:23) *
А открытые части, как стойки, кронштейны, тяги, имеющие следы корозии. Они были просто покрашены черной краской. Что с ними делать? кто подскажет?

Зачистил карсчёткой и шкуркой, обработал преобразоватлем ржавчины и закрасил, далее грунтовка в виде МЛ препарта когда высохло нанёс воск.
Если ты не ездишь зимой то особо и не нужно конечно будеть потихоньку гнить и ржаветь
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
2112
сообщение 6.9.2020, 21:38
Сообщение #123


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 5 570
Регистрация: 6.9.2007
Из: Киев
Реальное имя: Виталий

Мой автомобиль:ЧМЭЗ-3663



Цитата(sergasius @ 25.8.2020, 12:07) *
еще момент: очень много грязи, листьев и всякого хлама набивается в ланжероны к которым крепятся крылья,

чёт не понял лонжероны и крылья ? чудо юдо како ето
Есть место где блото
В моём было чисто , а вот в другом авто набилось такое





Все скрытые полости были сухими! обильно туда МЛ лил лил и лил!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
2112
сообщение 6.9.2020, 21:41
Сообщение #124


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 5 570
Регистрация: 6.9.2007
Из: Киев
Реальное имя: Виталий

Мой автомобиль:ЧМЭЗ-3663



Цитата(El Shurup @ 6.9.2020, 10:15) *
good.gif

Забивать на другое нужно

Тут уже ######ц, но если с новья обработать то такого не будет

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
El Shurup
сообщение 7.9.2020, 6:45
Сообщение #125


Многоопытный сэр


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 660
Регистрация: 19.5.2019
Из: Прилуки
Реальное имя: Саша

Мой автомобиль:Lacetti SX wagon F18D3



Цитата(2112 @ 6.9.2020, 21:41) *
Забивать на другое нужно

Тут уже ######ц, но если с новья обработать то такого не будет


Ну тут согласен, у самого такое.
После покупки авто хотел открутить, смазать резьбу болта, который крепит датчик, но не смог. Хотя если придется менять, то все равно обрывать и высверливать.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sapphir
сообщение 7.9.2020, 7:02
Сообщение #126


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 6 074
Регистрация: 3.11.2010
Из: Львов

Мой автомобиль:Опель Вектра С 2003 2.2 АТ



Цитата(2112 @ 6.9.2020, 22:41) *
Забивать на другое нужно

Тут уже ######ц, но если с новья обработать то такого не будет




И что тут такого страшного? При той толщине металла можно не обрабатывать. Болты, даже на китайце, внешне поржавевшие в хлам - внутри в большинстве в отличном состоянии. Не все, есть которые ломаются, но в большинстве с современной химией откручиваются wink.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
2112
сообщение 7.9.2020, 22:12
Сообщение #127


Именитый автолитературовед


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 5 570
Регистрация: 6.9.2007
Из: Киев
Реальное имя: Виталий

Мой автомобиль:ЧМЭЗ-3663



Цитата(sapphir @ 7.9.2020, 7:02) *
И что тут такого страшного? При той толщине металла можно не обрабатывать. Болты, даже на китайце, внешне поржавевшие в хлам - внутри в большинстве в отличном состоянии. Не все, есть которые ломаются, но в большинстве с современной химией откручиваются wink.gif

кому и кобыла может стать верной подругой
Почти весть крепёж дружит теперь с болгарином, хотя круги не так и дороги.
Венцы абс скушала коррозия, как и защитные кожуха дисков, ох бедные балки они стали рыжыми как и глушитель, в общем если тебе нужен авто на подольше залей его везде нигролом с салом а сверху отработки с трактора.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
malish
сообщение 7.9.2020, 22:50
Сообщение #128


Старожил Клуба
Иконка группы

Группа: Действительные члены клуба
Сообщений: 15 191
Регистрация: 29.5.2007
Из: Мать городов русских
Реальное имя: Малыш Бенедиктович (Руслан)

Мой автомобиль:Equinox Gold 2.4LEA
Клубная карта №515
действует до 01.08.2012



Цитата(El Shurup @ 7.9.2020, 7:45) *
Хотя если придется менять, то все равно обрывать и высверливать.

Лучше сломать шляпу и гайку приварить
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
El Shurup
сообщение 8.9.2020, 6:06
Сообщение #129


Многоопытный сэр


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 660
Регистрация: 19.5.2019
Из: Прилуки
Реальное имя: Саша

Мой автомобиль:Lacetti SX wagon F18D3



Цитата(malish @ 7.9.2020, 22:50) *
Лучше сломать шляпу и гайку приварить

Ты имеешь ввиду:
- сломать шляпу и снять датчик.
- на огрызок одеваем гайку, привариваем.
- пока варим - все нагревается и вероятность
выкрутить огрызок увеличивается.
Таке? wink.gif
З Ы. Так снимал задние цапфы на бывшей 2112. Там тоже болты с головкой под шестигранник. Не хотели, ну никак. Было принято решение обламывать. Только если уж собрался обламывать шляпу на таких болтах, лучше помочь сначала сверлом того же диаметра, что и шестигранник - центрируется хорошо, нужно пройти всего пару мм - и гарантия, что шляпа обламается при корню, 99.9%.

Сообщение отредактировал El Shurup - 8.9.2020, 6:08
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
malish
сообщение 8.9.2020, 7:11
Сообщение #130


Старожил Клуба
Иконка группы

Группа: Действительные члены клуба
Сообщений: 15 191
Регистрация: 29.5.2007
Из: Мать городов русских
Реальное имя: Малыш Бенедиктович (Руслан)

Мой автомобиль:Equinox Gold 2.4LEA
Клубная карта №515
действует до 01.08.2012



Цитата(El Shurup @ 8.9.2020, 7:06) *
Ты имеешь ввиду:
- сломать шляпу и снять датчик.
- на огрызок одеваем гайку, привариваем.
- пока варим - все нагревается и вероятность
выкрутить огрызок увеличивается.
Таке? wink.gif

Именно так
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex andr
сообщение 19.9.2020, 6:48
Сообщение #131


Новый участник


Группа: Новички
Сообщений: 2
Регистрация: 27.4.2015
Реальное имя: Терновой Александр Михайлович

Мой автомобиль:Lacetti



Цитата(sapphir @ 6.9.2020, 10:58) *
Забить. Это всё меняется в случае чего. Сейчас привожу в порядок 12-ти летнего китайца - коррозия есть везде, есть моменты даже сквозной но в некритичных местах. Ещё два-три года побегает без дырок в поддомкратниках. И этого достаточно.

Недавно был СС на замене хомута системы выхлопа - сгнил в хлам при том что выхлоп в можно сказать в идеале. И на пригонках часто так - рычаги, стойки, подрамники в коррозии но частичной. Но это "семечки" - главное кузов, всё что можно прикрутить а не приварить меняется на раз ...


Я понял


Сообщение отредактировал Alex andr - 19.9.2020, 6:51
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
agrosens
сообщение 21.9.2020, 12:53
Сообщение #132


Уважаемый Мастер


Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 198
Регистрация: 20.1.2007
Из: Киев
Реальное имя: Дима

Мой автомобиль:Tucson



Поделитесь пожалуйста, где в Киеве сделать антикоррозионную обработку, лучше правый берег. Если хорошие отзывы и рекомендации, то и на левый можно.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 5 6 7
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.9.2020, 17:26